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MundoGT presenta su tercera temporada de 2019

La tercera temporada de MundoGT en este 2019 viene cargada de cambios y de novedades. Entre estas últimas, la inclusión de la Supercompetición de Rally, una reivindicación de la comunidad Simracer.

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Dos son las temporadas que llevamos vividas junto a MundoGT en este 2019 que ya se nos escapa de las manos. Para llevarnos hasta el final de este año, MundoGT, presenta su tercera temporada de 2019, en la que encontraremos nuevos platos en el menú.

Entre las novedades, podremos encontrar la quinta edición de la #V8MGT, que se disputa de manera individual. Un campeonato que ha sido catalogado como «el mejor campeonato individual en iRacing de todo el país», como destaca MundoGT en su presentación.

V8MGT // La Competición con los V8 más bestias

Esta #V8MGT cuenta con los temidos V8 del campeonato australiano y una serie de novedades, entre cuales podemos encontrar la ampliación de pilotos (hasta los 40 en cada cita) y la cantidad de eventos (de 6 a 10). Una de las mayores novedades es la de incluir una Pre-Q con carrera, antes de comenzar el campeonato, restando importancia a los especialistas a una vuelta. 

La Fórmula 1 es, para la gran mayoría de entendidos, el pináculo del automovilismo mundial. Velocidad, agilidad, aerodinámica… Todo ello confluye en la competición más seguida a nivel mundial que, como es normal, no podía faltar en este «menú simracer». La #SF1 vuelve a estar presente y, en esta ocasión, contará con una categoría soporte, la #SF2, propiciada por la inclusión de la Fórmula 2 en el videojuego oficial, desarrollado por Codemasters.

#SF1 y #SF2 // El pináculo de la velocidad y su cantera

Los equipos inscritos en #SF1 tendrán la oportunidad de contar con un equipo de desarrollo en la categoría inferior, donde se disputarán las carreras previamente a las de la #SF1, con una duración de 5 vueltas.

El periodo de inscripción en esta categoría se cierra el próximo día 2 de octubre, mientras que la Pre-Q tendrá lugar el día 4 del mismo mes. Para inscribirte, solo tienes que hacer click aquí.

Cambiamos de plataforma y saltamos a Gran Turismo. Llevamos 29 ediciones de la Supercompetición de Escuderías de la mano de MundoGT en el famoso «The Real Driving Simulator». Esta longeva competición mantiene intacta la idea y esencia inicial de este campeonato: compañerismo y rivalidad a partes iguales.

#SCE #DivPlata #DivOro // La competición es mejor en equipo

Los nervios se encontrarán a flor de piel 2 veces por semana, con las carreras de los martes y jueves, de las 3 categorías (Div. Supercompetición, Div. Oro y Div. Plata). Puedes solicitar tu inscripción, hasta el 11 de octubre, haciendo click aquí.

Y por último, pero no por ello menos importante, la nueva incorporación al menú de MundoGT. Los Rallies se encontraban huérfanos dentro de la familia «mundogetera» y, para paliar esta situación, MundoGT ha decidido organizar una competición de este tipo sobre la plataforma de DiRT RALLY 2.0, que será conocida como Supercompetición de Rally (por sus siglas SCR)

Esta nueva categoría cuenta con varias peculiaridades. Será un campeonato individual pero, cada piloto, deberá estar adscrito a una escudería, defendiendo los colores de la misma en la competición.

#SCR // La adrenalina de ir de lado

Además de las pruebas normales de un rally, se contará con 2 eventos de RallyCross, con mangas de 4 pilotos. Además, la fase final, se podrá alcanzar de forma online o bien en un evento presencial. Los amantes de los rallies podrán optar a ser el primer campeón de la SCR. Para ser parte de este nuevo reto, solo tienes que hacer click aquí. Tienes hasta el 11 de octubre para decidirte. 

Desde MomentoGP trabajaremos para traeros todas las novedades del universo MundoGT, y teneros al tanto de todo lo que ocurra en la comunidad SimRacer. Ahora toca disfrutar, de nuevo, de los mejores campeonatos de motorsport online. 

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Carlos Sainz triunfa en el torneo solidario de MundoGT

Bonita iniciativa de MundoGT para ayudar en la lucha por el coronavirus en España y en todo el mundo

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Tal como nos hacíamos eco, MundoGT ha organizado un torneo solidario para recaudar fondos en la lucha por la pandemia del coronavirus y en la que hemos contado con una gran cantidad de youtubers y pilotos reales. La jornada empezar con el Grupo A donde hemos vivido una gran carrera en la que S2V_Xocolate conseguía el triunfo y por lo tanto, uno de los participantes de la gran final mientras que Soishiro (segundo) y Heikki360 (tercero) ocupaban el restante de las posiciones del podio virtual.

MundoGT

Tras estos tres primeros, edgardcg_3 seria cuarto con jorbas14 quinto, Flowstreet sexto y efehumo séptimo, confirmando los siete primeros clasificados que pasaban a la gran final.

Turno del grupo B donde la mayoría eran pilotos reales, como Carlos Sainz o Lucas Ordoñez. Respecto a la propia competición, el actual piloto del equipo McLaren conseguía el triunfo seguido de FA_DRuiloba y Oscar_Ruiz_GT en las tres primeras posiciones de la segunda carrera de este torno. Tras el top 3, tenemos a los cuatro pilotos que conseguían clasificarse a la final como son: GTro_stradivar, AlbertCosta_, Lucas_Ordonez_ y RoldanRodriguez1.

