Fórmula 1
Norris, ante su primer año como piloto oficial en McLaren: «Quiero hacerlo bien»
Lando Norris hará su debut como piloto oficial esta temporada de la mano de McLaren, donde espera crecer y progresar como profesional después de un año en la Formula 2 luchando casi hasta el final por el campeonato. El británico, de todas formas, es consciente de que su lugar será aprender todo lo que pueda y a ello intentará ganar a su máximo rival a día de hoy, su nuevo compañero Carlos Sainz.
«El objetivo de todo piloto es batir a su compañero. Él querrá hacer lo mismo conmigo», abrió Norris en el Autosport International Show. «En un mundo ideal, si todo va perfecto, le superaría en cada carrera. Pero eso es muy poco probable. Hay cosas que debo aprender, tanto de él como de otros pilotos, es mi primer año. No seré muy bueno en algunas cosas, en otras podré mejorar. Quiero superarlo en algunas carreras, pero es muy poco probable.»

@landonorris
«Es mi primer año de aprendizaje, el primero de muchos. Quiero hacerlo bien. Aprender y progresar, y convertirme en un piloto mejor. En un mundo ideal superaría a todo el mundo en cada carrera, pero eso es una visión, no es lo que pasará. Quiero hacerlo bien y demostrar que soy un piloto que merece estar en la Fórmula 1″.
También explica que en la categoría antesala aprendió mucho para afrontar y dar el paso para asegurarse de que merecía un sitio en la parrilla este 2019 y figurarse como un piloto que llegue lejos.
«No gané el campeonato, pero fue un buen año para aprender. No quiero ser arrogante, pero siempre he estado en buenos equipos, siempre he estado rodeado de buenas personas y eso me ha ayudado a ser mejor como piloto, a ganar carreras y títulos. He podido experimentar varias cosas, pero la Fórmula 1 es muy distinta. Cada temporada hay cambios grandes y nunca puedes estar donde querrías. Eso es algo que tengo que aprender, a progresar y mejorar como equipo, aunque ya empecé a hacerlo el año pasado. Quiero aprender y ganar el campeonato algún día».
Aunque empezó a subirse al McLaren desde mediados de año y formar parte del equipo desde principios, la experiencia recogida en Woking en 2017 le hace valer experiencia para el futuro. «En los test pude conocer a los ingenieros y a toda la gente del equipo. Pude conocer muchos circuitos. El tiempo que estuve en el coche fue muy valioso, aprendí en cada vuelta y me convertí en un piloto mejor», dijo.
«En el simulador probé muchas cosas y me aprendí los circuitos, pero es muy distinto cuando estás dentro del coche. Cuando llegas a la Fórmula 1, todo es mucho más ajetreado. Pero todavía tengo días libres, días para estar en casa. Las cosas siempre cambian. Tienes muchos más compromisos con la prensa y apariciones promocionales, aunque a veces no quieras ir a algún sitio. Pero vale la pena. Eres un piloto de Fórmula 1 y te lo pasas bien. Forma parte del trabajo».

mclaren
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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