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S2V completa su viernes de oro con doblete en SF1
Fin de semana para enmarcar en S2V que, tras su victoria doble en SF2, se coronaba con un Doblete en la categoría mayor en Brasil.
Al igual que su categoría hermana, la SF2, el campeonato de SF1 se trasladaba también hasta Brasil para disputar la cuarta ronda de la temporada en el Autódromo José Carlos Pace, conocido coloquialmente como Interlagos.
Comenzaba la carrera con S2V_DaniMG defendiendo la pole con Casper24-F1 como compañero de linea. Tras ellos encontrábamos a Aressi91 y S2V_Jarno-Opmeer en la segunda linea, mientras que, en la tercera y siguientes encontrabamos a JIM-NardyPerez, ISRT_Prinenz, Wso_Tableclan, TF1–LAUDA, TF1–LECLERC y, cerrando el Top 10, WSO_SAMU08. En la segunda parte de la parrilla teníamos aFFC_Raspy, R70_AndresAG, VSR_Flying_F1NN, javier_vera02, DTMS_Reutemmann, AR9_SUPERALEJO, R70_Alejandro, FFC_Drez, AR9_MATICUNIAL y, cerrando la parrilla, DTMS_Gaston.
Salía muy bien Casper24-F1, que conseguía emparejarse y disputar la cabeza con S2V_DaniMG durante las «S», aunque a la salida de estas perdía varias posiciones cayendo hasta el sexto puesto. Digno de mencionar también era el inicio de S2V_Jarno-Opmeer, que se colocaba segundo tras su compañero de equipo.
En la primera vuelta TF1–LAUDA intentaba pasar a WSO_Tableclan, emparejandose antes de la curva 6, pero se iba por fuera y caía desde la sexta hasta la décima posición, reincorporándose a pista al lado de FFC_rasty, realizando un largo paralelo con el hasta el «pico de pato».
Al final de la primera vuelta tres eran los pilotos que se dirigían a boxes, DTMS_Reutemmann, WSO_Tableclan y VSR_Flying_F1NN estrenaban la calle de boxes.
La carrera se estabilizaba, entrados en la tercera vuelta, y la batalla más destacada era la de TF1–LECLERC y WSO_Tableclan. El de TF1 salía muy bien de la curva 3 y aprovechaba la llegada del DRS para adelantar al de WSO en la frenada de la 4.
El liderato de carrera era, por completo, para S2V. S2V_DaniMG y S2V_Jarno-Opmeer se encontraban primero y segundo, con los pilotos de WilliamsJIM a su espalda, Aressi91 tercero y JIM-NardyPerez cuarto.
En la vuelta 6 comenzábamos a ver las estrategias. WilliamsJIM invertía las posiciones de sus pilotos, para intentar dar caza a las plazas de los S2V. Así mismo, en la vuelta 7 veíamos la misma estrategia por parte de S2V, que dejaba el liderato en manos de S2V_Jarno-Opmeer.
La carrera transcurría sin sobresaltos cuando, en la vuelta 9, FFC_Raspy lanzaba una ofensiva contra R70_AndresAG en la recta de meta. TF1–Lauda no quería ser menos y, en la frenada, intentaba adelantar a ambos apurando la frenada por el interior, aunque solo conseguiría adelantar a R70_AndresAG, que perdía dos posiciones.
En cabeza de carrera las cosas seguían igual aunque, eso si, JIM_NardyPerez conseguía engancharse al alerón trasero de los S2V, lo cual nos indica que la estrategia de WilliamsJIM era acertada.
En la vuelta 12 S2V volvía a variar su estrategia dejando la cabeza de carrera a S2V_DaniMG, en el mismo momento en el cual Aress91 e ISRT_Prinenz se enganchaban al trío de cabeza. En esta misma vuelta teníamos el primer abandono de la carrera, por parte de DTMS_Gaston, que se salía en la primera curva y segundos después abandonaba.
La vuelta 13 nos dejaba las primeras paradas programadas en boxes. El primero en entrar, de aquellos que equipaban neumático bando, era TF1–LECLERC, que caía de la séptima a la décimoquinta posición. También AR9_MATICUNIAL pasaba por la calle de garajes y se reincorporaba en última posición.También pasarían por boxes, una vuelta después, WSO_Tableclan, FFC_Drez y FFC_Raspy, para cambiar sus gomas e intentar ganar alguna posición a aquellos que tenían por delante.
