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Rally

Nil Solans participará en Gales y en el RallyRACC

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WRC2

Tras finalizar su programa ganando el Junior WRC con el pasado Rallye de Alemania, Nil Solans participará en el Rallye de Gales en Octubre y en el RallyRacc, a finales del mismo mes. Sus buenas prestaciones hasta con el abandono en Alemania han hecho que M-Sport quiera ayudarle a completar su temporada en este 2018. Podrá disputar dos de las tres últimas pruebas del WRC de 2018.

Nil Solans participará en el Rallye de Gales junto a Marc Martí, quien debutará en una prueba que inicialmente no estaba en su calendario. El exnavegante de Oriol Gómez, Carlos Sainz y Dani Sordo entre otros, sustituirá en las labores de copiloto a Miki Ibañez, amigo de Nil. Miki ha acompañado a Nil desde el 2012, por lo que tienen gran experiencia juntos. Aparatoso Rally de México para Nil Solans

Hablando de Marc Martí, este año ha recorrido y ganado junto a Ricardo Triviño el certamen Nacam Rally de la FIA  a bordo de un DS3 R5. Martí tendrá un final ajetreado, ya que estará con Dani Solà en el Rallye Princesa de Asturias a bordo de un Skoda Fabia R5 del equipo MC Racing. Junto a Triviño también disputó el Rallye de México de 2018, su última prueba del WRC hasta que realicé la de Gales junto a Solans.

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Fórmula 1

Carlos Sainz alaba el rendimiento de su hijo en el GP de Japón

«Las pruebas que hicimos con el Mini antes del rally de Marruecos han sido bastante positivas, aunque para el Dakar, tenemos esperanza de mejorar un poco más»

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El apellido Sainz está de moda debido al gran rally de Marruecos de Carlos Sainz padre y al Gran Premio de Japón donde Carlos Sainz logro una quinta posición demostrando el gran año que está haciendo el piloto español en el equipo McLaren. Debido a este hecho y para analizar el 2019, Carlos Sainz ha estado presente en CopeGP presentado por Carlos Miquel donde ha analizado la actualidad del motorsport. En esta entrevista ha hablado sobre el gran fin de semana que tuvo su hijo en Suzuka, logrando acabar en 5ª posición batiendo a un Ferrari.

«La verdad es que Carlos ha hecho una buena carrera acabando quinto llegando a superar al Ferrari de Charles Leclerc. Tras el parón de las vacaciones de verano, tuvo tres carreras complicadas incluyendo la mala suerte, igual que al principio de este año peor ahora ha vuelto a coger carrerilla y el GP de Japón es una de las mejores carreras que ha hecho en la F1.  En el incidente de la primera vuelta, se ha visto que el culpable ha sido Leclerc, pero lo difícil de entender es que la sanción haya llegado tan tarde».

McLaren

«Sobre la estrategia que han seguido desde McLaren, es muy complicado de analizar si es la correcta, además de que pelear con Red Bull, Mercedes o Ferrari, ahora mismo es muy complicado pese a la mejoría de rendimiento del equipo británico. No sé por qué apenas vemos a Carlos en televisión pese a la gran carrera que ha hecho hoy pero un tema anecdótico ya que lo importante es destacar el gran resultado que ha conseguido en este fin de semana en Suzuka. Carlos está contento con el equipo y viceversa por lo que si hay otros equipos que se fijen en él es algo secundario o estar de los primeros en las clasificaciones de mejores pilotos, es algo que no le preocupa».

Por otro lado, Carlos Sainz analizaba lo ocurrido en el pasado Rally de Marruecos, además de comentar sus impresiones sobre como es el nuevo Mini con el que competirá en la próxima edición del Dakar, sin olvidarse de hablar sobre como ver la aclimatación de Fernando Alonso a los raids. «Las pruebas que hicimos con el Mini antes del rally de Marruecos han sido bastante positivas, aunque para el Dakar, tenemos esperanza de mejorar un poco más por lo que creo que podemos estar más contentos de lo que estábamos por estas alturas el año pasado».

«En el Dakar de 2019, el trabajo que hicimos en el Mini no pudo verse reflejado en el rendimiento del coche y parece que esto ha cambiado en el coche de este año y podamos luchar con Toyota en el Dakar. El terreno que vimos en Marruecos será muy parecido a lo que tendremos en Arabia Saudí. Sobre como vi a Fernando Alonso, lo vi bastante bien, aunque hay que darle tiempo ya que es una especialidad muy diferente a lo que ha hecho en su carrera deportiva. No puedo saber si veremos a Fernando en la próxima edición de Dakar ya que esa decisión la tiene que tomar él.  Sinceramente, creo que Fernando está disfrutando de los raids, pero este tipo de preguntas las tiene que contestar él».

Toyota

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CERA

Surhayen Pernía gana el Rallye Blendio de Santander con una exhibición de Hyundai

Gracias a la mala suerte de su compañero, consigue vencer en Cantabria.

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Surhayen Pernía ha conseguido alzarse a lo más alto del podio en la 40ª Rallye Blendio de Santander. El piloto de Hyundai tras una bonita remontada ha podido adelantar a sus rivales Iván Ares y Pepe López en la clasificación y así coronarse vencedor en suelos cántabros.

La jornada de competición después del shakedown de la jornada del viernes comenzaba prontito por la mañana como viene siendo habitual. Pepe López con una gran primera etapa se ponía líder virtual del Rallye sobre los Hyundai de Surhayen Pernía e Iván Ares respectivamente. 

