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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Austria de 2020

Desde MomentoGP les traemos, una temporada más, el apartado de puntuaciones, inaugurada por una de las carreras más alocadas que hemos visto estos últimos años.

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La Fórmula 1 ha vuelto por fin, y lo ha hecho de la mejor manera posible, con un carrerón en el que hemos visto brillar a muchos pilotos, fallos eléctricos, fallos en boxes, errores a nivel de pilotaje… y un podio que a falta de diez vueltas para el final habría sido totalmente inimaginable. Desde MomentoGP, les traemos las puntuaciones al Gran Premio de Austria de 2020.

McLaren, después de la carrera – @McLarenF1

10. McLAREN

Sencillamente espectacular. Clasificación brillante y carrera aun mejor. La primera carrera con un monoplaza en el que Andrea Stella y James Key han estado al 100% involucrados se ha saldado con un espectacular podio de Lando Norris y un agridulce quinto puesto de Carlos. Carrerón, que incluso sabe a poco para lo que podía haber sido. Zak Brown tiene motivos de sobra para ser el hombre más feliz del paddock hoy.

Lando Norris, en el «podio» del Spielberg – @McLarenF1

9. LANDO NORRIS

La carrera del británico ha sido para enmarcar. Tercero en parrilla tras firmar una espectacular cuarta posición en la sesión de calificación y la posterior sanción a Hamilton, Lando ha completado una carrera brillante. Aguantó, incluso luchando por ponerse segundo, antes de verse superado por Max y Hamilton, que venían a un ritmo brutal. Tras batallas con Charles Leclerc y con Checo Pérez, incluso llegando a tocarse a falta de pocas vueltas, aprovechó la sanción de éste y de Lewis, apretó hasta marcar la vuelta rápida de la carrera y lograr el podio terminando cuarto, a 4.7 segundos de Lewis, lo que le aupó a la tercera plaza. Se repite la historia. Choque de Albon con Hamilton, sanción para Hamilton y podio para McLaren. In-cre-í-ble.

Alex Albon – @redbullracing

8. ALEXANDER ALBON

Tras el abandono en la vuelta 14 de su compañero, Albon tenía la oportunidad de lograr su primer podio, ante la ausencia total de Ferrari. Marcó un ritmo espectacular sin moverse de la tercera posición, y cuando recortó distancia a Hamilton y se disponía a adelantarle, el británico lo echó de la pista en una acción que condicionaría posteriormente el desenlace de la carrera. Albon cayó hasta la última posición, y se retiró a falta de pocas vueltas para el final por posteriores problemas. Un final muy triste para un fin de semana en el que el tailandés merecía, como muy poco, el podio.

Charles Leclerc – @ScuderiaFerrari

7. CHARLES LECLERC

El monegasco ha salvado este fin de semana los muebles de un equipo Ferrari que el sábado realizó una de las clasificaciones más lamentables en muchísimo tiempo, en gran parte debido a que el coche con el que cuentan este año no es, de momento, ni la sombra de lo que era el año pasado o hace dos. Salía séptimo y, con un coche que ha perdido muchísima velocidad en recta respecto al año pasado, adelantó finalmente a Checo y a Lando para cruzar la meta por detrás de Lewis y Bottas, y terminar segundo tras la sanción a Hamilton. Clase maestra de pilotaje del monegasco, pero nefasto SF1000. Ya pueden ser buenas las mejoras en Hungaroring, pero por de pronto Red Bull parece haberles adelantado por la izquierda.

Checo Pérez – @RacingPointF1

6. SERGIO PÉREZ

Lo que pudo ser y no fue. El mexicano ha demostrado que quiere ser el «mejor del resto», y lo ha hecho con un fin de semana en el que ha tenido todas las papeletas para llevarse un podio a casa. El abandono de Max fue clave en que Checo ascendiera hasta la cuarta posición, pero una mala estrategia durante el primer coche de seguridad hizo que Checo no pudiera aguantar hasta el final con neumáticos medios. Rodaba tercero tras el incidente con Alex Albon, hasta que se vio superado por Leclerc debido al mal estado de sus neumáticos. Finalmente, una sanción de 5 segundos por exceder el límite de velocidad en boxes acabó con las opciones de podio del mexicano. Pero ojo, porque la semana que viene puede darnos una sorpresa.

