WRC
Ogier seguirá con el kit aerodinámico en Alemania
Ogier luchó por encontrar el ritmo en el Neste Rallye de Finlandia y necesitó la ayuda de sus compañeros de equipo Elfyn Evans y Teemu Suninen, quienes deliberadamente cedieron el tiempo, para terminar en un decepcionante quinto puesto. A pesar de todo esto mantendrá la confianza en el nuevo paquete aerodinámico que estreno para volverlo a montar en Alemania.
Ogier realizó cambios constantes en la configuración del coche en un intento por encontrar el ritmo perdido, pero no llegó a encontrar la configuración buena con el paragolpes trasero y el difusor renovados, destinados a proporcionar una mayor carga aerodinámica en las suaves carreteras forestales de tierra.
Las especulaciones sugerían que Ogier podría volver al paquete aerodinámico anterior para el ADAC Rallye de Alemania (16 – 19 de agosto) mientras que la nueva unidad se somete a un mayor desarrollo, pero sus ingenieros M-Sport Ford confirmaron que mantendría el nuevo paquete.
Ni Evans ni Suninen llevaron a cabo las nuevas mejoras en Finlandia y el equipo no pudo lograr ningún scratch.
«Esperábamos terminar mejor. El año pasado, el coche estaba funcionando bien en Finlandia. Cada miembro del equipo logró marcar scratch y parecía que el paquete estaba bien, pero este año me sorprendió», dijo Ogier.
A pesar de sus dificultades, Ogier redujo el déficit a 21 puntos con el líder del campeonato, Thierry Neuville, quien sufrió un rallye aún peor.
«Eso es lo único positivo que podemos sacar de este fin de semana. Ese sigue siendo el objetivo principal, así que si tiene que haber muchos aspectos negativos, al menos seguiré con este porque era importante anotar más puntos que Thierry”.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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