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Fórmula 1

Robert kubica se centra en trabajar con los neumáticos del 2019

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Robert Kubica estuvo al volante del FW41 del equipo Williams, en la segunda jornada de test en Abu Dhabi. El polaco realizó los test con los neumáticos que el proveedor italiano ha diseñado para 2019. Como parte del desarrollo para la próxima temporada, Kubica ha manifestado que el trabajo del equipo se centró en los déficit que el equipo ha mostrado el fin de semana de carrera en Abu Dhabi.

«Estamos en una posición en la que lo primero es centrarnos en las principales dificultades de este fin de semana. Puedo ayudar poco en el invierno, pero en cuanto el coche eche a rodar, veremos sus fortalezas o las cosas que podemos mejorar. Somos realistas».

@williams

Sobre el comportamiento de los nuevos neumáticos, el polaco dijo que no podían comparar porque ellos usaron solamente los del 2019: «Como todos los equipos, trabajamos para intentar tener una idea de los nuevos neumáticos y los diferentes compuestos. Hoy no hemos probado los neumáticos de 2018, así que no tenemos ninguna comparación justa».

Williams no ha hecho comparaciones, se centró en tratar de entender el nuevo neumático: «Nos hemos centrado en lo de 2019, en intentar extraer el máximo. No hemos comparado 2018 con 2019, sólo nos hemos centrado en la especificación de 2019, pero la sensación es un poco diferente». Kubica no espera grandes mejoras y dice que los compuestos están más cerca entre ellos: «Sí, probablemente sí. Seguramente habrá algunas mejoras. No esperaría grandes mejoras, pero los compuestos se mezclan un poco. Algunos están más cerca de los otros».

Kubica se muestra conforme con cómo se puso desarrollar el programa y dijo que las sensaciones son positivas: «Hubiera estado mejor tener alguna vuelta más, pero nos hemos centrado en puntos concretos y hemos seguido nuestro programa con resultados del 100%. Eso es positivo. Simplemente tenemos que partir de esas sensaciones en los test»,

«Hemos seguido nuestro programa y ahora analizaremos los resultados. Nos reuniremos con los ingenieros, veremos qué hace Pirelli después de dos días de rodaje y luego empezaremos a trabajar para el año que viene».

f1.com

Si bien Kubica participó de los test del año pasado, ahora tiene la seguridad de contar con un asiento para 2019:»No ha sido muy diferente, sino similar. La diferencia es que ahora sé que el año que viene correré, mientras que la temporada pasada era incierto. En general, no ha sido muy distinto. Nos hemos podido centrar en varias cosas y nuestro programa ha sido diferente al del año pasado».

Kubica que volverá a la parrilla de Fórmula 1 tras siete años, manifestó esta semana que no espera milagros para la primera carrera del 2019, en Melbourne, pero piensa que Williams tiene el potencial para hacerlo a lo largo del año.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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