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WRC

Ogier lidera con paso firme la primera jornada en Córcega

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El piloto francés de Ford Sébastien Ogier no ha podido comenzar con mejor pie el Tour de Corse.

En estas dos últimas especiales, repitiendo en la SS3 y SS4 los trazados de las dos primeras, Ogier ha mejorado considerablemente el ritmo, ganando casi 10 segundos en la SS3 y perdiendo muy poco tiempo en la SS4 con respecto a la SS2. “Hemos empujado bastante durante toda la jornada. Algunas curvas están bastante más sucias que otras pero las etapas están bastante divertidas de conducir”, comentó Ogier al terminar la SS3.

@CitroenRacing

Por detrás, los demás pilotos se mostraron conformes pero frustrados por no coger el ritmo de Ogier: “Para ser sincero, tengo la sensación de no poder ir más rápido. El setup está perfecto y la etapa es espectacular, pero aún no me entiendo demasiado con ambas cosas”, comentó Meeke esta tarde. La SS3 terminó con Ogier en cabeza, Neuville a 10.3 segundos, Chris Meeke en tercera posición a 17 y los Toyota de Tänak y Lappi completando el top 5.

La SS4 estuvo mucho más apretada, donde dos Toyota lograron colarse en el top 3, y donde Esapekka Lappi acabó logrando la victoria de etapa en la más apretada hasta el momento en este rally. Tanto Latvala como Lappi creen que han acertado con los cambios hechos en sus coches: “¡A ver si todas las etapas a partir de ahora nos aslen así! Parece que el setup es el adecuado”, dijo un Lappi feliz tras haber ganado la etapa.

@TGR_WRC

Lappi ha arrebatado de esta manera la posición en la general a Dani Sordo, que comenzó la SS3 quinto y que ha terminado la jornada en séptimo lugar. “Estoy contento con la etapa, pero los tiempos no ayudan. He intentado dar lo mejor de mí pero ha sido difícil”, dijo Sordo tras terminar la SS3.

El orden de cabeza en la SS4 fue la siguiente: victoria de etapa para Lappi, con su compañero en Toyota Latvala segundo a 1.7 segundos. Neuville cierra el podio seguido de Ogier y Tänak en el tercer Toyota en el top 5. Sordo terminó la etapa en octavo lugar a 3.7 segundos de Lappi.

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WRC

Sébastien Ogier se hace con una nueva victoria en el Rally de Turquía

Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen completan el top 3, con un muy satisfecho Dani Sordo en quinta posición por delante de Jari-Matti Latvala

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Sebastién Ogier se hace con la corona en el Rally de Turquía, superando a su compañero de equipo, Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen, mientras que Dani Sordo logra mantener su tan codiciada quinta posición por delante de Jari-Matti Latvala, que augura un resultado muy distinto de cara a Wales. Una última etapa sin muchos contratiempos, a excepción del abandono del coche #22 y algún trompo descuidado.

@SebOgier

Ott Tänak era el hombre que se alzaba con la victoria en el primer tramo de esta tercera etapa, superando a Andreas Mikkelsen y Jari-Matti Latvala, que completaban los 7.05 kilómetros de Marmaris a 1.5 y 1.9 segundos de Tänak. Sin embargo, esta victoria no lo acercaba a la cima de la clasificación general pues, el hasta ese momento, líder del rally, Sébastien Ogier, finalizaba quinto y mantenía la primera posición en la global, por delante de Esapekka Lappi, que concluía el primer tramo de hoy en novena posición y Mikkelsen, que reducía un poco más su brecha con la cabeza gracias a su tercera posición en Marmaris. «No he apretado lo suficiente como para encontrarme cómodo. El único momento en el que tenemos que ser rápidos es en el segundo paso, no sé si será posible pero trataré de coger todos los puntos que pueda», comentaba el campeón alemán. En cuanto al español, Dani Sordo, terminaba en sexto lugar un tramo corto y difícil para él, por delante de Teemu Suninen, Kris Meeke, Lappi y Pontus Tidemand.