A medida que avanzaba la mañana, Ares iba cogiendo confianza. De esta forma, pudiendo apretar algo más en los próximos tramos, al final de la primera mitad de la jornada del sábado, Iván se colocaba líder aventajando en 4.5 segundos a Pernía y en algo más de 6 a López. Tras ellos, el Suzuki Swift de Javi Pardo ocupaba la 4ª plaza. Chus Puras, era 5º con un buen ritmo, y destacamos a Joan Vinyes que perdía mucho tiempo por problemas en el Suzuki y se encontraba 15º en la general.

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«Llegamos al ecuador en primera posición, por lo tanto el Rallye va bien» comentaba Iván Ares al término de las primeras tres etapas. «Aun así las diferencias son mínimas tanto con Pepe (López) como con Surha (Pernía). Queda mucha tarde por delante con tramos muy diferentes, así que vamos a ver que tal se nos da» decía cauteloso el de Hyundai. 

En lo que respecta a la tarde, a los de Hyundai parece que la comida les sentó bien. Comenzaron el turno vespertino con muchísimo ritmo y tras clavar dos tiempazos en la etapa 5, comenzaron a sacar una distancia considerable a sus rivales máximos. Ares y Pernía estaban separados por apenas 10 segundos en la general. Por otra parte, Pepe López caía hasta el minuto.

En la siguiente etapa, la cosa se empezaba a apretar. Iván Ares pinchaba, y el contratiempo le hacia perder unos segundos. Aun así, mantenía el liderato, pero esta vez a solamente por 3 segundos. Poco después, su compañero Surhayen Pernía se llevaba el 7º scratch, mientras Ares arrastraba problemas, y con él, el liderato provisional a falta de una sola etapa del final del Rallye. 

Finalmente, Surhayen Pernía lo lograba. Se llevaba la última etapa y con ella el 40º Rally Blendio de Santander-Cantabria 2019. Ares conseguía finalizar 2º a 45 segundos y Pepe López con su C3 R5, cerraba el podio a más de minuto y medio de Surhayen. Javi Pardo y Chus Puras les seguían en 4ª y 5ª plaza respectivamente y cerrando el top 10 clasificaban Daniel Martínez, Domingo Estrada, Daniel Peña, Ignacio Braña y Gerardo González

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CERA

Iván Ares comienza mandando en Santander

Chus Puras sufre una salida de pista y tiene que abandonar a la primera de cambio en Santander

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Primer día de actividad en el Rally de Santander del CERA empezando con la disputa del shakedown que comenzaría era las 9:00 de la mañana. Llegaba el momento donde pilotos y equipos empezarían a mostrar su potencial para estos días en tierras cántabras. En el primer intento, Surhayen Pernia y Alba Sánchez empezaban marcado el mejor tiempo con su Hyundai i20 R5 sacando una diferencia de más de 3 segundos a Rubén Iván Ares y David Vázquez mientras que la tercera posición del primer punto intermedio seria para el Citroën de José María López y Borja Hernández.

Turno del segundo intento del shakedown para los pilotos, en el que Pepe López lograba ser el hombre más rápido demostrando que va a por todas en este rally de Santander, aunque la igualdad en este punto quedaba demostrada ya que los tres pilotos más rápidos en este punto solo estarían separados por un segundo de diferencia con Surhayen Pernia (segundo) e Iván Ares (tercero). Lo que parecía tras los dos puntos intermedios es que estos tres pilotos serán, bajo sorpresa de última hora, los que jueguen el triunfo en estos días.

@PeAChapaRacing

La noticia saltaba en el tercer intento de vuelta rápida de muchos pilotos, cuando tendríamos los dos primeros abanados de éste rally destacando el accidente de Chus Puras y Carlos Dorado que, tras sufrir una salida de pista, su Citroën C3 R5 tendría daños importantes provocando que acabe su participación en este rally, al igual que el Peugeot 208 VTi R2 pilotado por Ramon Martínez y Daniel Cumbrero. Por otro lado, en esta tanda el mejor tiempo fue para Alejandro Surhayen Pernia con José María López segundo y Rubén Iván Ares tercero.

Tras esto y unos minutos de acción bastante interesantes, y que los pilotos dieran lo mejor de su talento, Rubén Iván Ares y David Vázquez conseguían un tiempo de 02:17.600 para ser los más rápidos del shakedown con Alejandro Surhayen Pernia y Alba Sánchez (segundos) mientras que José María López y Borja Hernández lograban el tercer mejor tiempo, aunque a una diferencia de más de 1 segundo y medio del crono más rápido.

http://www.fotomotor.es

Con unos minutos de descanso, volvía la acción a Santander con el primer tramo clasificación de este rally donde Iván Ares conseguía ser el más rápido de 02:15.951 marcando una velocidad máxima de 95 kilómetros por hora. El piloto gallego de Hyundai ha logrado aventajar en 3 décimas a Surhayen Pernia, que también lograría alcanzar una velocidad de 85km/hora, aunque sin marcar el tiempo del otro piloto de Hyundai Motor España.

Por otro lado, el tercer lugar de este tramo cronometrado, José María López, aunque situándose solamente a medio segundo de la primera posición de este rally.  Posteriormente, se ha conocido el orden de salida para la jornada de mañana en el que Alejandro Surhayen Pernia será el primero en abrir pista en la jornada de mañana.

La acción a tierras cántabras vuelve mañana a las 8:10 de la mañana con la disputa de la primera etapa entre Los Llanos – Bustablado y que podréis seguir todo lo que pase en esta nueva cita del CERA en momentogp.com 

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