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Fórmula 1

Sebastian Vettel comienza el día de carrera con la Pole Position en Suzuka

Carlos Sainz ha sidoo 7º en una sesión marcada por el viento cacheado que ha provocado dos banderas rojas en la Q1.

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Siempre tras la tempestad llega la calma. Y tras tiempos de tinieblas sin coches en pista ha llegado el día glorioso: el día donde se iba a desarrollar tanto la clasificación como la carrera de la Fórmula 1. Daban las 10 de la mañana, con un sol espléndido sobre el circuito de Suzuka, cuando comenzaba la actividad en pista, la clasificación que iba a determinar el orden de la carrera de 4 horas más tarde.

La Q1 comenzaba con los Ferrari y los McLaren abriendo pista con los neumáticos duros en el momento en el que el semáforo se ponía verde. No tardarían en salir también el resto de pilotos. Con dos minutos de sesión, se producía el primer incidente de la clasificación: Robert Kubica se iba contra el muro en el inicio de entrada de meta. Se ha abierto demasiado al salir del triángulo de Casio, ha tocado la hierba, y el impacto con el muro ha sido inevitable. Se ha decretado bandera roja y se ha mantenido varios minutos mientras reparaban las protecciones, extraían el coche y limpiaban la pista.

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Al restablecerse la sesión, no han tardado en salir a pista todos los pilotos. Pocos pilotos han conseguido marcar su primera referencia, tan solo los Toro Rosso, los Alfa Romeo, los Racing Point y Russell, antes de que Magnussen provocara la segunda bandera roja. El danés ha perdido la parte trasera en la entrada a meta y se ha ido contra el muro, en el mismo punto donde lo había hecho Kubica.

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Se restablecía la sesión de nuevo con tan solo 11 minutos por delante. A los equipos les han comenzado a entrar las prisas a los equipos y los pilotos han competido en la vuelta de instalación para tener un hueco en su vuelta rápida. En el primer registro de tiempos, Charles Leclerc ha sido el más rápido, por delante de Verstappen y Vettel. Sainz ha quedado a seis décimas en cuarta posición, por delante de los Mercedes (6º y 7º) y Albon (5º). No obstante, en el segundo intento con el mismo neumático, los de las flechas plateadas se han puesto 2º y 4º.

Los pilotos eliminados en esta primera sesión han sido Ricciardo (16º), Pérez (17º) y Russell (18º); además de los accidentados, Magnussen (19º) y Kubica (20º).

En la Q2 todos los pilotos han salido directamente con el neumático blando. El primero en marcar tiempo ha sido Charles Leclerc, con un tiempo de 1:28,179. Tan solo 5 milésimas más rápido ha sido Sebastian Vettel. Hamilton ha establecido un tiempo más rápido que ninguno de ellos, 1:27.826. Sainz ha sido el más rápido de la zona media, 7º clasificado en su primer intento. En zona de eliminación estaban en ese momento Gasly, Kvyat, Giovinazzi, Stroll y Hulkenberg.

Pierre Gasly, que ha conseguido entrar en Q3. (Toro Rosso on Twitter)

En el segundo intento de Q2, Hulkenberg (15º) ha tenido que llevar el coche al garaje por problemas hidráulicos, confirmándose el primer eliminado de la sesión. El resto de eliminados han sido Giovinazzi (11º), Stroll (12º), Raikkonen (13º) y Kvyat (14º). La sorpresa la ha dado Gasly, que ha pasado a la Q3 en novena posición. Los Ferrari han sido los únicos que no han dado un segundo intento, ahorrando un set de neumáticos.

Llegaba la hora de la verdad con la Q3. Los Mercedes han salido antes, siendo Bottas más rápido que Hamilton. Instantes después, Leclerc y Vettel han superado a los Mercedes, siendo el alemán el más rápido con un tiempo de 1:27,212. Verstappen era quinto por delante de Albon y los Mclaren. Aún faltaba el último intento, pero Vettel anunciaba por radio que su vuelta era perfecta y difícilmente mejorable. 

En el segundo intento, Leclerc ha marcado tiempos más rápidos, pero Vettel por detrás los ha ido mejorando. Nadie ha sido capaz de superar a Vettel. Bottas ha sido 3º, Hamilton 4º y Verstappen 5º. Sainz ha sido 7º por delante de Norris. A continuación se muestra la clasificación completa final.

