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Fórmula 1

Resumen de la temporada 2018 (3ª parte)

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El último tercio de la temporada se abría con el Gran Premio de Singapur. La carrera nocturna abría el tramo de temporada que acabaría por dilucidar al nuevo rey de la Formula 1. El de Marina Bay se ha mostrado, en los últimos años, como un circuito Ferrari. En el pasado 2017, de no ser por el accidente fratricida de los Ferrari, con Red Bull incluido, la historia hubiese sido muy diferente.

En este 2018 se demostraría, rápidamente, que las tornas habían cambiado. Lewis Hamilton se llevaba la Pole Position, con más de medio segundo al primer Ferrari, tercero, el de Vettel. En carrera, Hamilton, se mostró dominante. Llevándose la victoria por más de 8 segundos a Verstappen y casi 40 a Sebastián Vettel. Las posiciones, del 1° al 6°, no variarían.

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7° acabaría un Fernando Alonso que ya había anunciado su salida de Fórmula 1 a final de temporada. Tras Singapur, la Formula 1, puso pies en polvorosa en dirección a Rusia. Sochi, y su magnífico complejo olímpico, sería el lugar donde ‘los coches de colores’ harían su siguiente aparición estelar.

Valtteri Bottas se hacía con la Pole rusa. Durante la carrera, Max Verstappen, con diferente estrategia, realizaba una espectacular carrera, llegando a ponerse líder gracias, en parte, a su elección de neumáticos. En la parte final de la carrera y, para ganar unos puntos cruciales, el equipo Mercedes solicitaba a Bottas, que iba en primera posición, que se dejase pasar por Hamilton. Vettel apretaba por detrás y el equipo veía peligrar la posición del británico.

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La carrera sería para el británico, con su compañero a la espalda y Vettel tercero. Hamilton ampliaba su ventaja a los 50 puntos en el campeonato. De Rusia a Japón, la Formula 1 continuaba con su gira asiática. En el país nipón, las flechas de plata demostraron no tener rival. En clasificación, Hamilton ponía 1,3 segundos entre él y Max Verstappen, que era 3°.

En carrera, la disputa por la victoria, era una utopía. Lewis Hamilton dominaba de principio a fin mientras que, por detrás, Vettel tenía un incidente al inicio de carrera, con Verstappen, que le hacía pasar al ‘modo remontada’. El germano acababa 5° y dejaba la clasificación en 67 puntos favorables a Hamilton.

Estados Unidos sería el nuevo destino de la Formula 1. En Texas, Hamilton tendría su primera oportunidad para sentenciar el título. El Circuito de las Américas nos dejaba una de las sorpresas más agradables del año. 5 temporadas y 113 carreras después, Kimi Raikkonen, se volvía a subir al cajón más alto del podio.

Tras Raikkonen, acabaron Max Verstappen, que salía 18° y Hamilton que salía desde la Pole. Sebastian Vettel acababa en 4° lugar y conseguía aplazar el ‘alirón’ de Hamilton.

Hamilton celebra su título en el «Foro Sol» en México // @F1

Desde Texas, la máxima categoría de la velocidad se trasladaba hasta Ciudad de México. El Autódromo Hermanos Rodríguez acogería la décimo novena y, a la postre, decisiva carrera del año. La carrera era vencida, por segundo año consecutivo, por Max Verstappen. El holandés aprovechaba la rotura de motor de su compañero, Daniel Ricciardo, para ponerse líder y llegar hasta el final en esta posición.

Sebastian Vettel, pese a su segunda posición, no podía evitar la quinta corona de Lewis Hamilton. Con sus 12 puntos, al ser cuarto, el británico conseguía subir al peldaño de Juan Manuel Fangio, con 5 entorchados. El Gran Premio de México volvía a dejar al público boquiabierto, gracias a su espectacular organización y la entrega de sus aficionados.

Tras su quinto entorchado, en Brasil, Hamilton conseguía romper la racha, por la cual no conseguía ganar, una carrera tras conseguir alzarse con el campeonato. En Brasil, Lewis Hamilton, se alzaría con la victoria. El inglés se llevaba también la Pole del sábado. Junto al inglés, en el podio se encontraban Max Verstappen y Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel, que ya no se jugaba nada, acabaría 6°.

Para despedir el año, la Formula 1, se trasladaba hasta Abu Dhabi. El Gran Premio más intrascendente del año cerraría la temporada 2018. Si Hamilton nunca había ganado una carrera tras ganar el campeonato, en 2018 se propuso acabar con eso. En Abu Dhabi, el inglés conseguía su segunda victoria consecutiva.

Alonso, Vettel y Hamilton haciendo donuts en Abu Dhabi // F1.com

En carrera, Lewis Hamilton, aguantó los embites de Sebastian Vettel. El germano acababa segundo a poco más de 2,5 segundos. En esta carrera tendríamos uno de los momentos más emotivos del año. Alonso se despedía de la Formula 1 y, tras acabar la carrera, Hamilton y Vettel harían de ‘escolta de honor’ de Fernando para, al llegar a la recta de meta ofrecer al público una serie de donuts en paralelo, cada uno con su coche.