Jari-Matti Latvala se hacía con la victoria del segundo pase, en un intento esperanzador de avanzar en la clasificación general y alcanzar a Dani Sordo que, tras finalizar tercero en Gökçe, mantenía su quinta posición global, por delante del piloto finlandés de Toyota Yaris. «Seguimos avanzando, creo que no tenemos ninguna oportunidad de pillar a Sordo, pero nunca sabes si podría tener un pinchazo o algo, es bueno continuar presionando» comentaba Latvala, añadiendo que no asumirán riesgos en lo que quedase de rally. Ogier volvía a terminar quinto, argumentando que habían conducido despacio para guardar ruedas de cara al tramo más potente, manteniendo aún el liderato por delante de Lappi. “La presión no viene de los chicos de atrás”, comentaba el finlandés de Citroën tras finalizar el 15º tramo de un rally que considera el más duro de todos. Por su parte, Mikkelsen completaba esos 11,32 kilómetros en segunda posición, a 1,2 segundos de Latvala, declarando que aún le quedaba mucho por dar de ser necesario, pero por el momento, aseguraba que tienen la situación bajo control.

@EsapekkaLappi

El penúltimo tramo de la prueba de Turquía, llegaba con el primer abandono del día. Gus Greensmith perdía el control del Fiesta tras cruzar la línea de meta del SS16, haciéndolo rodar de tal forma que el coche quedaba destrozado. Los dos pilotos se encuentran en perfectas condiciones, pero se han visto obligados a abandonar la contienda tras el accidente. En cuanto al resto de participantes, Mikkelsen lograba terminar primero y reducir un poco más el hueco con la cabeza, demostrando así que podía sacar más fuego de su Hyundai. Por detrás de él, Latvala y Sordo, que corrían centrados en su propio duelo personal, conscientes de que si uno de los dos coches cometía un error, se acabó la batalla. Ogier terminaba cuarto, pero lograba asentarse más en el liderazgo tras el trompo de Lappi, que lo alejaba del alemán.

Finalmente, Sébastien Ogier completaba el último tramo en una cómoda tercera posición que lo asentaba en el trono del Rally de Turquía, siendo Tänak el vencedor en Marmaris, por delante de Thierry Neuville. Lappi celebra una gran segunda posición en la clasificación global tras un desafortunado pinchazo en el último tramo, una situación que podría haberlo llevado a perder su posición en la clasificación, pero la dupla del coche #4 ha conseguido manejarlo con éxito y lograr su objetivo. En cuanto al tercer clasificado en Turquía, Andreas Mikkelsen, el noruego se declaraba muy contento con el resultado, orgulloso de haber evitado riesgos innecesarios, satisfecho con sus resultados en los distintos tramos. Con la misma filosofía se lo tomaba Dani Sordo, que lograba mantener su quinta posición en la general, impidiendo que Latvala lo sobrepasase, quien declaraba que cometió algún error tratando de acertar con el setup adecuado en el test, sin embargo, se marchan de Turquía sin incidentes y aseguran que Wales será diferente para ellos.

@DaniSordo

«Era nuestro objetivo para el fin de semana y era realmente necesario. Cuando llegamos aquí sabíamos que cualquier cosa podría pasar, ya que hay lugares complicados, pero esto es bueno para el equipo. Sabemos que hay cosas que mejorar, pero estoy muy contento de haber podido regalarles la victoria este fin de semana«, finalizaba el campeón de hoy, Sébastien Ogier.

ewrc-results.com

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WRC

Sébastien Ogier cierra la jornada sabatina como el líder del Rally de Turquía

El piloto de Citroën se puso en la punta a falta de cuatro etapas para el final. Dani Sordo se mantiene en quinto lugar.

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Si bien Esapekka Lappi se perfilaba a seguir estirando su ventaja en los últimos tres tramos del día sábado, Sébastien Ogier se mantuvo frenético y logró hacerse con el liderazgo del Rally de Turquía a falta de los últimos 4 tramos de competencia. Neuville y Tänak fueron los grandes perdedores de la jornada puesto que el de Hyundai sufrió un par de complicaciones que le comprometieron su jornada, mientras que el líder del WRC quedó afuera del Rally, permitiendo a Dani Sordo seguir escalando posiciones en la general y afirmarse al quinto puesto. Ott Tänak podrá tomar parte de la jornada del día domingo en el Power Stage de Marmaris 2.

