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Fórmula 1

Posibles fechas del calendario de la temporada 2019 de F1

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La temporada 2018 de F1 está llegando a su ecuador, y con ello, cada vez más vistas puestas en la temporada 2019. Y sobre este asunto, ya conocemos las posibles primeras fechas del calendario de la próxima campaña.

El Gran Premio de Australia subirá al telón a la nueva temporada del gran circo, y lo hará el 17 de Marzo. Le podrían seguir las altas temperaturas del GP de Bahréin el 31 del mismo mes.

f1.com

La siguiente cita, ya en Abril, sería el día 14 donde nos iríamos a territorio Chino, al circuito de Shanghái. Tras esto, volveríamos a Europa con al GP de Azerbaiyán el día 28.

La siguiente cita sería ya en nuestro país, el GP de España, en el circuito de Barcelona-Cataluña el día 12 de Mayo. Después partiríamos hacia el GP más prestigioso de toda la temporada, Mónaco el día 26 del mismo mes.

Ya el día 9 de junio nos trasladaríamos a Canadá para vivir el espectáculo automovilístico que se disfruta durante todo el fin de semana en la ciudad.

Cerraríamos la temporada en el GP de Abu Dhabi el día 1 de Diciembre, más tarde que nunca. El resto de citas del calendario no están confirmados debido en mayor medida a la posible entrada del GP de Miami el año que viene.

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Hoy ha sido un viernes intenso para todos»

Carlos Sainz acaba la jornada del viernes con buenas sensaciones, aunque todavía hay mejorar el coche.

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Carlos Sainz termina la jornada de viernes dentro del Top 10 en las dos sesiones de entrenamientos libres, el piloto madrileño ha disfrutado de dos buenas sesiones, aunque destaca que la pista tiene muy poco agarre y con problemas de poner los neumáticos en la temperatura óptima.

Sainz ha dado un total de 73 vueltas y ha completado las pruebas que el equipo se había marcado para esta jornada. En los segundos libres, la primera media hora ha probado los neumáticos Pirelli de la temporada 2021 con los que ha rodado un total de 21 vueltas. Durante la hora final ha habido dos banderas rojas, por lo que el madrileño ha dado un total de 32 vueltas.

«Hoy ha sido un viernes intenso para todos, porque le circuito es nuevo y teníamos que aprovechar cada minuto. Por la tarde hemos dedicado media hora a probar los neumáticos de la próxima temporada, y durante la última hora han habido dos banderas rojas que nos ha complicado la jornada. Las condiciones eran delicadas, porque el asfalto tenía muy poco agarre y el viento ha cogido fuerza». Declaró Carlos Sainz.

Mclaren.com

«Aun así, hemos podido ser consistentes y hemos conseguido buenos tiempos, pese a que no hemos llegado a hacer una vuelta del todo limpia. Todos tendremos mucho margen de mejora de cara al sábado. Es importante que nosotros también mejoremos un poco el coche y que pongamos los neumáticos en la temperatura óptima de trabajo». Expresó Carlos Sainz para terminar.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen y Stroll protagonizan el accidente de la jornada

El de Red Bull se ha llevado por delante al canadiense en una maniobra desconcertante para ambos pilotos

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La primera sesión de entrenamientos libres sobre el trazado de Portimao ha transcurrido según lo esperado, con los dos Mercedes ejerciendo un dominio insuperable. Es evidente que, en circunstancias normales y sin contratiempos, las flechas plateadas jugarán en su propia liga a lo largo de todo el fin de semana. Por otro lado, tal y como ha sucedido durante todo el año, Verstappen se encuentra justo detrás de los dos monplazas alemanes, pero sin opciones de plantarles cara. En estos libres todos los equipos han preparado la clasificación de mañana, además de comprobar su ritmo en tandas largas, con la mirada puesta en la carrera del domingo.

