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Fórmula 1

Zandvoort en la ‘pole’ para sustituir a Barcelona para la F1 de 2020

El circuito holandés de Zandvoort sería el mejor colocado para sustituir al Circuit de Barcelona-Catalunya para 2020 si las negociaciones con Liberty no prosperan.

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El Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya poco a poco se aleja del calendario de la Fórmula 1 para 2020 según las últimas informaciones. El contrato del Circuit expira este mismo año y al parecer, las negociaciones con Liberty no están llegando a buen puerto a pesar de ser una cita clásica en el calendario desde su estreno en 1991. 

El circuito de Zandvoort situado al norte de los Países Bajos (cercano a la ciudad de Ámsterdam) estaría en el primer puesto de la lista para sustituir al GP de España si las negociaciones no acaban fructificando. Es más, algunas fuentes cercanas del portal Motorsport apuntan que durante el encuentro del pasado fin de semana en Bakú se establecieron las bases de un futuro contrato entre Liberty y Zandvoort, pero recalcando que aún no se ha firmado nada.

F1.com

Tampoco la salida del doble campeón del mundo español Fernando Alonso este mismo año ha ayudado a unas negociaciones que parecen más distantes que nunca. A medida que el piloto ovetense perdía oportunidad de poder pelear por el título de campeón, la venta de las entradas disminuía gradualmente y más en estos últimos años.

Todas estas informaciones ‘chocan’ con lo informado por parte del Circuit de Barcelona-Catalunya al recalcar que aún cuentan con el apoyo financiero del Ayuntamiento de Barcelona, aclarando que no cuenta con ninguna fecha límite para asegurarse su continuidad en el calendario de la F1 de 2020. Por tanto, el circuito de Montmeló niega categóricamente que el 12 de mayo sea la fecha límite para negociar con Liberty para su ampliación del contrato.

La popularidad y el éxito que despierta Max Verstappen ha provocado que en Holanda hayan considerado muy seriamente regresar de nuevo al calendario de la Fórmula 1 desde su última edición en 1985. No obstante, actualmente el circuito de Zandvoort no cumple con los requisitos necesarios para albergar un evento de tal magnitud como la Fórmula 1. Por tanto, el trazado requerirá de una gran cantidad de trabajo para que sus instalaciones alcancen un nivel óptimo a lo requerido por la categoría reina. La entrada de Zandvoort estaría estipulado para mayo de 2020, justo antes del Gran Premio de Mónaco. 

El contrato de Barcelona que expira este mismo año se une a una lista de circuitos históricos como los de Silverstone y Hockenheim, sumado al del popular de Ciudad de México. Al parecer, el de Monza habría llegado a un principio de acuerdo con los propietarios de la F1 para firmar un nuevo contrato hasta 2024 (5 años) y permitir al ‘Templo de la Velocidad’ seguir en la categoría reina. 

Formula1.com

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Fórmula 1

Haas presenta su monoplaza de 2020

Los americanos han mostrado el diseño de su apuesta para esta temporada.

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El equipo estadounidense ha presentado el monoplaza con el que competirá esta temporada. El acto se ha llevado a cabo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, minutos antes del comienzo de la primera jornada de los test de pretemporada. El propietario del equipo, Gene Haas, el Team Principal, Guenther Steiner, y los dos pilotos, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, han sido los encargados de mostrar los nuevos colores del bólido.

Haas ha apostado por volver a los colores de sus inicios. A diferencia del año pasado, en el que predominaban el negro y dorado debido al patrocinio de Rich Energy, esta temporada el nuevo monoplaza lucirá negro, blanco y rojo, retomando su decoración clásica.

@MomentoGP

Independientemente de su diseño, lo más importante será comprobar cuál es su rendimiento. La temporada 2019 fue realmente complicada para los americanos, finalizando penúltimos en el campeonato de constructores. El objetivo para este año será conseguir una mayor estabilidad, tanto en los resultados como en el funcionamiento interno del equipo.