Durante el tramo 11 de Yesibelde 2, fue Ogier (25:19.6) quién tomó la delantera al marcar un tiempo 7.8 segundos más rápido que el entonces líder Esapekka Lappi (25:27.4), aprovechando al máximo sus neumáticos y capitalizando los errores de su compañero quién vivió una jornada un tanto irregular. Escoltando a los líderes apareció Thierry Neuville (25:27.6) quién a pesar de sus errores en la jornada matutina seguía mostrando un muy buen rendimiento a bordo del Hyundai i20 WRC. Detrás del belga se ubicaron Andreas Mikkelsen (25:34.4), Teemu Suninen (25:34.9), y Dani Sordo (25:40.0). El piloto de Puente San Miguel aprovechó que Kris Meeke y Jari-Matti Latvala venían mucho más lentos y se limitó a amarrarse al sexto puesto.

Al final de la etapa, Ogier ya estaba cerca de Lappi, y se perfilaba para tomar el liderazgo en el siguiente tramo, mientras que Dani Sordo seguía cómodo en la general.

Fuente: Citroen WRT.

Ya en la etapa de Datça 2, Ogier (7:06.3) buscó de capitalizar nuevos errores de Lappi (7:13.2) y si bien la fortuna estuvo de su lado, nada pudo hacer ante la excesiva degradación de sus neumáticos y el buen ritmo de los Hyundai que coparon los primeros lugares con Neuville (6:59.1) al frente. Por lo tanto, el francés de Citroën se limitó a ubicarse cuarto lo cual le alcanzaba para ponerse líder del Rally de Turquía. Dani Sordo (7:05.4) realizó una prolija y más que destacable labor para dejar su coche en el segundo lugar de la etapa y seguir ampliado su brecha en el quinto lugar de la general. Escoltando a los Hyundai, Teemu Suninen (7:05.8) logró ser más rápido que Ogier y buscaba acercarse a Mikkelsen (7:06.6) quién fue quinto delante de Meeke (7:08.2).

Al final de Datça 2, Ogier comandaba el pelotón aventajándole 4.7 segundos a Lappi en la general. Escoltando a los líderes aparecía Andreas Mikkelsen a más de 1 minuto, mientras que Dani Sordo ampliaba la brecha frente a Meeke y Latvala y seguía manteniendo con autoridad el quinto puesto.

La última etapa del sábado fue Kizlan 2 y tuvo a Lappi (7:16.0) como gran protagonista al recuperarse de sus errores y ponerse a tiro de Ogier. El finlandés marcó un tiempo que le permitió recuperar parte de esos valiosos segundos que perdió en las etapas anteriores y aventajó tanto a Neuville (7:17.4) de gran labor, como a Ogier (7:20.5) quién en esta etapa se limitó a conservar los neumáticos y evitar los errores, negociando la diferencia que le había sacado a su coequipero. Cerrando el top 6 se ubicaron Suninen (7:21.9), Mikkelsen (7:24.4), y Sordo (7:24.8). El cántabro se limitó a llevar su Hyundai a la meta a la espera de poder seguir ampliando su ventaja y capitalizar errores de los pilotos de punta.

Culminando esta etapa, Lappi descontó gran parte de la diferencia perdida y se ubicó a 0.2 segundos de Ogier que con su tercer lugar pudo mantener al finés a raya. Dani Sordo nuevamente aprovechó que Latvala estaba en lucha directa con Meeke y siguió ampliando su ventaja.

Dani Sordo en Acción. Fuente: Hyundai Motorsport.

Ogier por su parte, se mostró satisfecho por el rendimiento de su Citroën en las etapas de la tarde y se mostró expectante de cara al domingo:

«Ha sido un muy buen día. No tuvimos problemas, un buen ritmo. Es una gran diferencia en comparación con hace tres semanas. Vinimos aquí con una sensación positiva después de una buena prueba y sabíamos que el auto funcionaría bien en la grava «.