La Formula 1 cerraba, de esta manera, una nueva temporada. Su rey, coronado en México, pondrá de nuevo la corona al servicio de una batalla en Australia el próximo mes de marzo. El actual monarca de la Formula 1 es consciente de que su reinado necesitará de su mejor versión para no verse sucedido en el trono de su imperio.

Hasta entonces nos quedan horas y horas de video y texto, a la espera de una nueva temporada que, como no podía ser de otra manera, os contaremos aquí, en Momento GP.

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Fórmula 1

DAZN se hace con los derechos de la F1 en España

«A partir de marzo, nuestros clientes en España disfrutarán de una amplia cobertura de F1, convirtiendo a DAZN en la plataforma de referencia para los aficionados al deporte del motor en España», dijo el Co-CEO de DAZN James Rushton. 

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La televisación de la Formula 1 en España vuelve a cambiar de canal. Este miércoles 20 de enero Movistar+ anunció en un comunicado oficial el acuerdo de fusión entre Movistar+ y la gigante audiovisual DAZN. Por lo tanto, las retransmisiones del categoría reina del motor pasarán a formar parte de esta exclusiva plataforma de Streaming.

Estos son todos los cambios para la temporada 2021 de la F1

El acuerdo entre ambas partes consiste en la distribución de contenidos de DAZN a través de nuevos canales en Movistar+. De este modo DAZN adquiere en exclusiva la explotación del mundial de F1 en España hasta 2023. La señal televisiva por donde se podrá ver las andaduras de Carlos Sainz y Fernando Alonso en la contienda 2021 será el nuevo canal DAZN F1, que estará disponible para los clientes de ambas plataformas a partir del 1 de marzo.

Este acuerdo integrará la plataforma DAZN en Movistar+ a lo largo de este año. Esta nueva alianza de Movistar se suma a las previamente establecidas con otras plataformas de contenidos tales como Netflix o Disney+ entre otras.

Transmisión de Streaming de F1 Vision en la fanzone de Formula 1. motorpasion.com

 Los clientes Premium de Movistar y los que ya disponían del contenido Formula 1 en su oferta podrán acceder desde el jueves 21 de enero a los contenidos de DAZN a través de los nuevos canales DAZN 1 (dial 59) y DAZN 2 (dial 60), y otros canales multievento que se irán incorporando para dar cobertura a otras competiciones de diferentes disciplinas deportivas-

Tras este acuerdo, DAZN ofrecerá toda la cobertura del mundial en su plataforma de streaming. Además, a partir del 1 de marzo, DAZN distribuirá el canal DAZN F1 que Movistar+ ofrecerá tanto a sus clientes Premium cómo a los suscriptos a la opción Fórmula 1. 

Anuncio de la llegada de la F1 a las pantallas de DAZN. DAZN.

Por su parte, Emilio Gayo, Presidente de Telefónica España, resaltó los beneficios de este acuerdo y reafirmó la postura corporativa de ofrecer al público el mejor contenido propio posible.

«Esta alianza con DAZN refuerza nuestra oferta deportiva y enriquecerá la experiencia de todos los aficionados al deporte. Con esta relación se reafirma nuestro compromiso de ofrecer siempre a nuestros clientes el mejor contenido propio, a través de nuestra producción original y el contenido más relevante, a través de los socios que lideran la industria audiovisual. A Movistar+ ahora llega DAZN, una alianza que celebrará todos los éxitos del deporte».

Sergio Pérez: «Ojalá durante 2021 escuchemos el himno mexicano con frecuencia»

El Co-CEO de DAZN, James Rushton, también habló sobre el acuerdo catalogándolo como un ejemplo a seguir a la hora de brindar un contenido de calidad y anticipó que los clientes de DAZN y Movistar+ gozarán de una amplia cobertura de la elite del motor.

«El acuerdo con Movistar+ es un gran ejemplo de cómo plataformas de entretenimiento y operadores pueden colaborar para ofrecer una experiencia más satisfactoria e intuitiva a los aficionados al deporte. Se trata también de un momento importante para nuestra compañía y forma parte de nuestra estrategia para impulsar un mayor crecimiento en nuestros mercados principales. A partir de marzo, nuestros clientes en España disfrutarán de una amplia cobertura de F1, convirtiendo a DAZN en la plataforma de referencia para los aficionados al deporte del motor en España». 

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Fórmula 1

Sergio Pérez: «Ojalá durante 2021 escuchemos el himno mexicano con frecuencia»

‘Checo’ ha señalado que se siente totalmente preparado para afrontar el desafío de Red Bull

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Sergio Pérez ha ofrecido su primera entrevista desde que se confirmó su fichaje por Red Bull a mediados de diciembre. La unión entre el piloto mexicano y el equipo de la bebida energética será uno de los puntos de interés principales de cara a la próxima temporada, que dará el pistoletazo de salida a finales de marzo. En la entrevista, ‘Checo’ ha repasado su trayectoria deportiva, además de hacer referencia a las expectativas que tiene puestas en 2021.

