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Fórmula 1

Red Bull encara Austria con altas expectativas

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Después de una carrera de sobresaltos en Bakú y con miras muy dispares entre sus pilotos, los de Red Bull llegan a la carrera de casa con un optimismo mayor por cosechar buenos puntos y plantar cara en la lucha por el mundial.

Desde el lado del holandés y tras una pasada carrera en la que no logró terminar por problemas ajenos a su pilotaje y que le costó más de la cuenta, recuerda lo vivido en 2016 y se agarra al apoyo de los fans para conseguir los frutos que tardar en llegar. «El año pasado conseguí un buen resultado con el segundo puesto. Antes de la carrera la gran incógnita fue ver como se comportarían los neumáticos, por lo que sólo traté de sentir mi camino y mantenerlos vivos el mayor tiempo posible. Esto me permitió completar una estrategia de una parada, que siempre iba a ser un juego de azar, pero al final funcionó muy bien», recuerda el joven de 19 años, quien espera coincidir con algo más a su favor para hacer un buen plantel el próximo fin de semana: «Este año tenemos que asegurarse de que el coche esté funcionando bien en las curvas con el fin de estar cerca de los pilotos de cabeza y luego simplemente tratar de ser lo más competitivos posible en las rectas, que es siempre un poco de un compromiso por nuestra parte», decía.

«Los aficionados en el Red Bull Ring son siempre muy apasionados y, por supuesto, el año pasado había una gran cantidad de fans holandeses, algo que siempre es especial para mí como ver un montón de caravanas y naranja alrededor de la zona es algo genial». 

Red Bull

Por otra parte, Ricciardo hace de balanza positiva al conseguir una victoria en Azerbaiyán de la que estaban lejos de conseguir antes de la carrera o incluso a las pocas vueltas de ella, pero unida tanto al buen hacer del australiano como al caos formado ayudaron a que las cosas supieran y salieran mejor. Además, menciona lo bonito que se siente cuando llega a Australia siendo de Red Bull.

«Cuando estamos en el Gran Premio de Austria te sientes parte de una gran familia como deportista de Red Bull», confesaba. Hemos hecho algunas locuras en la pista y hace unas semanas Max y yo corrimos con unas caravanas allí. Para ser sincero, no estoy seguro de que nos hubieran dejado hacerlo en ningún otro sitio, ya que las caravanas se destrozaron, pero nos encantó».

«En cualquier otro tipo de circuito de potencia como Austria, quieres tener una buena y suave salida de curva para tener la mejor oportunidad en las rectas largas. El compromiso siempre está en el paquete aerodinámico. De cara a mitad y al final de la vuelta, quieres más carga aerodinámica porque hay curvas más rápidas, pero más carga significa que vas más lento en las rectas, así que la clave es encontrar un buen equilibrio en toda la vuelta», medía el ‘aussie’, quien espera seguir su línea, a pesar de que no llegue a un circuito del todo a favor.

«Realmente disfruto en esta pista y lo único malo es que desearía que fuera un poco más largo. Ojalá hubiera más curvas, pero las curvas que hay son muy divertidas», finalizó.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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