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Fórmula 1

OFICIAL: Habrá menos días de pretemporada de F1 en 2020

No habrá test durante la temporada, debido al amplio número de grandes premios que veremos en 2020

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En la jornada de ayer, la FIA se reunía en su sede para celebración del consejo mundial y discutir los asuntos referentes a los calendarios de categorías como la Fórmula 1 o la Fórmula E. Así, tal y como se rumoreaba durante las últimas semanas, tendremos novedades en la pretemporada del año que viene. 

Pasaremos de 8 a 6 días de pretemporada en 2020 y, al igual que otros años, se disputará en el circuit de Barcelona-Catalunya. Estos días de test se celebrarán del 19 al 21 de febrero y del 26 al 28 del mismo mes. Respecto al calendario de la F1, parece que no tendremos nuevas sorpresas, aunque aún queda por decidir el futuro de los circuitos de Hanoi y Zandvoort. Siguiendo con la F1, también se habló sobre los posibles cambios en la normativa para la próxima temporada, construyendo el primer borrador de todo el reglamento para 2021 que será votado y aceptado antes del 31 de octubre.

F1

Respecto al calendario de la temporada 2020, el mundial comenzará el 15 de marzo en Australia y finalizará el 29 de noviembre en Abu Dhabi, destacando que el GP de España se disputará el fin de semana del 10 de mayo.

Pasando al WEC, se decidió cambiar la fecha de las 6 horas de Spa para el 25 de abril de 2020 y así evitar que coincida con otros eventos de la FIA. Por otra parte, los monoplazas de LMP2 seguirán compitiendo en el WEC hasta finales de 2022, aunque bajando su rendimiento para intentar tener más igualdad en esta categoría.

Turno del WRC, donde se ha confirmado la desaparición de la categoría de WRC 2 Pro, ya que tendrá el nombre de WRC 2 donde solo veremos a equipos privados, mientras que la categoría de WRC 3 será para competidores independientes. Según reconoce la FIA, estos cambios se han hecho para establecer una estricta lógica en los rally. Por otro lado, se ha decidido que a partir de 2020 los equipos tendrán que anunciar a los pilotos que pueden sumar puntos hasta las 12:00 del lunes siguiente a la finalización del rally, además de fijar que el tiempo dedicado a un reinicio de etapa, pasará a ser de 10 minutos.

Por último, en la Fórmula E hemos conocido el calendario de la temporada 2019/2020, donde tendremos varias novedades que cometamos a continuación: no habrá carrera en Hong Kong para dar acogida a una nueva cita en Marrakech; el campeonato comenzará con una doble cita en Arabia Saudí (22 y 23 de noviembre) y finalizará, también, con una doble cita en la ciudad británica de Londres (25 y 26 de julio de 2020).

Formula E

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Fórmula 1

Max Verstappen: «Tuvimos una buena oportunidad de volver a subir al podio, especialmente después de un comienzo tan bueno»

Por otro lado, gran carrera de Alex Albon logrando su mejor resultado en F1

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Cara y cruz para el equipo Red Bull en la carrera de hoy disputada hoy en el circuito de Suzuka. Por un lado, un incidente en la primera curva entre Charles Leclerc y Max Verstappen provocaba que el piloto holandés bajara hasta las últimas posiciones, aunque con un coche con muchos daños provocando su abandono en la decimocuarta vuelta.

Por otro lado, Alex Albon tendría un buen domingo y gracias a un buen ritmo de carrera con los blandos y los medios, conseguía batir a los dos McLaren (Carlos Sainz y Lando Norris) ha conseguido cruzar la línea de meta en cuarta posición demostrando que tiene talento para ser piloto del equipo austriaco en 2020. Ambos pilotos mostraban sus sensaciones tras acabar este Gran Premio de Japón tan extraño para los fans, disputándose la clasificación y la carrera en un solo día.

(Photo by Mark Thompson/Getty Images

Max Verstappen: «Tuve un muy buen comienzo y creo que estaba en tercera posición, lo que fue positivo. Me quedé en la parte exterior de la curva 2, pero Charles se metió en la trazada con la parte lateral de mi monoplaza. Supongo que Charles estaba tratando de recuperar lugares después de la salida, pero las carreras son largas por lo que no había necesidad de arriesgar tanto. Tanto Charles como yo perdimos, pero el Ferrari logró continuar una vez que reemplazó su alerón delantero. Tras este incidente, me coloque en las últimas posiciones, pero mi coche estaba muy dañado y tuvimos que retirarnos en la vuelta 15″.

«Por mi parte, no creo que pudiera haber hecho nada diferente. Es muy frustrante, ya que creo que tuvimos una buena oportunidad de volver a subir al podio, especialmente después de un comienzo tan bueno, lo que habría sido increíble para todos los fans de Honda. Definitivamente estamos mejorando y la brecha con Mercedes y Ferrari es menor pero aún queda mucho trabajo por hacer antes del Gran Premio de México».