Valtteri Bottas – @ValtteriBottas

5. VALTTERI BOTTAS

Fin de semana perfecto para el finés, que el único motivo que tiene para estar tan abajo es el espectacular fin de semana de los pilotos/escuderías que están más arriba en la lista. Se quedó a falta de la vuelta rápida para lograr el Grand Chelem. Victoria, pole, y todas las vueltas de la carrera lideradas. Parecía que Hamilton lo iba a alcanzar, pero el finlandés mostró un buen ritmo y los incidentes que sucedieron detrás le beneficiaron. Puso pies en polvorosa y se lleva 25 puntos a casa. Veremos si este es por fin el año de Bottas.

Carlos Sainz – @McLarenF1

4. CARLOS SAINZ

Fin de semana agridulce para Carlos, que estuvo a una vuelta de poder haber entrado seriamente en la lucha por el podio. Durante uno de los periodos de coche de seguridad, Lando paró durante una vuelta, y Carlos lo hizo en la siguiente, en lugar de realizar una doble parada. Carlos aclaró posteriormente que esta fue una decisión suya y no del equipo, pero no le salió tan bien, puesto que Norris se defendió muy bien del madrileño, que venía de realizar hachazo tras hachazo tras su parada en boxes. Un quinto puesto que sabe a poco, teniendo en cuenta lo que podría haber sido si una hipotética doble parada hubiera salido bien.

Carlos Sainz: «Encontrarnos con un tercero y un quinto es una buena noticia»

Antonio Giovinazzi – @AlfaRomeoRacing

3. ANTONIO GIOVINAZZI

Alfa Romeo es una de las escuderías que ha empeorado respecto al año pasado. Con un monoplaza más lento, Antonio ha completado un fin de semana muy sólido en el que se le ha visto mejorar su estilo de conducción, y ha ganado a Kimi en clasificación, además de rodar toda la carrera por delante de él hasta su posterior abandono. Muy buen fin de semana para el italiano, que se lleva dos puntos a casa tras aguantar los intentos de adelantamiento sin éxito por parte del Ferrari de Vettel.

Esteban Ocon – @RenaultF1Team

2. ESTEBAN OCON

El francés ha vuelto a la Fórmula 1 tras estar un año sin plaza, y lo ha hecho con un coche que no es precisamente uno de los mejores de la parrilla, ni mucho menos. Pese a hacer una sesión de clasificación en la que no estuvo ni a la sombra de Ricciardo, el francés ha completado una muy buena actuación, viéndose beneficiado por los abandonos de sus competidores directos y apretando bastante en los últimos compases de la carrera. Buena carrera de Ocon, que tiene todavía mucho que demostrar y mucha guerra que dar a lo largo de la temporada. Sin embargo, no es este el principal tema que ronda Enstone en estos últimos días…

Lewis Hamilton – @MercedesAMGF1

1. LEWIS HAMILTON

No es el inicio de temporada soñado para el británico, que se ha visto superado por su compañero tanto en clasificación como en carrera, pero ha dejado, como siempre, destellos en la pista. Fue sancionado ayer y relegado a la quinta plaza, pero ascendió posiciones hasta situarse tercero, por detrás de Bottas y Verstappen. Con el abandono de Max, se puso segundo, y aguantó ahí llegando incluso a pisarle los talones a Bottas. No obstante, Mercedes no cambió su estrategia pese a los coches de seguridad, y esto ralentizó el ritmo de ambos pilotos. Finalmente, el choque con Albon y la pertinente sanción le relegaron a la cuarta plaza. Ha tenido fines de semana bastante mejores.

Sebastian Vettel – James Moy

0. SEBASTIAN VETTEL

El piloto alemán comienza su última temporada en Ferrari de la peor forma posible. Totalmente ausente, no fue capaz ni de pasar a la Q3, y en la carrera de hoy, tras únicamente poder haber adelantado al Renault de Ricciardo, un trompo tras un toque con Carlos Sainz le relegó a la última posición. Pese al reagrupamiento generado por los posteriores coches de seguridad, solo ha sido capaz de quedar por delante del Williams de Latifi. Mal, Seb. Muy mal.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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