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Fórmula 1

Optimismo en Red Bull

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Red Bull Max Verstappen

Red Bull ha mostrado gran optimismo al finalizar la sesión de clasificación mostrando una gran confianza para la carrera de mañana. El holandés Max Verstappen logro llegar hasta la Q3 donde consiguió la 4ª posición. En cuanto a Daniel Ricciardo, el piloto australiano solo rodo en la Q1 debido a la sanción que arrastra y le hará salir en la última posición de la parrilla de salida. De todas formas Ricciardo no se mostró descontento y aspira hacer una gran carrera para mañana.

Max Verstappen que saldrá cuarto se ha mostrado satisfactorio con lo conseguido. «El cuarto lugar era lo máximo que podíamos hacer. Tienes que ser realista yendo a la calificación y si no tienes los caballos de potencia no puedes esperar estar al frente. Estaba muy feliz con mi rendimiento, creo que hemos extraído el máximo provecho del coche para que sea un día satisfactorio desde mi punto de vista.»

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También Verstappen comento como fue el plan que tenían para clasificación y de cómo afectaron los cambios climáticos. «El plan era comenzar con blandos, pero la bandera roja en Q2 cambió eso. Mirando hacia atrás, creo que hubiéramos estado bien, pero queríamos asegurarnos de que avanzáramos a la Q3, así que ahora comenzaremos la carrera con ultrablandos. Este compuesto debe ser más fuerte para la salida. Entonces no se sabe cómo se degradarán los neumáticos debido a que la temperatura de la pista es diferente a la de los viernes en comparación con la carrera.»

«Nuestro ritmo debería ser mejor mañana que en la calificación, así que con un buen comienzo veré cómo puedo progresar ya que estar en la segunda fila me ayuda.», comentaba Max Verstappen.

Daniel Ricciardo que a pesar de tener que cumplir una sanción que le hará salir último, se mostró conforme con su monoplaza y comento que intentara remontar hasta los primeros puestos. «Al no participar en la Q2 significa que tenemos que elegir con qué neumático comenzar la carrera. Si hubiéramos hecho la Q2, cualquiera que sea el compuesto que utilizáramos, tendríamos que comenzar con dicho compuesto la carrera. Esta decisión nos ha dado un poco más de libertad y podemos poner el que queramos.»

«Estoy contento de que la calificación haya sido sin la presencia de la lluvia. Dependiendo de qué tan rápido pueda salir del tráfico, determinaré si puedo hacer una sola parada

Por último, Christian Horner, director del equipo de la bebida energética comento de cómo ve a sus pilotos para la carrera de mañana. «Desafortunadamente para Daniel, su calificación en condiciones de seco nunca fue más allá de la Q1 porque no tenía sentido quemar neumáticos y el rendimiento del motor, ya que tenía penalizaciones que lo colocarían en la parte posterior de la parrilla. Por lo tanto, tomamos la decisión estratégica de no salir en la Q2 y darle más opciones para mañana

«Max, mientras progresaba en la Q2, aspiraba a entrar en la Q3 con blandos, pero la diferencia entre los compuestos era demasiado grande. Esperamos poder progresar en la carrera y estoy seguro de que Daniel también disfrutará del desafío de avanzar en la carrera», comentaba el director del equipo Red Bull.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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