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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «No tengo palabras para describir lo que siento»

Victoria del piloto australiano en el Gran Premio de Italia, su primer triunfo en más de tres años

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El Gran Premio de Italia quedará permanentemente grabado en la memoria de Daniel Ricciardo. Más de tres años después, desde aquel lejano Gran Premio de Mónaco de 2018, el australiano vuelve a experimentar el sabor de la victoria. Un triunfo muy especial no solamente para el piloto, sino también para su equipo, McLaren. Si la espera de Ricciardo para volver a vencer ha sido larga, la travesía en el desierto de la escudería de Woking ha sido incluso mayor. Nueve años sin subirse a lo más alto supone una eternidad para el segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, que hoy, tanto tiempo después, recupera el trono perdido.

Por si todo esto fuera poco, Lando Norris ha redondeado el día histórico de McLaren gracias a su segunda posición, traducida en el primer doblete de la firma británica desde el Gran Premio de Canadá de 2010. Sin duda, un fin de semana memorable para una escudería que recoge los frutos de tantos años de trabajo duro y dedicación, siempre con la mirada puesta en regresar a la élite que nunca debió haber abandonado.

La clave de la victoria de Ricciardo ha residido en la salida, donde le ganó la partida a Max Verstappen para arrebatarle el liderato de la carrera. Desde ese momento, el de McLaren fue capaz de mantener el primer puesto de la carrera hasta la bandera a cuadros. Al bajarse de su monoplaza, el propio piloto ha reconocido que la arrancada ha sido el momento crucial del Gran Premio: «Sabía que iba a ser un instante muy importante y, afortunadamente, salí muy bien. Aun así, creo que nadie podía esperar que fuese a liderar la prueba de principio a fin. Ha sido un día muy emocionante, no encuentro las palabras para describir lo que siento«.

McLaren

El compañero de garaje de Ricciardo, Lando Norris, ha cuajado un papel muy importante para su equipo, pues ha sabido defenderse de los constantes ataques de Sergio Pérez, asegurando la primera plaza del australiano. Norris, consciente de este día tan especial para McLaren, ha querido reconocer el trabajo de cada miembro del equipo: «Me gustaría agradecer a todo el equipo su enorme dedicación. Hace dos años me uní a ellos con el objetivo de obtener victorias, y hoy lo hemos hecho. Estoy muy contento por el triunfo de Daniel y por el resultado conjunto que hemos adquirido».

Por otra parte, puede que el tercer clasificado, Valtteri Bottas, no haya captado demasiada atención durante la prueba, pero su conducción ha sido intachable. Impresionante remontada del finlandés, avanzando desde la última posición de la parrilla de salida hasta el podio. Probablemente, una de sus mejores actuaciones subido a un Mercedes y, por, ello, se ha mostrado muy satisfecho tras la carrera: «Nunca es fácil comenzar desde atrás. Antes de la carrera le dije al equipo que iba a finalizar en el podio, y así ha sido. Estoy muy contento por haber conseguido más puntos que Red Bull. Ha sido una prueba divertida y un buen fin de semana por mi parte».

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Fórmula 1

Valtteri Bottas se lleva la carrera sprint de Monza

Pese a su primer puesto, mañana el finlandés saldrá desde las últimas posiciones debido a su cambio de motor

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La carrera sprint del Gran Premio de Italia puede ser totalmente trascendental para el devenir del fin de semana. Lewis Hamilton, partiendo desde la segunda plaza, ha cometido un error en la salida que le ha rezagado varios puestos, obligándole a buscar la remontada. Finalmente, el británico ha sido quinto, de modo que mañana tratará de minimizar daños.

Hoy el vencedor ha sido Valtteri Bottas, seguido por Max Verstappen y Daniel Ricciardo. No obstante, el cambio de motor llevado a cabo por el finlandés le apartará mañana del primer lugar, siendo Verstappen el que comenzará desde la pole. El holandés tiene una oportunidad inigualable para continuar afianzando su liderato en el campeonato. Gracias a los dos puntos adicionales obtenidos hoy, ya son 5 unidades las que separan al piloto de Red Bull de su inmediato perseguidor, Hamilton, y, teniendo en cuenta las posiciones de salida de ambos, mañana la diferencia podría ser mayor.

