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Fórmula 1

Charles Leclerc no necesita a nadie para lograr la pole en Monza

Sainz logra acabar en la 7ª posición haciendo que los puntos sean el objetivo para la carrera de mañana

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Con un tiempo esplendido comenzaba la sesión de clasificación, con la Q1 donde Robert Kubica y Williams eran los primeros en salir a la pista de Monza y evitar caer en esta parte de la clasificación, aunque será una verdadera sorpresa en la jornada de hoy. La Q1 seguía con mucho tráfico en pista tal como reconocía Lando Norris ya que comentaba la poca velocidad de sus rivales mientras que la FIA reconocía que dos décimas se podían ganar si se conseguía un buen rebufo.

El primer tiempo competitivo era para Nico Hulkeneberg y Renault mientras que Valtteri Bottas sufría una salida de pista sin consecuencias, aunque tendría una mancha en su neumático delantero. Inmediatamente después Leclerc empezaba a demostrar su potencia apara colocarse con el mejor tiempo provisional en la Q1. La noticia saltaba en la parte final de la Q1 ya que tendríamos bandera roja debida a un problema en el Racing Point de Sergio Pérez. Tras retirar el coche del piloto mexicano, volvía la acción a pista cuando Max Verstappen se quejaba de que su motor Honda no tenía potencia haciendo que el piloto holandés cayera en la Q1.

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Debido a esto, Max Verstappen, Romain Grosjean, Sergio Pérez, George Russell y Robert Kubica serían los pilotos que no veríamos en Q1. Comenzaba la Q2 con mucha acción en pista para saber el top ten y saber los diez pilotos que veremos en la lucha por la pole position. El español Carlos Sainz reconocía por radio que, debido a la presencia del sol, la pista estaba un poco peor. A parte de esto, sería una Q2 tranquila donde tendríamos unos últimos segundos muy interesantes confiando la presencia de Sainz en Q3 provocando que Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Lando Norris y Pierre Gasly serían los hombres que no superarían el corte.

Llegaba el turno para saber quién saldrá en la primera posición de la carrera de mañana. Los primeros en salir a pista serían los dos coches del equipo Mercedes, aunque posteriormente tanto Hamilton como Bottas decidían dejar pasar a Vettel y Leclerc. Tras el intento de varios pilotos, tendríamos una nueva bandera roja provocada por el accidente que sufriría el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen. Tras volver la bandera verde, tendríamos una situación surrealista ya que todos los coches saldrían muy tarde a pista, además de que todos se frenaban para ganar una buena posición para la vuelta rápida provocando que solo Charles Leclerc y Carlos Sainz tendrían la oportunidad de hacer un 2º intento, por lo que la pole position para Leclerc y Ferrari, aunque esto podría cambiar ya que los comisarios están investigando lo ocurrido en esta vuelta de calentamiento.

Por el momento, gracias a un crono de 1:19.307 Charles Leclerc conseguía su primera pole como piloto de Ferrari en Italia, aventajando en 39 milésimas al Mercedes de Lewis Hamilton mientras que el otro Mercedes de Valtteri Bottas conseguía acabar en tercera posición. Tras las tres primeras posiciones, Sebastian Vettel ha conseguido ser cuarto con Daniel Ricciardo quinto, Nico Hulkenberg sexto, Carlos Sainz séptimo, Alex Albon octavo, Lance Stroll noveno y Kimi Raikkonen decimo.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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