Haas F1 Team

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Fórmula 1

Alfa Romeo presenta el C39 a pie de pista

El equipo liderado por Raikkonen y Giovinazzi cumplirá 500 Grandes Premios en el GP de Italia de este año

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El equipo Alfa Romeo Racing Orlen comandado por Frederic Vasseur ha presentado a primera hora de la mañana (8. 15 horas) el C39, monoplaza con el que Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi pilotarán esta temporada 2020. El pit-lane del Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido el lugar escogido para la presentación del coche donde también han estado presentes Tatiana Calderón y Robert Kubica (pilotos probadores) para la foto oficial del equipo.

El C39 de 2020 está caracterizado en su livery por el color blanco y rojo, coloración similar a la vista el año pasado junto a los patrocinadores Orlen (de la mano de Kubica), Marelli, Carrera, Huski Chocolate (nuevo este año) y Richard Mille. Orlen es el patrocinador más visible en el monoplaza ubicado en el alerón trasero, pontones y en el morro.

@MomentoGP

Además, los de Alfa Romeo en el acto protocolario de presentación han confirmado que el equipo, anteriormente conocido como Sauber, celebrará durante el Gran Premio de Italia (Monza) de este año el GP 500. Una fecha especial en esta trayectoria en la Fórmula 1.

@AlfaRomeo

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Fórmula 1

Lista de alineaciones para los test de F1 2020

Dos semanas, seis días de los que dispondrán los equipos para aprovechar al máximo la primera toma de contacto de sus nuevos monoplazas

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El descanso por vacaciones ha concluido, equipos, pilotos y aficionados ya pueden aplacar sus nervios porque al fin da comienzo la pretemporada de F1 2020. Listos o no, la parrilla entera de la máxima categoría del automovilismo, se enfrentará esta semana y la que viene a los test previos al campeonato, una primera toma de contacto para poner a punto los nuevos monoplazas.

@WilliamsRacing

Del 19 de febrero al 28 del mismo mes, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos dispondrán de tiempo de rodaje para obtener toda la información posible sobre el comportamiento de sus nuevas máquinas, además del feedback que los pilotos mismos aporten una vez en pista.

En cuanto a los días, horarios y participantes en cada una de las sesiones de las distintas jornadas, aún no disponemos de la información completa, pues algunos equipos todavía no han confirmado sus horas de actividad. Por el momento, la lista de equipos y pilotos que participarán en estos test de pretemporada, es la siguiente:

SEMANA 1 (19-21)

EQUIPO DÍA 19 DÍA 20 DÍA 21
Mercedes Bottas / Hamilton
Ferrari Vettel  Leclerc / Vettel  Leclerc
Red Bull  Verstappen Albon Verstappen / Albon
McLaren Sainz Norris Norris / Sainz
Renault Ocon / Ricciardo
Alpha Tauri Kvyat  Gasly Kvyat / Gasly
Racing Point Pérez / Stroll Pérez Stroll
Alfa Romeo Kubica / Giovinazzi  Raikkonen Giovinazzi
Haas Magnussen Grosjean Grosjean / Magnussen
Williams Russell / Latifi Russell Latifi

SEMANA 2 (26-28)

EQUIPO DÍA 26 DÍA 27 DÍA 28
Mercedes
Ferrari
Red Bull 
McLaren  Sainz / Norris Norris Sainz
Renault
Alpha Tauri
Racing Point
Alfa Romeo
Haas Grosjean Magnussen Magnussen / Grosjean
Williams

 

A la espera del resto de confirmaciones.

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Sainz está en cuarta posición a siete décimas del mejor tiempo marcado por Bottas. El madrileño ha dado 54 giros en… t.co/LhZh6ehFHz

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Bottas se alza al primer lugar con un tiempo de 1:17.313. La tabla de tiempos la cierra Kvyat en su Alpha Tauri con… t.co/FYzhhzFNkn

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TOP 3: 1. Pérez: 1:17.375 2.Bottas: 1:17.535 3.Verstappen: 1:17.787 #F1 #F1 Testing

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Bottas se pone en cabeza con su Mercedes con un crono de 1:17.520. El finlandés lleva 30 vueltas acumuladas.… t.co/o3X3kv300O

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El Ferrari de Charles Leclerc se encuentra en tercera posición, a tres décimas del mejor crono marcado por Pérez. D… t.co/xPyNlUqSQz

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