Ricciardo y Verstappen tras la prueba de hoy – Red Bull Racing

El ganador de hoy, Bottas, no ha podido evitar tener un sabor de boca agridulce al bajarse de su monoplaza. «He disfrutado mucho de la carrera. Todo ha salido bien, pero, desafortunadamente, mañana arrancaré desde las últimas posiciones. Tenemos un buen ritmo, de forma que tendré la posibilidad de recuperar puestos. Monza es una pista en la que no es sencillo realizar adelantamientos, sobre todo cuando varios coches se siguen de cerca. Aun así, intentaré darlo todo para alcanzar una buena cantidad de puntos».

Pese a su segundo lugar, Verstappen era probablemente el piloto más satisfecho entre los tres primeros, consciente de que este resultado puede significar un golpe de efecto importante de cara a la lucha por el título. Por ello, el holandés ha hecho gala de su alegría: «La prueba ha ido mejor de lo esperado. He conseguido dos puntos y, gracias a la penalización de Bottas, mañana comenzaré desde la pole. Soy consciente de que los Mercedes son muy rápidos en este trazado. Será una batalla interesante. Creo que tendremos una buena velocidad punta, aunque el ritmo de nuestros rivales también será muy competitivo».

Con su tercer puesto, Ricciardo afrontará la carrera de mañana en su mejor posición desde que aterrizó en McLaren, un hecho alentador para el australiano: «Hace tiempo que no empiezo un Gran Premio en una posición tan buena, así que estoy muy contento. La llegada a la primera curva supondrá un momento clave de la prueba. Intentaré atacar a Verstappen para alcanzar el liderato», ha indicado el australiano.

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Fórmula 1

Libres 2: Mercedes afianza su superioridad y Carlos Sainz se estrella

El español ha perdido el control de su monoplaza, impactando duramente contra el muro

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Última sesión de entrenamientos libres antes de afrontar la segunda carrera sprint de la temporada. La jornada de ayer demostró que en el trazado de Monza hay una escudería que se encuentra por encima del resto: Mercedes. Valtteri Bottas se hizo con el mejor tiempo, seguido por Lewis Hamilton y Max Verstappen. Las largas rectas del ‘templo de la velocidad’ son propicias para el equipo de la estrella y su propulsor, aunque Verstappen y Red Bull tratarán de plantarles cara.

Hamilton desea recuperar el liderato

El Gran Premio de Holanda fue una fiesta tanto para Verstappen como para sus compatriotas. El holandés no solamente venció delante de todos sus entusiastas seguidores, sino que también obtuvo el liderato del campeonato, aventajando a Hamilton por tres puntos. El británico tiene claro su objetivo en Italia: regresar a la cabeza del mundial. En la carrera sprint saldrá desde el segundo lugar, y en los libres 2 ha terminado en el primer puesto. Por ahora, el heptacampeón es el favorito para llevarse la gloria en Italia

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Red Bull no consigue igualar a Mercedes

Desde el equipo de la bebida energética son conscientes de que Mercedes es el rival a batir en Monza. Tradicionalmente las características de la pista transalpina no se han amoldado a Red Bull, por lo que deben ser conscientes de sus debilidades. Aun así, todo indica que son el segundo equipo más competitivo después de las flechas plateadas. En esta última tanda de libres Verstappen ha sido tercero y Pérez cuarto, aunque parece que las diferencias con respecto al rendimiento de Mercedes son elevadas.

Accidente de Carlos Sainz

El Gran Premio de Italia siempre es tremendamente importante para Ferrari. Un país entero mira con lupa el rendimiento de la escudería, lo que puede generar una mayor motivación, pero, también, más presión. Hoy Carlos Sainz ha experimentado la cruz de la moneda al protagonizar un accidente después de perder el control de su monoplaza. A pesar de que el impacto contra el muro ha sido duro, los mecánicos disponen de tiempo para reparar los desperfectos con garantías y encarar la carrera sprint sin inconvenientes. Sainz intentará olvidar lo sucedido cuanto antes para progresar y finalizar el fin de semana con un buen sabor de boca. El otro héroe local, Charles Leclerc, ha marcado el undécimo mejor tiempo.

Sainz, tras el accidente – F1

Alpine, en línea ascendente

Monza no se está destapando como una pista apropiada para Alpine. Ayer Fernando Alonso y Esteban Ocon concluyeron en la decimotercera y decimocuarta posición respectivamente, mientras que  hoy la situación ha mejorado ligeramente, con el francés quinto y el español octavo. Está por ver si en la carrera sprint consiguen introducirse en la batalla de la zona media para comenzar la prueba de mañana en lugares óptimos.

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