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Automovilismo

Mercedes prepara modelos AMG 100% eléctricos

La marca de la estrella prepara a sus aficionados ante una inminente llegada de la era eléctrica

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La era híbrida está aquí, no hay discusión. Es por ello que las marcas de coches poco a poco van adaptándose a las nuevas tecnologías para poder encajar en las nuevas demandas del mercado. No obstante, esto de la tecnología no para aquí. La futura era eléctrica está al llegar, y una vez más, las marcas de coches trabajan en ello. 

A día de hoy ya es difícil encontrar empresas que no dispongan de, por lo menos, prototipos eléctricos en sus haberes. Mercedes, tradición del automovilismo y fiel a los motores de combustión, es una de las últimas en entrar en este mundo. Ya trabajan en modelos AMG 100% eléctricos.

mercedes-benz.com

Cabe la posibilidad de que sus miles de aficionados se molesten por el hecho de que la marca de la estrella, cambie el salvaje rugido de sus motores, por un ligero silbido. Ola Källeniu, CEO de Daimler AG comentaba lo siguiente. «Tenemos que llegar al punto en el que los medios de propulsión no se consideren importantes. AMG trata sobre todo de la experiencia de los clientes», explicaba.

No tenemos ahora mucha más información. Aún nos quedan muchísimas incógnitas que resolver. Potencia, tipo de vehículo (de calle, superdeportivo…), precio, fecha de salida… Son dudas que con el tiempo iremos aclarando. Sin embargo, es un hecho que el futuro está aquí y como suele decirse hay que ‘evolucionar o morir’. 

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Automovilismo

Dyson cancela los planes de su revolucionario coche eléctrico

Después de una inversión de casi 3 billones de euros, el proyecto queda cancelado

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La marca británica Dyson Automotive presentaba hace un tiempo un proyecto revolucionario. Se trataba de un coche eléctrico, que según su inventor, James Dyson, iba a ser lo nunca visto en el sector. Desafortunadamente, tras una inversión de casi 3 billones de euros, el proyecto se ha cancelado.

Se invirtió una suma desorbitada de capital, se contaba con más o menos 500 trabajadores, tenían una sede nueva en Singapur, pero visto que la viabilidad comercial no era óptima, se ha tenido que parar todo.

En Dyson, no obstante a lo ocurrido, siguen pensando que su proyecto es algo revolucionario. «El equipo ha construido un coche realmente increíble. Han sido muy ingeniosos y el enfoque ha sido perfecto en lo que respecta a nuestra filosofía» decía el propio James Dyson. «A pesar de nuestros esfuerzos en el desarrollo, no vemos manera de hacer este proyecto comercialmente viable».

dyson.com

Lo cierto es que marcas como Tesla o Nio ahora mismo ‘monopolizan’ el sector del desarrollo y venta de coches 100% eléctricos. Además de estos, la inmersión de gigantes como Mercedes, BMW etc. no hace que la competencia baje. Por ello, Dyson, al ver tan pocos huecos en el mercado, ha decidido pausar este desarrollo. Asimismo, afirman que el capital invertido servirá para desarrollar otros campos de la tecnología del futuro. Tratarán de mejorar las baterías sólidas, que probablemente puedan acabar en los componentes de los coches de otras marcas.

«Esto no ha sido un fracaso ni del equipo ni del producto. Es más, el equipo ha hecho un trabajo inmenso teniendo en cuenta la magnitud del proyecto» aclaraba Dyson. «Desde el primer día hemos tomado riesgos y nos atrevimos a hacer tambalear el ‘status quo’ actual con nuestros productos y tecnologías. No es fácil, pero el camino hacia el éxito nunca es lineal«.

«Este no es el único proyecto que cambia de dirección y tampoco será el último. Nuestra capacidad de inversión es genial, el equipo está más fuerte y motivado que nunca y nuestra ambición nunca ha sido más alta» dijo para finalizar.

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Automovilismo

Felipe VI visita la fabrica de Renault España en Valladolid

Se presenta el nuevo Renault Captur y los planes de la marca francesa de cara a 2020

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Hace unos días, la fábrica de Renault en Valladolid presentaba sus mejores galas para la llegada del actual rey de España, Felipe VI, quien ha tenido la oportunidad de comprobar el trabajo que está haciendo la marca francesa en este país y ver el nuevo Renault Captur. En esta visita, junto a Felipe VI, hemos tenido la presencia del director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, José Vicente de los Mozos, el director general de Renault España, José Antonio López Ramón y Cajal y el director de la factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid, Rafael Vázquez.

https://prensa.renault.es

Tras enseñarle el próximo coche que saldrá a la luz por parte de Renault, el director general de Renault España, ha explicado los planes que está llevando a cabo la marca francesa para el año 2020, destacando el aumento de la producción de vehículos. Por otro lado, también se ha aumentado la plantilla en la fábrica de Valladolid un 38%, siendo algo positivo tanto para Valladolid como para Castilla y León. También, destacar que el director de la factoría, Rafael Vázquez ha explicado el trabajo que han hecho en la fábrica para la fabricación del Renault Captur.

Este, es un coche como modelo del proyecto Drive the Future (2017-2022), el cual tiene como prioridad hacer modificaciones en la mayoría de los talleres de fabricación, cosa que ha podido comprobar el rey Felipe en su visita a Valladolid.

El director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, José Vicente de los Mozos, comentaba lo siguiente: «España es uno de los pilares industriales y comerciales del Grupo Renault. Con el apoyo que siempre nos demuestra la Casa Real, hemos conseguido factorías competitivas, y por tanto atractivas, a las que hemos confiado la producción de modelos insignia de la gama Renault. Nos sentimos orgullosos de que nuevo Renault Captur sea el primer vehículo híbrido enchufable producido en España«.

Por último, José Vicente de los Mozos ha mostrado el nuevo Captur  a los asistentes, destacando el gran trabajo tecnológico de Renault en este nuevo proyecto.

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Automovilismo

El nuevo Corvette C8 Mid-Engine a la venta en 2020

Un coche hecho desde cero y a gusto del cliente, para que el conductor tenga una sensación única.

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La marca con sede en Estados Unidos nos ha confirmado el modelo con el que iniciará el año 2020: un nuevo Corvette, un coche deportivo donde la precisión es uno de los factores de mayor importancia. Dicho modelo supondrá un gran paso para la marca americana, ya que se trata de un coche hecho desde cero para que el conductor tenga una sensación única.

Corvette

El nuevo Corvette no es un coche para usar a diario, pero con él disfrutarás siempre que lo conduzcas. Un modelo con muchas novedades aerodinámicas y detalles innovadores que presentamos a continuación:

  • Coche totalmente diferente al Corvette del año pasado.
  • Tanto las puertas como los cierres del maletero no están a simple vista, un matiz especial para el cliente que compre este modelo.
  • Contará con un motor V8 que se podrá ver si te asomas a la ventana, la cual dará a la parte trasera del maletero, además de que tendrá luces LED para ver dicho motor por la noche.

También veremos distintos cambios en este modelo, como el techo, totalmente adaptado al nuevo Corvette y de aspecto muy deportivo, ya que esta creado con fibra de carbono. Para acabar, tenemos varios modelos de precio, pues dependiendo de las mejoras que se quieran incluir en el Corvette, se puede pagar desde 59.995 dólares (modelo base) hasta los 78.945 dólares (modelo premium).

Habrá que esperar a los primeros meses de 2020 para saber si el nuevo Corvette convence a los fans de una de las marcas más importantes en Estados Unidos. 

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