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MP Motorsport anuncia a Liam Lawson para la temporada 2019 de F3

El piloto neozelandés debutará en la F3 tras haber obtenido muy buenos resultados en otras categorías.

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Mientras los equipos de la F3 se preparan para una nueva temporada, hay varios pilotos que siguen trabajando en su futuro en la categoría para 2019. Precisamente, el equipo MP Motorsport ha confirmado que Liam Lawson será parte del equipo holandés en el primer año de la nueva F3.

Tras este anuncio, el piloto nacido en Nueva Zelanda se mostraba contento por su debut en la Formula 3: «Es una gran noticia decir que seré piloto del equipo MP Motorsport para mi primer año en la F3. Tengo muchas ganas de competir frente a las multitudes durante los fines de semana de los Grandes Premios de F1, ya que será una experiencia completamente nueva para mí. MP Motorsport es un gran equipo, y han sido muy acogedores desde el principio. Han trabajado con éxito con los pilotos de Red Bull Junior antes, por lo que estoy seguro de que podemos hacerlo bien en 2019″.

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Por otro lado, Sander Dorsman, team principal de MP Motorsport, analizaba la llegada del joven piloto: «Estamos muy orgullosos de que Liam forme parte de nuestra alineación para la F3 en 2019. Liam ha sido increíblemente impresionante en la F4 alemana, y su carrera por el campeonato TRS en Nueva Zelanda fue sensacional. Ahora tenemos tres pilotos capaces de terminar en el podio, y eso es exactamente a lo que vamos a apuntar».

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F3

Fórmula Renault, segunda carrera: Smolyar sale victorioso sin problemas

La dificultad al adelantar dejó el resultado prácticamente sin cambios desde la salida.

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A las 12 de este domingo daba comienzo sobre el trazado de Mónaco la segunda carrera de la Fórmula Renault. Smolyar partía desde la primera posición, seguido de Martins y Vieira. El piloto español Xavier Lloveras comenzaba sexto. La salida ha tenido lugar sin prácticamente ningún incidente, salvo Schott (piloto del equipo de Fernando Alonso) y Baltas, que han dañado el alerón delantero, y han abandonado al llegar al pit. Sin cambios en el top 6, durante las primeras vueltas de esta carrera a media hora los dos pilotos líderes han logrado abrir hueco con el resto, mientras que el tercer clasificado hacía ‘tapón’.

Joao Vieria, tercer clasificado.

La tendencia ha seguido así, con un máximo de 15 segundos que separaba el segundo del tercero. Lucas Alesso Roy ha tenido un accidente contra el muro en la curva tras la subida, y también ha habido un toque entre pilotos en la curva de la Rascasse. Finalmente el Safety Car ha salido a pista durante dos vueltas cuando quedaban 10 minutos de carrea, debido al abandono del español Sebastián Fernández al sufrir un problema mecánico en su monoplaza cuando realizaba la subida. Los pilotos se reagrupaban de nuevo.

Xavier Lloveras en la primera carrera disputadaa ayer.

Tras la reanudación a falta de 5 minutos para el final, los dos primeros (que seguían siendo Smolyar P1 y Martins P2) han escapado de nuevo. Más atrás ha habido enfrentamientos entre Lloveras y Colombo, y entre Vieira, Collet y Piastri por el último escalón del podio. Finalmente no ha tenido lugar ningún adelantamiento en estas primeras posiciones, con un top 6 exactamente igual al de la parrilla de salida. Cosas de Mónaco.

 

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Fórmula Renault, primera carrera: Martins gana sin problemas desde la ‘pole’

Ambos pilotos españoles se han visto obligados a abandonar.

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La primera carrera del fin de semana para la Fórmula Renault en Mónaco comenzaba con Victor Martins en la primera posición de la parrilla. Los pilotos Xavier Lloveras y Sebastián Fernández salían P5 y P19, respectivamente. El inicio de la carrera se ha desarrollado con relativa normalidad, Roy ha tocado el muro al final de la subida, y el piloto español S. Fernández ha tenido un incidente en la horquilla del sector 2 que le ha hecho abandonar. Sin embargo, estos dos accidentes no han obligado a desplegar el Safety Car en pista, ni siquiera el virtual.

Caio Collet, ha finalizado tercero.

El equipo MP Motorsport ha logrado mantener a Martins líder tras la salida, seguido de Smolyar y Collet, uno de los rookies. Lloveras ha escalado un puesto con su GRS hasta la P4, pero cuando cuando quedaban 20 minutos de carrera ha tenido un problema con su monoplaza justo antes del túnel. Xavier ha conseguido llegar hasta el pit, pero una vez ha salido tenía 4 vueltas perdidas, ninguno de los españoles ha tenido suerte en esta carrera. El recién fichado Leonardo Lorandi para la categoría por parte del equipo JD Motorsport ha abandonado tras chocarse con el muro en la Rascasse, el italiano salía octavo.

Xavier Lloveras ha abandonado en esta primera carrera en Mónaco.

A partir de este momento prácticamente no han habido cambios en las primeras posiciones: Martins continuaba líder, con Smolyar P2 y Collet P3. Colombo y Piastri completaban el top 5 a falta de 10 minutos del final, estos dos últimos muy cerca entre ellos, con varios intentos de adelantamiento por parte del integrante del equipo R-Ace GP. Sin embargo, ninguna de las posiciones de estos 5 ha cambiado hasta el final de la carrera. En la última Cordeel ha chocado contra el muro en la curva de Santa Devota, y Baltas por su parte no ha podido llegar a meta al tocar el muro justo antes de la entrada del túnel. Los pilotos del equipo de Fernando Alonso han acabado P12 (P. Schott) y DNF (B. Benavides).

 

 

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F3

¿Cambios en el formato de la clasificación de la F3?

El team principal de Hitech Grand Prix, Oliver Oakes reconoció que estarían dispuestos a hacer cambios en el formato de la clasificación Austria

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Tras el primer fin de semana de la F3, el pasado Gran Premio de España, surgen rumores sobre la posible negociación de equipos y pilotos con la directiva del campeonato, para hacer cambios en el formato de la clasificación.

Sobre esta posibilidad, el team principal de Hitech Grand Prix, Oliver Oakes, reconoció, por medio de declaraciones a motorsprot.com, que estarían dispuestos a hacer algún cambio en el formato de la clasificación para el Gran Premio de Austria, próxima prueba del campeonato.

Photo by Joe Portlock / LAT Images / FIA F3 Championship)

«Lo más difícil para esta temporada serán las distintas sesiones de clasificación, ya que actualmente, tenemos una parrilla de 30 monoplazas. Hay noticias de que podríamos tener más equipos en los próximos años, sería algo muy bueno para el campeonato, pero antes queremos asegurarnos de que los que estamos actualmente en la F3, tengamos un buen campeonato”. Desde la organización de la F3, no han querido confirmar esta información, aunque no se descarta que, para la próxima prueba en el circuito de Red Bull Ring, tengamos novedades.

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