El primero en pasar por boxes, del grupo de cabeza, era ISRT_Prinenz, en la vuelta 15. El de ISRT buscaría realizar un undercut a sus contrincantes, una vez que en pista no podía avanzar sobre ellos. Tras el visitaban los boxes Casper24-F1 y TF1–LAUDA.
JIM_NardyPerez ponía la estrategia al servicio del espectáculo y se iba a boxes, para intentar el undercut sobre los S2V, en la vuelta 16. Los S2V se verían obligados a darlo todo sobe la pista para neutralizar las estrategia de WilliamsJIM. Además, desde WilliamsJIM, se cubrían del posible undercut de ISRT_Prinenz, que, por décimas, no se colocaba delante. Al finalizar la vuelta era S2V_DaniMG, que lideraba, quien se iba a boxes para intentar cubrirse por la estrategia de WilliamsJIM, también lo haría Aressi91.
La suerte estaba del lado de S2V_DaniMG que realizaba su reincorporación en paralelo a javier_vera02 y justo por delante de JIM_NardyPerez. El de WilliamsJIM lo intentaría en la curva 4, entre el de S2V y el de ISRT, pero no lo conseguiría.
Si S2V_DaniMG era la cara de la moneda, la cruz era S2V_Jarno-Opmeer. El piloto de S2V salía tras JIM_NardyPerez, en tercera posición, aunque eso sí, colocando a ambos ISRT entre el y Aressi91.
En la vuelta 22 se producía el segundo abandono de la carrera. VSR_Flying_F1NN sufría un percance y se quedaba fuera de carrera. Mientras, desde la reincorporación desde boxes, JIM_NardyPerez se encontraba muy cerca de S2V_DaniMG, aunque no realizaba ningún intento de adelantamiento. El de WilliamsJIM buscaba una situación clara y la encontraba en la misma recta de meta. La cercanía al líder y el DRS le brindaban la mejor ocasión y no la desaprovechaba adelantando al de S2V antes incluso de la frenada.
Ahora eran los S2V los que se encontraban al acecho de JIM_NardyPerez, en un grupo en el que los 4 primeros pilotos se encontraban en tan solo 1 segundo.
En el inicio de la vuelta 26, S2V_DaniMG se la devolvía, en el mismo punto, a JIM_NardyPerez. Además, S2V_Jarno-Opmeer también conseguía adelantar al de WilliamsJIM por el exterior de la curva 4. Del liderato a la tercera plaza en pocos metros.
En la vuelta 31 la carrera se mostraba estable. Los S2V se mantenían al frente, con JIM_NardyPerez tercero pegado a los dos de delante y, en cuarta posición, ISRT_Prinenz. Aressi91 se había descolgado, cayendo hasta los 4 segundos por detrás del grupo líder.
A falta de 3 vueltas AR9_MATICUNIAL se veía obligado a abandonar la carrera.
Pese a la cercanía de JIM_NardyPerez, los S2V se defendían bien, utilizando el DRS para poder defenderse. Finalmente, la carrera, acabaría con S2V_DaniMG haciéndose con la victoria seguido de su compañero S2V_Jarno-Opmeer, acompañados de JIM_NardyPerez en el podio.
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La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020
La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.
La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.
Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.
La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.
Estas son el resto de características que componen el parche 1.14, que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.
- Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
- En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
- El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
- La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
- Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Jarno Opmeer se impone en la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series
Jarno Opmeer se aleja en el campeonato de pilotos mientras consigue una victoria en Canadá y un segundo puesto en Holanda durante el segundo evento de la temporada.
Este miércoles 4 de noviembre dio inicio un nuevo evento de la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series presentada por Aramco. El round 4 se llevó a cabo por primera vez en Zandvoort – Holanda, mientras que el round 5 fue en el Circuito Gilles-Villeneuve en Canadá.
Ambos circuitos tuvieron batallas intensas por el primer puesto, donde Frederik Rasmussen de Red Bull Racing Esport y Jarno Opmeer de Alfa Romeo Racing ORLEN F1 Esports se impusieron monopolizando ambas carreras.
CARRERA 1 – ROUND 4 – ZANDVOORT
En esta primera carrera era muy importante la clasificación y así se demostró en los tiempos muy cerrados entre los primeros lugares. La grilla de salida estaba compuesta por Frederik Rasmussen (Red Bull Racing Esport) en primer lugar con un tiempo de 1:07.554, en segundo lugar Jarno Opmeer (Alfa romeo Racing ORLEN F1 Esports) a solo +0.011 del líder, seguidos por ambos pilotos de Renault Vitaly Nicolas Longuet y Fabrizio Donoso.
