WRC
La FIA rechaza el itinerario del Rally de Gales por motivos de seguridad
La FIA rechaza firmar el itinerario del Rally de Gales. Los organizadores de la ronda británica tendrán que replantear la última etapa del rally. La polémica surgida en torno a dicha etapa está relacionada con la seguridad y con la bonificación que debería de tener.
La etapa de la polémica es la de Great Orne / Llandudno, la cual incluye el paso por una montaña con acantilados, en la que podrían acumularse hasta 40.000 personas. De ahí el razonamiento de la FIA sobre la peligrosidad de dicha sección. Los organizadores de la prueba no entienden el planteamiento realizado por la FIA, puesto que dicha etapa, se incluyó en el itinerario del Rally de Gales en 2015, y no pusieron inconveniente alguno.
La regla 13.3.1 de las regulaciones deportivas del WRC dicta que la Power Stage debe «ser representativa del rally». El director deportivo de rally de la FIA, Yves Matton, sostiene que la prueba propuesta no lo es: «Estamos en conversaciones con el organizador del Rally de Gales sobre su ruta, es demasiado pronto para decir más en este momento».
@WalesRallyGB
El director general del Rally de Gales, Ben Taylor, sostiene que la novedad (introducida gracias al nueva ley de Gales sobre el automovilismo) en el rally es positiva, pero que debe ser respaldada por todos: «Hemos enviado nuestro itinerario a la FIA y a los equipos, para obtener su opinión y aprobación como es normal. La ruta de este año contiene algunas propuestas radicales que creemos que crearán un evento fantástico, pero para poder entregarlas, necesitamos el apoyo de la FIA. Ahora estamos trabajando con el organismo rector y la organización del WRC para asegurarnos de que todos obtengan lo que quieren de nuestra manifestación «.
La opinión entre los pilotos sobre la inclusión de la etapa está dividida, algunos quieren quedarse en los tramos tradicionales y otros verían de manera positiva traer 30.000 espectadores a Llandudno para ver el rally. Un alto directivo de un equipo WRC dijo: «No entiendo cuál es el problema aquí … tenemos la oportunidad de hacer algo excepcional, algo que realmente acercará el rally a la gente y los pilotos están llorando por ello».
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Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
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Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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