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Fórmula 1

Red Bull en el GP de Gran Bretaña: Clasificación

Verstappen: » Estoy bastante contento con el resultado»
Gasly: » Hemos dado un gran paso adelante»
Cuarto y quinto respectivamente

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Red Bull, coge aire y mete presión a Ferrari. En un circuito de potencia, de alta carga lateral como es Silverstone, el coche del toro se desenvuelve a las mil maravillas. A temperaturas medias-bajas, el monoplaza diseñado por Adrian Newey funciona de la misma forma que lo hizo hace dos semanas en el calor de los Alpes austríacos. Max Verstappen y Pierre Gasly ocupan la segunda línea de la parrilla. Cuarto y quinto, dividiendo a los Ferrari y generando un mar de dudas en Maranello. El monopolio de Mercedes, es otra historia dónde de momento los de Milton Keynes no pueden llegar.

Sonrisas en el garaje al terminar el tiempo de la Q3. Siguen progresando, creciendo y su entendimiento con Honda va en aumento. Aunque, dentro del equipo saben que pueden y deben dar más. Sabor un tanto agridulce, porque la pole se le ha escapado a Max por algo más de una décima. Están cerca pero aún no lo suficiente. Su compañero francés, Gasly, ha terminado acechando al joven holandés en el sábado más igualado dentro de la escudería. Paso de gigante y golpe en la mesa.

Max Verstappen en un momento de la clasificación. Fuente: Red Bull

Verstappen, al término de la sesión, se mostraba contento, satisfecho, pero no conforme. Un campeón, quiere más. «Antes de calificar no me sentía cómodo y seguí buscando un buen equilibrio. Con todas las curvas rápidas, tienes que sentirte completamente seguro. Hicimos mejoras, el monoplaza fue excelente y realmente encontramos una buena configuración de ala para las rectas.» La primera casilla de salida, se escapó por +0,183 milésimas. Igualdad máxima que refleja que tienen coche para luchar. «Creo que podríamos haber luchado por la pole si todo hubiera sido perfecto. Tenemos un rendimiento aún mejor en la carrera»

Por su parte, Gasly se ha encontrado consigo mismo. Ha resetado su mente y pilotaje. La semana de parón, le ha venido como anillo al dedo para coger confianza, pensar y meditar sus fallos. Del piloto doblado en Austria al batallador en Inglaterra. Es otro. Más cerca de Verstappen, incluso en los Libres, superior. Las palabras de Horner y del Dr. Marko, no parecen haberle afectado. Quizá sí, pero a mejor.

«Importante obtener una buena posición de calificación. La práctica libre fue realmente buena, hemos estado trabajando bien todo el fin de semana y estaba feliz con el coche. Mi vuelta en la Q3 no fue perfecta, pero aún podemos sentirnos satisfechos de tener el quinto puesto. Nuestro ritmo de carrera el viernes fue bueno y creo que tenemos un monoplaza fuerte, así que estoy emocionado de correr mañana».

Gasly en el box de Red Bull.  Fuente: Red Bull

Christian Horner, complacido con la labor desempeñada de sus pilotos. «En un circuito de potencia como Silverstone es muy satisfactorio y es bueno ver que las cosas salen, sobre todopara Pierre, que obtuvo su mejor posición de clasificación del año.Estratégicamente será interesante ver que hará Ferrari con el neumático blando.  La estrategia puede ser a dos paradas. Mañana, será una carrera emocionante «, finalizó el jefe del equipo. 

 

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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