Así fue el primer día de Checo Pérez con Red Bull

En cuanto a sus comienzos en el mundo del automovilismo, destaca la dureza de su camino: «Desde pequeño recorría largas distancias junto a mi padre y mi hermano, en ocasiones durante 10 o 15 horas para competir cada fin de semana», indica ‘Checo’. Estos grandes sacrificios provocaron que en muchas ocasiones se plantease renunciar a su sueño: «Hubo algunos momentos en los que pensé en rendirme. Dejé toda mi infancia, mi familia y mis amigos, para seguir mi pasión. Veía el objetivo de llegar a la Fórmula 1 demasiado lejos y a veces creía que lo mejor era volver a casa y llevar un estilo de vida más normal. Sin embargo, fue el apoyo de mi familia el que me mantuvo fuerte. Creo que con determinación y pasión se pueden conseguir todos tus propósitos».

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Ahora, diez años después de su debut en la máxima categoría del automovilismo al volante de un Sauber, Pérez se ha convertido en uno de los pilotos más reputados de la parrilla. En la penúltima prueba de la campaña pasada, en el Gran Premio de Sakhir, se hizo realidad uno de sus sueños: conseguir una victoria en la Fórmula 1, materializada tras una memorable remontada. Quizás, ese fue el principal detonante para que Red Bull se decantase definitivamente por contratarle, ofreciéndole su primera oportunidad de contar con un monoplaza ganador, capaz de alcanzar victorias.

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‘Checo’ es consciente del gran reto que tiene en el horizonte: «Red Bull es una marca fantástica. En cuanto tuve la posibilidad de unirme a ellos, la aproveché sin dudarlo. Es un sueño hecho realidad. Todavía se me hace extraño pensar que voy a pilotar para esta escudería. Llevo quince años luchando para obtener esta oportunidad y creo que llega en el momento idóneo. Me siento totalmente preparado para afrontar este desafío. Siempre doy lo mejor que tengo, y el año pasado pude demostrar de lo que soy capaz. Ahora es el momento de trabajar lo máximo posible para asegurarme de alcanzar los resultados que el equipo se merece».

Para concluir, Pérez ha mencionado que espera escuchar el himno mexicano en lo más alto del podio con frecuencia: «Deseo que tengamos una gran temporada, esa será la forma de devolver a Red Bull toda la confianza que ha depositado en mí. Ojalá escuchemos el himno mexicano en muchas ocasiones a lo largo de 2021«.

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Fórmula 1

Así fue el primer día de Sergio Pérez en Red Bull

El nuevo fichaje de Red Bull tuvo su primera toma de contacto con la gente de Red Bull.

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El fichaje de Sergio Pérez por Red Bull fue uno de los tópicos que estuvo en el candelero durante la parte final de 2020. Una  vez consumado todo, hoy llegó el primer día de Checo como piloto del equipo austríaco. El flamante refuerzo de Red Bull Racing visitó la fábrica de Milton Keynes, donde comenzó a mimetizarse con su «nueva oficina» de cara a la próxima contienda.

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Como en todo primer día de trabajo, Checo tomó contacto con su nuevo equipo, y las redes sociales de Red Bull se encargaron de capturar las andaduras del mexicano por la sede, donde se aclimató al entorno y posó con algunos de los coches vencedores de la marca. Además, Pérez hizo el pertinente seat fitting para poder encajar de la mejor manera posible en el próximo RB17.

La llegada de Sergio Pérez a Red Bull no solo es un gran paso adelante para su carrera, sino también un premio a su esfuerzo y perseverancia tras muchos años de servicio a Force India y Racing Point, equipos donde logró un gran puñado de podios y consiguió salir de perdedor en el Gran Premio de Sakhir de 2020.

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La calidad de Checo como piloto nunca estuvo en tela de juicio, pero uno de los estigmas del mexicano era ser considerado como un piloto de pago. En torno a esto, Christian Horner, Jefe de equipo de Red Bull tiró por tierra las especulaciones que sugerían un supuesto aporte de patrocinios por parte de Checo.

«Red Bull no depende de eso», dijo Horner en diálogo con Racing News 365.

«La popularidad de Pérez en Latinoamérica, y en México en particular, será un tema a analizar en los próximos meses», añadió el jefe de Red Bull respecto a la posibilidad de explotar el mercado latino.

Estos son todos los cambios para la temporada 2021 de la F1

La presencia de Sergio Pérez en el equipo de la bebida energética es uno de los grandes condimentos que hacen de la temporada 2021, al menos en los papeles, una contienda más que atractiva para el público. Por supuesto que el rendimiento de Checo dependerá de su adaptación y del medio mecánico que Red Bull le pueda ofrecer para afrontar los desafíos que vienen.

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