Con unos minutos de descanso, llegaba la carrera de repesca donde una lucha apasionante durante todas las vueltas y varios toques entre todos los pilotos, AlvaroBlanco93 conseguía ser el mejor para conseguir el último hueco en la final.

Para acabar, el momento más importante de este torneo: La carrera final. En ella vivimos un dominio total de Carlos Sainz y su Mercedes AMG GT3 2016 aventajando en más de 3 segundos a S2V_Xocolate 2º y FA_DRuiloba 3º. Uno de los aspectos a destacar ha sido la remontada de Heikki360, ya que tras salir en última posición ha conseguido acabar octavo, demostrado el gran talento que tiene en el simracing.

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MundoGT crea un torneo para recaudar fondos y apoyar en la lucha por acabar con el COVID-19

Si quieres seguir este torneo, lo podrás hacer a través del canal de YouTube de Movistar eSports

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Debido a la complicada situación en todo el mundo y en España por la pandemia del coronavirus, MundoGT ha decidido crear un torneo solidario para ganar fondos y apoyar la lucha contra el COVID-19 en España.

Empezando por los participantes, en este torneo tendremos una gran cantidad de Youtubers (EfeUno, Heikki360, TheSevi o PhotoRacer entre otros), aunque también tendremos pilotos reales de mucho talento como Albert Costa, Roldan Rodríguez o Lucas Ordoñez.

https://twitter.com/MundoGT

El torneo empezará a las 18:00 de la tarde (hora española) con el primer grupo, donde solo competirán Youtubers. Los siete primeros clasificados de dicho grupo pasarán a la gran final de este torneo. Por otro lado, el segundo grupo estará compuesto por pilotos reales junto con los mejores nombres españoles de eSports, de los cuales, solo conseguirán entrar en la final los pilotos que acaben en el top 7, mientras que todos los demás (Grupo 1 y Grupo 2) tendrá la opción de entrar en la Final con una repesca.

Tal como hemos citado anteriormente, va a ser un torneo para recoger fondos y, junto con el apoyo de Médicos Sin Fronteras, ayudar en la lucha por acabar con el coronavirus. Para seguir este torneo, lo puedes hacer a través de este link.

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S2V consigue la victoria en la última prueba y en la clasificación general de la SF1

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A pesar de que el deporte internacional está congelado por el COVID-19, los eSports siguen su curso. Esto nos ha permitido disfrutar de la sexta y última carrera de la fase regular de la SF1. En esta ocasión la prueba se celebraba en el circuito de Bahréin.

En la sesión de clasificación la pole se la llevó Michael, piloto del equipo Williams, seguido de Opmeer (S2V), ambos con el neumático medio. Justo detrás de ellos quedaba Alejandro, piloto de Team Genious, que había clasificado con el compuesto blando. Durante la primera vuelta las posiciones por la parte de cabeza se mantuvieron, mientras que se formó una intensa lucha por la 5º plaza entre Harrison, Carretón y Andres Aguilar. Mientras tanto, Pasti, piloto de Innovate SRT, paraba en boxes al final de la primera vuelta.

En las vueltas posteriores Perez, piloto de NWS, adelantaba a alejandro por la 3º plaza, mientras que Rubén, del equipo Cometa, tuvo que parar al final de la 2º vuelta con daños en el alerón delantero. A su vez, Luis Franco remontaba posiciones hasta la 14º plaza. Una vuelta después, Carreton tenía que parar en boxes para cambiar el alerón delantero. Durante las siguientes vueltas se intensificó el duelo por la 6º plaza con el tapón que estaba originando Andrés Aguilar, que lideraba un tren de hasta 8 coches. Mientras que Alejandro Espinosa paraba en boxes. El desenlace de estas luchas fue la parada en boxes que realizaron Luis Franco y Andres Aguilar, ambos con daños en el monoplaza.

En las siguientes vueltas pudimos disfrutar del duelo entre los pilotos de Mentalism y Samu, piloto de WSO. Además, en este momento Opmeer se acercaba a Micheal, el líder de la carrera, hasta que en la vuelta 11, Michael decidió parar en boxes. En la misma vuelta paraban más piltos y uno de ellos, Harrison (NWS) se llevaba una sanción de 5 segundos por superar la velocidad permitida en el pit lane. Una vuelta más tarde Opmeer paró en boxes y se reincorporó justo detrás de Michael.

Pocas vueltas después de la parada en boxes de ambos pilotos Opmeer adelantaba en la primea curva a Michael por el liderato de la carrera. Tras esto, el piloto de S2V no conseguía escaparse y el piloto de Williams presionaba a Opmeer tratando de recuperar el liderato de la carrera. Esta presión acabó dando su fruto cuando a pocas vueltas del final Micheal conseguía realizar el adelantamiento sobre Opmeer. Durante las últimas vueltas de carrera vivimos un apasionante duelo entre Michael y Opmeer por la primera plaza que se resolvió en la última vuelta cuando Michael cometió un error al entrar en la recta de meta y Opmeer le adelantó debido a eso. Durante está parte final de la carrera también vimos un duelo interesante entre los equipos ECDF1, Cometa y Mentalism por conseguir la 5º posición en el campeonato.

Finalmente Opmeer consiguió la victoria para S2V, que también se llevó la primera posición en puntos. A continuación os dejamos la clasificación final de la carrera y del campeonato.

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