Si bien Rasmussen tuvo una buena salida, perdió el primer lugar por Opmeer en la primera curva de la vuelta 4. De ahí en adelante se vieron en una lucha encarnizada por el primer lugar donde el piloto de Alfa Romeo llevaba la delantera, con una estrategia de una sola parada. Fueron subiendo posiciones en una pista difícil de adelantar. En la penúltima vuelta de la carrera Rasmussen le devuelve la jugada inicial a su rival para quedarse con la victoria. La vuelta rápida fue realizada por Cedric Thomé de Haas F1 Team Esports en la vuelta 24 con un tiempo de 1:09.612. El podio lo conformaron ambos pilotos de Red Bull Frederik Rasmussen y Marcel Keifer separados por Jarno Opmeer.
CARRERA 2 – ROUND 5 – MONTREAL
Canadá nos presentó cambios en los equipos donde los pilotos que no tomaron parte fueron Shanaka Clay de BWT Racing Point F1 Esports y Álvaro Carretón de William Esports, reemplazados por Daniele Haddad y Salih Saltunk respectivamente.
El Circuito Gilles-Villeneuve tuvo muchos cambios en las posiciones de clasificación, que fue mucho más cerrada que la carrera anterior. David Tonizza, actual campeón de la categoría, se llevó la pole con un tiempo de 1:07.132 mientras Jarno Opmeer quedó segundo con tan solo una brecha de +0.004 segundos, seguido por Manuel Biancolilla de Scuderia AlphaTauri Esports.
La largada de la carrera, si bien fue limpia, trajo muchos cambios en las posiciones Tonizza perdió el primer lugar a manos de Opmeer, seguidos por ambos pilotos de Red Bull, donde Rasmussen se mostraba agresivo intentando tomar el segundo lugar del piloto italiano. La estrategia volvió a ser de una parada donde Tonizza intentó una parada en la vuelta 13 para realizar un undercut a sus adversarios posicionándose noveno, logró trepar al segundo lugar sacando a Longuet de Renault, mientras Rasmussen lideraba. La magistral jugada del piloto italiano se vio empañada cuando Jarno Opmeer intentó adelantarlo haciendo que chocara contra la pared y perdiera toda chance de puntos primero cayendo al puesto 14 para luego abandonar en la vuelta 23. Opmeer no daba tregua y desde el segundo puesto venía recortando los tiempos del piloto de Red Bull hasta ganarle la posición en la penúltima vuelta. El podio quedó compuesto por Jarno Opmeer, Frederik Rasmussen y Marcel Keifer.
El piloto del día fue el rookie de la categoría, el español Daniel Moreno de Mclaren Shadow, quien se impuso durante las 25 vueltas sin salir de los 10 primeros quedando en la quinta plaza.
Luego de estas dos carreras Rasmussen y Opmeer se llevan 43 puntos cada uno a casa, con un fondo de premios de $ 750,000 en juego, Opmeer debe mantener su liderazgo tanto en la clasificación como en la pista, por el momento lidera el campeonato de pilotos con 106 puntos.
El siguiente encuentro se transmitirá en vivo este jueves 5 de noviembre en el circuito de Spielberg en Austria, desde las plataformas oficiales de la F1.
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Opmeer y Tonizza, los ganadores del primer evento F1 Esports Pro Series 2020
F1 Esports tuvo un éxito regreso tras 10 meses de inactividad.
La F1 Esports Pro Series ha regresado con muchas novedades y con toda la plantilla completa en pista. El evento presentado por Aramco tuvo 2 ganadores y cada una de ellas tuvo diferentes vencedores. La última carrera de la jornada tuvo una pelea interesante mostrando el potencial que tiene la parrilla y que desde el inicio quieren sacar ventaja para la corona.
La temporada inició como el año pasado en Bahrein y lo siguió Vietnam. Hanoi Street Circuit es un trazado nuevo donde los pilotos virtuales tuvieron la posibilidad de girar antes que las estrellas de F1. Jarno Opmeer de Alfa Romeo se llevó la primera victoria y David Tonizza de Ferrari fue el último vencedor del día. Las dos carreras mostraron un top 10 interesante con caras nuevas a la hora de la pelea de la corona pero en equipos Alfa Romeo dio un paso al frente con podios en las dos competencias.
