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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al GP China 2018

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Fantástico el Gran Premio de China que nos deja unas interesantes puntuaciones. Primero el encontronazo de los Toro Rosso y la advertencia de Carlos Sainz a dirección de carrera (gracias Carletes porque dio mucho juego) y sale el SC. Luego al jugar cada equipo sus cartas, Mad Max Verstappen se la lía a Sebastian Vettel y de ser una carrera a la carta para Seb, se transformó en una apasionante carrera, donde Daniel «Overtaking» Ricciardo, fue el más listo y quien mejores manos tuvo para ganar una carrera de las que hacen afición.

Es por unanimidad de todos los redactores nuestro piloto 10. Aun hoy se está hablando del adelantamiento de Fernando Alonso a Sebastian Vettel, que si el alemán se ha quejado, que si el Ferrari estaba dañado, que si no lo estaba, que si Fernando fue agresivo… Discusiones entre Alonsistas y Vetelistas, de los adelantamientos enormes de Ricciardo, de la gran actuación en boxes del equipo Red Bull…¡¡¡esto es la F1 señores!!!

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DIEZ: DANIEL RICCIARDO. Tremenda carrera del australiano, se está convirtiendo en el rey de los adelantamientos. Max debería mirar cómo se deben hacer. Se tira desde lejos con una clase de elegido. Si Helmut Marko no se anda listo, puede perder a un magnifico piloto que termina contrato. Bravo por Ricciardo.

NUEVE: NICO HULKENBERG. Uno de los pilotos más en forma de la parrilla, está demostrando que a poco que tenga un coche con posibilidades, hay que tenerlo en cuenta. Duro compañero para Carlos Sainz, pero debe servirle de estímulo al español para lograr altas cotas. Sexto puesto final, por la sanción a Verstappen y cotizando al alta. Primero de los mortales.

OCHO: FERNANDO ALONSO. Buena salida de Fernando y como siempre, sacando el máximo a su coche, luchando hasta el último suspiro y logrando in extremis un adelantamiento, que como decíamos arriba no termina nunca, lo cierto es que enrabietado posiblemente por tantos años en la sombra, al menos ahora disfruta y hace disfrutar a sus aficionados. Lleva ya más puntos en tres carreras que en toda la pasada temporada…

SIETE: RED BULL. Para poner en las academias de F1, la actuación del equipo Red Bull. Estrategia magistral y un doble cambio de ruedas para enmarcar. Sincronización y mucho trabajo y ensayo, no hay otra, bravo por ellos sí señor.

SEIS: VALTTERI BOTTAS. Gran undercut a Sebastian Vettel. Dicen que este se equivocó con el limitador, pulsándolo antes de tiempo en el pitlane. Segundo en la carrera y por delante del jefe que debe estar escocido. Muy cerca de Lewis en el mundial.

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CINCO: CARLOS SAINZ. Noveno puesto para el piloto español y buenos puntos para el mundial. Carrera sin grandes complicaciones para Sainz. Eso sí, debe de intentar que Nico Hulkenberg no se le vaya demasiado o le puede ir lastrando el futuro.

CUATRO: SEBASTIAN VETTEL. Puntúa más entre nuestros redactores por una calificación excepcional, que por la carrera en sí. No le gustó la maniobra de Fernando y la está criticando bastante. Más si cabe que la de Verstappen, es curioso.

TRES: KIMI RAIKKONEN. Kimi ya no sabe qué hacer para que su equipo confíe en él, lo hace todo bien, pero al final desde el muro, las mejores opciones son siempre para Vettel. Debe ser dura la situación. Si consiguiera ganar un par de carreras igual cambiaban las tornas. Podio para el piloto finlandés, pero esas gafas negras, nos impiden ver su verdadero estado de ánimo.

DOS: LEWIS HAMILTON. Sorprende ver tan bajo en las puntuaciones a Lewis. Este año no parece demasiado enchufado y no está brillando como nos tiene acostumbrados. Valtteri está cada vez más cerca. ¿Se estará acordando de Rosberg en 2016?

UNO: KEVIN MAGNUSSEN. Se consolida como primer espada de Haas, para desesperación de Grosjean, décima plaza por delante de los Force India y todos los demás…Muy bien por Kevin.

CERO: MAX VERSTAPPEN. El holandés anda un poco ido, la lía un domingo sí y otro también. La bronca en directo, captada por las cámaras, de Helmut Marko, «para enmarcar». Es un gran piloto, si calma esa ansia por hacer el mejor adelantamiento de la jornada, le irá mejor. Tiene un espejo donde mirarse.

Hasta aquí las puntuaciones de los redactores de MomentoGP. Quien no aparece es porque no ha brillado ni en positivo ni en negativo. ¿Está de acuerdo? ¿Qué cambiaría? Con el regusto de un estupendo Gran Premio les emplazamos al próximo, el de Bakú que tan buen recuerdo nos dejó el año pasado.

Daniel Ricciardo celebra la victoria // twitter.com/f1

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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