Accidente de Verstappen y Stroll

El holandés y el canadiense han tenido un encontronazo sobre la pista absolutamente absurdo, que ha propiciado una bandera roja. Verstappen, preparando su intento de vuelta rápida, ha golpeado la parte trasera del Racing Point, dejando a Sroll fuera de la sesión debido a los daños en su coche. Por su parte, Max no ha necesitado bajarse de su Red Bull, ya que la máquina austriaca ha aguantado el impacto. Está claro que ha sido un malentendido entre ambos pilotos, y el incidente les ha pillado por sorpresa, afortunadamente sin consecuencias físicas para ninguno de ellos.

F1

El motor de Gasly desfallece

El piloto francés ha generado la segunda bandera roja de la jornada, tras la explosión de su motor Honda. Este contratiempo ha impedido a Gasly acumular el kilometraje tan necesario antes de la clasificación, pues cualquier dato que se pueda adquirir es trascendente. Mañana Alpha Tauri deberá introducir una unidad de potencia completamente nueva para saltar al trazado portugués. La escudería italiana lleva ocho carreras consecutivas puntuando, un récord histórico para la firma de Faenza. Veremos si este percance no les impide volver a la zona de puntos.

Ferrari sigue en línea ascendente

La cuarta posición de Leclerc ha sido una de las principales sorpresas de la sesión anterior. Todo parece indicar que los de Maranello van a estar presentes en la batalla de la zona media, experimentando una ligera evolución respecto a las últimas pruebas. En los libres 2 el monegasco ha sido cuarto y Sebastian Vettel sexto. No obstante, es importante destacar que en Nurburgring el Ferrari fue muy competitivo en la clasificación, pero en la carrera su ritmo se diluyó de forma notable, siendo adelantado por sus rivales con una facilidad manifiesta.

Scuderia Ferrari

Carlos Sainz, con la mirada en la Q3

McLaren está en medio de una dura batalla en la zona media y cada detalle puede marcar la diferencia. El objetivo para mañana será entrar en el último corte de la clasificación, algo habitual a lo largo del año. Será imprescindible tratar de extraer el máximo potencial de un monoplaza cuya evolución parece estancada en los últimos grandes premios. Sin embargo, los enemigos de los de Woking no se encuentran lejos, siendo totalmente factible alcanzar una buena cantidad de puntos el domingo. Carlos Sainz ha finalizado la jornada en una esperanzadora quinta posición, con su compañero, Lando Norris, en un magnífico tercer puesto.

MomentoGP

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Fórmula 1

El incidente entre Stroll y Verstappen se salda sin sanción

Max Verstappen y Lance Stroll no recibirán ninguna sanción por el accidente provocado en los Libres 2

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Los comisarios de dirección de carrera han determinado que no hay ninguna sanción el accidente que sucedió en la segunda sesión de entrenamientos entre Max Verstappen y Lance Stroll.

Stroll habría superado al piloto holandés en las últimas curvas del circuito, pero Verstappen se puso al rebufo del canadiense para comenzar su vuelta rápida. Pero el de Racing Point no se percató de la presencia de Verstappen que iba ligeramente por detrás, sin llegar a emparejarse por completo.

Al llegar a la primera curva Verstappen se tiró al vértice y Stroll mantuvo la trazada, por lo que el de Red Bull golpeó la rueda trasera derecha del Racing Point y lo expulsó hacia la escapatoria de grava, terminando la sesión en ese momento para el canadiense.

F1.com

Max Verstappen pudo volver a los boxes y completar la última parte de la sesión. Este incidente sería investigado por los comisarios, que finalmente decidieron que no habría ninguna sanción para ninguno de los dos pilotos.

«Stroll estaba en vuelta rápida y pudo pasar a Verstappen en la vuelta anterior del accidente. Por la información de su equipo y las prácticas habituales, el holandés asumió que Stroll ralentizaría al cruzar la linea de meta y le podría adelantar en la recta. Sin embargo, el equipo le dijo a Stroll que intentará una segunda vuelta rápida. Stroll asumió que Verstappen había dejado hueco entre ambos. Los dos pilotos aceptaron que el incidente fue el resultado de un malentendido entre ellos». Argumentan los comisarios.

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