Con el nuevo sistema de clasificación en el evento solo uno puedo hacer diferencia en los dos trazados y ese fue el frances Nicolas Longuet con su Renault. Longuet fue el poleman en Bahrein y en Hanoi mostrando su potencial con tan solo 1 carrera en su historial (Monza 2019 con el equipo Red Bull Esports). Está en pleno ascenso, su top 5 en las 2 carreras que lo hizo sumar una gran cantidad de puntos y un podio demuestra que podría ser una de las estrellas para esta temporada 2020.
CARRERA 1 – Bahrein
Jarno Opmeer fue el vencedor en Oriente tras largar desde la quinta ubicación. El inicio fue interesante porque tras la segunda curva se disputaron las posiciones Törmälä (Alpha Tauri), Bereznay (Alfa Romeo), Kiefer (Red Bull) y Longuet (Renault) que fue el mas perdió porque pasó del primer lugar al cuarto puesto. Opmeer optó por una buena estrategia y realizó una cuidadosa gestión del coche para poder recién entrar en la vuelta 10 a los pits tras mantener la 4ta ubicación. Regreso a pista fuera del top 10 pero sabía que los líderes no habían parado a boxes y tuvo que hacer honor a su apodo (The Hotlap specialist) ser veloz en la otra mitad de carrera.
El piloto de Alfa Romeo tardó 9 vueltas en tomar el liderazgo tras superar a su compañero de equipo, Bereznay y defenderse de Törmälä (Alpha Tauri) cuando estaba en la segunda ubicación. Jarno Opmeer no es la primera vez que gana ya lo había hecho la temporada pasada y este año quiere seguir sumando victorias. Dani Bereznay (Alfa Romeo) y Marcel Kiefer (Red Bull) lo acompañaron en el podio. David Tonizza (Ferrari) no tuvo un gran inicio pero hizo la vuelta mas rapida y se llevó un solo punto en Bahrein.
CARRERA 2 – Hanoi
El campeón vigente, David Tonizza (Ferrari) no tuvo un buen arranque en Bahrein tras que su monoplaza fue golpeado en la primera vuelta y tuvo que conformarse con el punto de la vuelta rápida tras terminar último lugar. En Hanoi pudo revertir su situación y cantó victoria en un final apasionante como nos acostumbra el campeón de la máxima virtual.
El piloto de Ferrari quería revancha y la tuvo ya en la primera curva que pasó a liderar tras largar segundo y mantenerse siempre en punta con los ataques de Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y el poleman, Longuet (Renault). En la vuelta 5 perdió el liderazgo y mantuvo ese 2do puesto hasta la vuelta 8 donde decidió parar a boxes. Volvió a las pistas en el puesto 12 donde empezó a trabajar la victoria superando en casi todas las vueltas a sus rivales. Venía con un ritmo imparable y pudo superar al líder Longuet (Renault) sobre la últimas curvas donde había una pelea interesante para completar el podio. Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y Nicolas Longuet (Renault) completaron el podio. Brendon Leigh (Mercedes) y los pilotos de Red Bull Rasmussen y Kiefer quedaron solo en la puerta del podio.
PRESENCIA ESPAÑOLA
La F1 Esports Series 2020 cuenta con dos españoles en la parrilla. Uno de ellos es Álvaro Carretón (Williams) y el otro es Dani Moreno (McLaren) que fue seleccionado por el equipo mediante el Draft. En la primera carrera pudieron sumar los 2 pilotos y terminar a solo 4 décimas de la punta. Dani Moreno en su primera carrera pudo terminar en el 8vo puesto seguido de Carretón que tuvo un inicio muy bueno pero el auto no le resistió como quería en el final. Para la segunda competencia tuvieron una carrera un poco complicada ya que largaban en la mitad de parrilla y costó sumar posiciones en el inicio. El piloto de Williams estuvo cerca de sumar pero terminó en la decimocuarta posición mientras que Moreno y su McLaren finalizaron en anteúltimo. Mañana en Shanghai podrán revertir esta situación y llevar la bandera española a lo más alto.
Esta competición no descansa y hoy mismo tendremos la 3ra fecha del campeonato en el Circuito Internacional de Shanghai en China donde la diversión estará asegurada como en los 2 primeros eventos. Podrán seguir la competencia en las redes oficiales de F1 (Twitch, YouTube, Facebook) y en la televisión con nuestros socios de transmisión en todo el mundo a partir de las 15:30.
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