 Lappi se mostró conforme a pesar de los errores y destacó que la prioridad es ayudar a que Ogier le recorte la diferencia a Tänak en el campeonato:

«No me importa que no estemos liderando. Cometí un pequeño error en la etapa anterior. Incluso si estuviéramos liderando mañana, los puntos son muy importantes para Seb, así que intentaré respaldarlo. Queda un día para que podamos cruzar los dedos «.

Por último, Dani Sordo señaló que el objetivo de Hyundai era mantener a raya a Toyota y que el objetivo se mantiene de cara a los últimos tramos del domingo:

«El objetivo era estar frente a los Toyotas. Esta tarde no cometimos ningún error y manejamos los neumáticos en la primera etapa para el resto de las etapas. Mañana haremos lo mismo».

Esapekka Lappi encara los tramos del día domingo con la posibilidad de confirmar su gran rendimiento y ganar su segundo Rally en WRC. Sébastien Ogier por su parte tiene dos décimas de ventaja sobre Lappi y tendrá que seguir marcando buenos tiempos y mantenerse lejos de los errores si quiere ganar y acercarse a Tänak. Por otro lado, Dani Sordo se encuentra bastante lejos del podio, pero algún infortunio de sus rivales podría hacerlo escalar un peldaño más en la general. Como bien puntualizó antes, deberá mantener la diferencia con los hombres de Toyota.

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Rally

Esapekka Lappi se mantiene al frente de un Rally de Turquía marcado por el abandono de Ött Tanak

El actual líder del campeonato ha abandonado el rally cuando se situaba séptimo por problemas mecánicos y se reincorporará mañana.

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Tras los tramos 8, 9 y 10 del Rally de Turquía, el finés Esapekka Lappi se mantiene al frente de la clasificación, seguido muy de cerca por su compañero de equipo, el hexacampeón del mundo Sébastien Ogier. El décimo tramo ha estado marcado por el abandono del líder del campeonato, el estonio Ott Tänak, debido a problemas mecánicos, pero desde Toyota Gazoo Racing han confirmado que el estonio se reincorporará mañana bajo las pertinentes reglas de reincorporación al rally.

Al finalizar el décimo tramo, Sébastien Ogier ha afirmado que, pese a que su C3 sea por de pronto el coche que más está rindiendo en el trazado turco, quedan tramos con condiciones muy duras y el rally aun no ha terminado. «Hoy los neumáticos estaban rozando el límite, pero al final hemos conseguido salir adelante. No es necesario arriesgarse, y es mejor ir a asegurar. Quedan tramos muy difíciles y no hay tiempo para experimentar, simplemente queremos sacar el mejor resultado.»

Esapekka Lappi, durante la primera etapa del Rally de Turquía – wrc.com

Su compañero de equipo, Esapekka Lappi, ha afirmado que el ritmo que han tenido ha sido consistente y esperan mantenerlo a lo largo de todo el rally. «En el primer tramo no he podido hacer frente a Seb (Ogier), ya que ha gestionado mucho mejor que yo los neumáticos. No obstante, el ritmo que he tenido ha sido muy bueno, sobre todo en el noveno y en el décimo tramo, y me atrevería a decir que somos los mejores en gravilla. Sin embargo, todavía queda trabajo por hacer durante los tramos que quedan, ya que no somos tan buenos sobre asfalto.»

Uno de los pilotos que ha caído bastante en la clasificación del rally ha sido el belga Thierry Neuville. El belga llega al undécimo tramo situado en una octava posición que dista mucho de sus resultados en anteriores etapas. «Estamos esforzándonos todo lo que podemos pero no obtenemos resultados. La situación por la que estamos pasando a lo largo de este rally es realmente confusa.»

Por su parte el piloto español, Dani Sordo, al terminar le bucle matinal decía que su objetivo era seguir manteniendo a los Toyota por detrás y poder así sumar la cantidad de puntos máxima para el campeonato de constructores. Ahora mismo es quinto a 2 minutos de Lappi y el podio está a casi un minuto de su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen.

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