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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Azerbaiyán 2019

Les ofrecemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP al GP de Azerbaiyán. Continua el dominio aplastante de Mercedes y desesperación en Ferrari. Bottas es nuestro piloto 10.

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Les ofrecemos nuestras habituales puntuaciones de los redactores, coordinadores e ingenieros de MomentoGP al Gran Premio de Azerbaiyán. Dominio insultante el que ejerce Mercedes, a años luz de los demás. Cuatro dobletes en cuatro carreras, es demasiado. El interés estuvo en la salida, esta vez sí que Valtteri estuvo bravo y no se dejó pasar. Mientras en Ferrari, con mejor coche que resultados, andan perdidos y parece que desesperados. Para Bottas nuestro 10 y el 0 para Renault que cada GP van a peor.

2019 Azerbaijan Grand Prix, Sunday – Steve Etherington

DIEZ: VALTTERI BOTTAS. Está desconocido el finlandés, pole, gran salida sin dejar que Lewis le robe la cartera y unas vueltas finales a tope para que no entrara el inglés en zona de DRS. Nuestro aplauso para Bottas, puede ser lo único que puede animar el Mundial. ¿Habrá un Rosberg 2,0?

2019 Azerbaijan Grand Prix, Saturday – LAT Images

NUEVE: LEWIS HAMILTON. Fácil carrera para Lewis, no pudo con Bottas en esta ocasión, pero pone más distancia a Vettel y a Leclerc. En Barcelona suele despertar y puede que lo necesite, viendo el estado de forma de su compañero.  

 

Sergio Perez, Racing Point, puts on his helmet in the garage

OCHO: SERGIO PEREZ. Checo no falla en Bakú. Tiene un idilio con esta pista y siempre acaba en puestos de honor, se benefició de un error en McLaren al no entrar Carlos antes (que lo había pasado en pista) que Norris, pero salida fantástica del mexicano y gran carrera.

Ferrari

SIETE: CHARLES LECLERC. Buena remontada del monegasco, con estrategia distinta. Pensamos que entró demasiado tarde a cambiar los neumáticos, se la debería haber jugado, perdió unos segundos preciosos dejando pasar a Vettel. Se llevó el punto de la vuelta rápida, es eso si acertó esta vez Ferrari. El error del sábado lo hará más grande.

Photo by Mark Thompson/Getty Images

SEIS: MAX VERSTAPPEN. También hizo buena carrera Max, valiente cómo siempre y cada carrera dando espectáculo, debe estar ansioso por probar la evolución que le van a suministrar los japoneses en Barcelona.

Carlos Sainz, McLaren

CINCO: CARLOS SAINZ. Una magnífica carrera del español, por fin en puestos de privilegio, se vivió una situación extraña, en la entrada a boxes, había adelantado a Lando y la regla de oro de la F1, dice que quien va delante tiene prioridad de entrada. Luego hicieron entrar a Norris, devolviéndole la posición. La plaza de Checo la perdió por ese hecho.

Lando Norris, McLaren

CUATRO: LANDO NORRIS. Muy pareja, la dupla de McLaren, ambos en los puntos y felices en el equipo, hacía tiempo que no se veían risas en la escudería británica.

Photo by Andy Hone / LAT Images

TRES: KIMI RAIKKONEN. Cabalgada espectacular de Kimi. Salga de donde salga, divierte a los aficionados, continua con su segunda juventud.

Ferrari

DOS: SEBASTIAN VETTEL. Muy por detrás en las puntuaciones el alemán, a pesar de haber hecho podio. Carrera insulsa, sin acercarse nunca a los coches de la estrella. Lewis le saca en 4 carreras 35 puntos. Se queja del coche y eso no suele gustar en Maranello.

Photo by Dan Istitene/Getty Images

UNO: PIERRE GASLY. Parece que le va cogiendo el aire al Red Bull, va a más y debe aprovechar la evolución de Barcelona, e intentar acercarse más a Max, o acabará muy tocado y ya sabemos cómo se las gasta Helmut Marko, no le tiembla el pulso, nada de nada.

@F1

CERO: RENAULT. Una pena ver cómo van a menos cada GP. Tienen una fantástica pareja de pilotos, pero les falta ritmo y fiabilidad. El fallo de Ricciardo, incomprensible en un piloto de su categoría, parece fruto de la desesperación. Esperemos que cambie la cosa.

Esto ha sido todo, cómo siempre decimos, si no está de acuerdo con nuestras puntuaciones, no deje de indicárnoslo. Hasta nuestro Gran Premio de España en el circuit de Barcelona-Catalunya, reciban un cordial saludo momentero.

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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