Alex Albon: «La cuarta posición de hoy es el mejor resultado de mi carrera en la F1 y este fin de semana ha sido el mejor con Red Bul. Tras los primeros entrenamientos libres, me sentí cómodo con el coche, lo cual es importante para una pista como Suzuka donde necesitas mucha confianza, ¡especialmente en tu primera visita! Sentí que podría haberlo hecho mejor al comienzo de la carrera, pero tuve una mala salida y perdí un par de posiciones con los dos coches del equipo McLaren. El movimiento con Lando fue algo justo, pese a que me dio espacio».

«Mas tarde, logre superar a Carlos con una buena estrategia, pero a partir de ese momento estábamos cuarto pero muy lejos de la zona del podio. Decidimos guardar neumáticos hasta el final, pero con el abandono de Max fue bueno sumar algunos puntos para el equipo y el cuarto lugar fue lo mejor que pudimos hacer. En general estoy contento con mi ritmo y progreso y dimos un paso adelante este fin de semana. Probablemente queríamos más, especialmente por Honda, pero no teníamos el ritmo suficiente. Ahora haremos nuestra tarea y con suerte volveremos más fuertes en México».

Christian Horner: «Después de un gran comienzo, Max estuvo involucrado en un incidente con el Ferrari de Charles Leclerc que le hizo que tuviera que abandonar posteriormente. Alex no ha tenido una arrancada muy buena, cayendo detrás de los McLaren, pero demostró un gran ritmo haciendo que la estrategia de dos paradas funcionara. Pasó a Norris en un gran movimiento mientras que logro hacer una mejor estrategia que Sainz».

«El resto de la carrera estuvo bastante solo, pero Alex condujo sin fallos para llevar el coche a casa en cuarta posición, su mejor resultado en Fórmula Uno hasta la fecha. Dejar Suzuka con un cuarto lugar y un abandono es un poco decepcionante en la carrera de casa de Honda. Damos la enhorabuena a Mercedes por el sexto Campeonato de Constructores».

Photo by Charles Coates/Getty Images

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Fórmula 1

Renault podría perder los puntos del GP de Japón tras una queja de Racing Point

Este hecho podría provocar la descalificación de los dos coches del constructor francés

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En la jornada de hoy hemos vivido un día inédito en la F1 teniendo la clasificación y la carrera en poco tiempo. Una carrera en la que ha triunfado Valtteri Bottas y en la que el equipo Mercedes ha conseguido ganar el mundial de constructores tras sumar 14 puntos más que Ferrari. Uno de los equipos que más ha mejorado de clasificación a carrera ha sido Renault ya que han conseguido puntuar con ambos coches (Daniel Ricciardo 6º y Nico Hulkenberg 7º) pese a que no vimos a ningún monoplaza del equipo francés en Q3. Aunque esto podría cambiar tras la queja que ha hecho Racing Point a la FIA, debido al sistema de ajuste predefinido en el repartidor de frenada del equipo liderado por Cyril Abiteboul. 

Renault

Según se ha conocido, los comisarios de la FIA presentes en el circuito de Suzuka han escuchando las opiniones de ambos equipos sobre la posibilidad de que Renault haya roto una norma del Reglamento Deportivo y Técnico. Por otro lado, el departamento técnico de la FIA ha confirmado que hará un estudio de todo lo que relacionado con esta queja durante las próximas semanas y tomaran una decisión durante los próximos días.

Estaremos atento a la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo, no sea que tengamos un cambio destacable en la clasificación de la carrera del Gran Premio de Japón de F1.

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Fórmula 1

Toto Wolff dedica el campeonato de Constructores a Niki Lauda: «Una persona muy especial»

El equipo de la estrella plateada se proclamó campeón de Constructores por sexta vez consecutiva

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Mercedes está de celebración. El equipo de la estrella plateada se proclamó por sexta vez consecutiva como campeones de Constructores en el Gran Premio de Japón, Suzuka. Una era híbrida que ha monopolizado con mano de hierro desde la llegada de la reglamentación de 2014, y es que, es la segunda vez en la historia que se consigue repetir este hito automovilístico (anteriormente Ferrari lo hizo entre 1999 y 2004).

Cada una de las personas que trabajan en Brackley han contribuido para conseguir esta gran hazaña, pero también los que ya no están. Uno de ellos, el gran Niki Lauda. El jefe del equipo Mercedes AMG, Toto Wolff, se acordó de la figura del austríaco con gran cariño. 

«Queremos dedicarle esto a Niki porque solo ha sido una parte muy importante desde el comienzo del viaje y su pura presencia siempre fue tan importante y la mezcla entre apoyo y presión, fue una persona muy especial»

“Cuando nos embarcamos en el viaje hace seis o siete años, queríamos ganar carreras más regularmente y luego luchar por un campeonato. Y luego, seis años después, es el sexto campeonato consecutivo».

“Me siento muy feliz por todos los involucrados y mucho trabajo duro detrás de escena, mucho dolor, momentos dolorosos también, pero el equipo siempre fue capaz de recuperarse», terminaba Wolff. 

Ahora sólo falta por ver, cuándo Hamilton se proclamará campeón en el título por pilotos. Tiene una amplia renta de 64 puntos sobre Valtteri Bottas cuando quedan cuatro carreras por correr. Siguiente parada México dentro de dos semanas.

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