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Automovilismo

Se levanta el telón en el Rallye Tierras Altas de Lorca

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Rallye Tierras Altas

A tan solo tres días para la celebración del Rallye Tierras Altas de Lorca, que da comienzo al Campeonato de España de Rallyes de Tierra, vamos conociendo quienes serán los pilotos que optarán a la victoria.

Willy Villanueva cambiará el el Mitsubishi Lancer Evo X que ha utilizado en campañas anteriores y se subirá al Citroën DS3 R5, el mismo con el que su hermano Alex logró el título absoluto del Campeonato de España de 2016, diez años después de su primera corona.

El Citroën DS3 R5 del orensano estará gestionado por la estructura de SMC Junior Motorsport dirigida por Gonzalo de Andrés. El coche francés será sin duda uno de los vehículos a tener muy en cuenta esta temporada en manos de Willy. Por otro lado, Alex Villanueva también trae novedades, correrá con otro R5, cambiando el coche que usó el año pasado por un Skoda Fabia de ARVidal Racing.

Además del duelo fratricida que nos darán los hermanos Villanueva, ilustres del rallye nacional también tomarán partida en el rallye murciano. El ex campeón nacional Xevi Pons, a manos de un Peugeot 208 T16; Yeray Lemes, que regresa al campeonato del que fue campeón en 2009 a los mandos de un Mitsubishi Lancer EVO X y el bicampeón de España de Rallyes de Asfalto Sergio Vallejo. También repetirán una de las parejas clásicas del Nacional de Tierra, Jorge del Cid y Nerea Odriozola al volante de su Mitsubishi EVO X.

Automóvil Club de Lorca

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Automovilismo

Mercedes confirma que no desarrollarán más motores diésel o gasolina

La marca alemana finaliza esta era con la presentación del Clase E y S, como los SUV.

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Hace pocos días, conocíamos que Mercedes comenzaría a desarrollar modelos AMG 100% eléctricos. Esto es algo que causó una gran división de opiniones entre los más puristas y los progresistas. Pues esto no acaba aquí puristas. Mercedes confirma que dejarán de invertir en el desarrollo de motores diésel o de gasolina.

Sin duda esta es una medida tanto drástica como necesaria, mirando el estado del medio ambiente. Volkswagen, Volvo, BMW o Toyota ya dieron el paso hace poco y ahora era el turno de las flechas plateadas. Con detener el desarrollo de los motores de combustión, no quiere decir que los dejen de fabricar o vender. Simplemente centrarán sus esfuerzos en mejorar la tecnología del mañana, que cada vez es más la del presente. Además Markus Schaefer, que ha sido el encargado de hacer oficial el tema, no ha cerrado todas las puertas a un posible ‘reenganche’ a la fabricación de los motores de combustión en un futuro lejano. Será un plan alternativo por si los visionarios de futuras tecnologías se equivocan en las predicciones del mercado.

mercedes-benz.com

El mercado automovilístico avanza rápidamente hacia la electrificación. Es un proceso natural, debido a que las leyes de emisiones y consumo son cada vez más estrictas. Esto además de encarecer los costes a las empresas que deben invertir una elevada suma de capital en I+D, también perjudica a los ciudadanos. Algunas ciudades, como Madrid ya han comenzado a implementar medidas de reducción de emisiones. Esto causará que personas que necesiten el coche en el centro urbano de las ciudades tenga que acabar optando por coches híbridos o eléctricos.

Es así, por lo tanto como se ve el futuro próximo. Compañías automovilísticas invirtiendo grandes cantidades de billetes en la mejora del rendimiento y la eficiencia de estos motores en busca de un mañana mejor para todos.

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Automovilismo

Wiesmann vuelve en 2020 con un nuevo modelo

La marca del gecko vuelve en 2020 con un nuevo modelo, y seguirá siendo impulsado por un motor BMW.

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Wiesmann Project Gecko

La firma alemana de deportivos Wiesmann vuelve en 2020 tras casi siete años de ausencia, y ha mostrado unas primeras fotos de su nuevo modelo, cubierto con una funda, y bautizado como Project Gecko.

Wiesmann Project Gecko

Wiesmann Project Gecko

Tal y como podemos apreciar en las escuetas imágenes, el nuevo modelo no supone un cambio radical respecto a lo que ofrecía la marca, conservando las típicas proporciones de GT (morro largo y trasera corta), y la típica calandra de la marca, junto a un diseño neoclásico.

Wiesmann Project Gecko

Wiesmann Project Gecko

En el apartado mecánico, será de propulsión, y sería un «V8 TwinPower turbo», por lo que se podría usar el motor S63, usado en los BMW M5 y M8. También se ha revelado que el reparto de pesos será 50:50.

La marca desvelará más información a finales de este año.

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Automovilismo

Hyundai será el vehículo oficial del Maratón de Valencia

Este anuncio confirme el trabajo que esta haciendo Hyundai en el objetivo de tener coches eléctricos en los eventos más importantes en España

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Hyundai sigue trabajando en los coches eléctricos para ser una marca de moda en este aspecto. Sobre este asunto, dicha marca ha confirmado que el acuerdo que ha llegado con los organizadores del Medio Maratón y el Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP para ser la marca de coches oficiales de ambas carreras de running. Este acuerdo será hasta el año 2020 siendo algo extensible a más años por ambas partes.

Hyundai

Los coches que veremos durante estas dos pruebas serán Hyundai completamente eléctricos confirmado el trabajo que está haciendo dicha marca por ser el mejor fabricante en el aspecto de los coches eléctricos al 100%. 

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