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Fórmula 1

Randstad y Toro Rosso unen sus fuerzas para 2019

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El equipo Toro Rosso correrá este año acompañado de un nuevo sponsor, en concreto, Randstad. El equipo italiano ha anunciado, en el día de hoy, su acuerdo con la filial italiana de Randstad. El nuevo sponsor de los de Faenza es uno de los referentes, a nivel mundial, de las agencias de colocación de gente.

En su comunicado, Toro Rosso, indicaba los siguientes: «Scuderia Toro Rosso se complace en comenzar una nueva asociación con Randstad Italia, líder mundial en la prestación de servicios de recursos humanos. Estamos encantados de unirnos a una empresa del calibre de Randstad Italia, para ayudarles a promover su iniciativa «Human Forward» y lograr nuestros más amplios objetivos comerciales. Como nuestro socio oficial, el logo de Randstad aparecerá en los monos de nuestros pilotos así como en los cascos de nuestro equipo de boxes. «

Fuente Scuderia Toro Rosso.

«Este proyecto forma parte del objetivo de Randstad de ayudar, a personas y organizaciones, a explotar su potencial al máximo. El objetivo es abordar, de una forma proactiva, la escasez de talentos, asumiendo un papel clave en la cadena de suministro, desarrollo y trabajo para colocar, a aquellos con las habilidades específicas y complejas, requeridas en el sector automotriz.

Marco Ceresa, director de Randstad Italia, indicaba que: «Estoy muy orgulloso de ver a Randstad junto a uno de los equipos más ambiciosos de la parrilla», y destacaba que: «Toro Rosso, es un equipo con la mira puesta en el desarrollo, la innovación técnica y la formación de jóvenes con talento».

Para Ceresa; «no hay otro entorno de trabajo que requiera de la seriedad y habilidad de los negocios que la pista de carreras», y añadía que «Randstad siempre ha abrazado los valores que demuestra el deporte y compartimos con Toro Rosso el enfoque, la fuerza laboral, la innovación y el esfuerzo por la perfección». 

También Fabio Constantini, director de operaciones de Randstad Italia, indicaba que: «estamos encantados de que Toro Rosso nos haya elegido a nosotros como su socio oficial para recursos humanos. La Fórmula 1 requiere, de forma constante, expertos, técnicos y especialistas». Constantini espera que este acuerdo «muestre nuestra experiencia en recursos humanos en cada parcela del equipo».

Por su parte, Franz Tost, director de Toro Rosso, indicaba que: «los resultados de un equipo de Fórmula 1 dependen de su capacidad para operar a un nivel muy alto todo el tiempo por lo que hay que mantener los estándares más altos en todos los aspectos del equipo. Todo ello significa tener a las personas adecuadas en los puestos adecuados en cualquier momento, también implica garantizar que todos trabajen en la dirección adecuada, al mismo tiempo que se fomentan jóvenes talentos, para hacer crecer la empresa». 

«La Fórmula 1 es el pináculo del deporte motor: el trabajo en equipo y la excelencia de nuestra gente tienen una importancia fundamental para que seamos competitivos», indicaba Otello Valenti, director de recursos humanos de Toro Rosso que añadía que: «Toro Rosso tiene capacidad reconocida en la selección, capacitación y desarrollo de talentos en Formula 1».

Por último, Valenti indicaba que: «la asociación con Randstad representa una cooperación estratégica para nuestro equipo. Crear la combinación adecuada de jóvenes talentosos y expertos técnicos es en sí mismo un gran proyecto. La contribución de Randstad en este campo será de gran beneficio para nuestra compañía, que se reflejará en una mejora continua.»

Randstad ya estuvo presente en Formula 1, de la mano de Williams (aqui en el FW33) // Williamsf1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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