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WRC

Sébastien Ogier logra la victoria en un muy ajustado Rally de Monte-Carlo 2019

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Gana frente a Thierry Neuville por 2.2 segundos, mientras Tänak completa el podio.

El último día del Rally de Monte-Carlo nos ha dejado muchísimo espectáculo. Sébastien Ogier y su Citroën C3 WRC han sido capaces de dominar los tramos más gélidos, y ganar la ajustada batalla al subcampeón del mundo 2018 Thierry Neuville. Por lo tanto el piloto francés de Citroën, gana este primer asalto de la temporada, en la que promete ser una temporada tan épica como la anterior. Asimismo, Ott Tänak tras ser lastrado por un pinchazo el viernes, completa el podio a más de dos minutos de la cabeza.

fiawrc.com

WRC:

El último día del Rally de Monte-Carlo, en el que Ott Tänak comenzaba la jornada como la terminó el sábado. El piloto estonio de Toyota se hacía con otra victoria de etapa más en este intenso Rally. Tänak consiguió alzarse con la victoria en la SS13 y SS14, en un intento de recortar tiempo a los pilotos que están delante de él en la general. Según dice el piloto, su objetivo es conseguir el tercer puesto de la general, ya que los dos primeros están un poco fuera de alcance. 

Estos dos pilotos precisamente son Sébastien Ogier y Thierry Neuville, quienes mantienen un «toma y daca» de lo más apretado desde que comenzó el Rally. Durante las dos primeras etapas del día, Neuville consiguió quedar por delante de Ogier. Sin embargo, tan sólo pudo recortar 1 segundo a la diferencia global en la general, reduciéndola a 3.2 segundos. Tras ellos, un Sébastien Loeb, sin demasiado ritmo pero finalmente constante mantenía la 4ª posición en la general tras dos etapas en la cuales ha perdido tiempo con sus rivales directos en la clasificación. En 5ª posición, el Toyota de Jari-Matti Latvala hacia lo posible para no perder comba. Firmaba dos etapas muy regulares para encarar el cierre de Rally en buena posición.

«Estamos teniendo una gran batalla aquí» decía Neuville sobre su lucha con Ogier. «No estoy muy contento con mi conducción. Estoy teniendo que jugar con el mapeado demasiado por el hielo. No ha sido una especial buena» declaraba el belga de Hyundai.

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El desenlace del Rally de Monte-Carlo finalmente llegaría junto a las dos últimas etapas. Un Neuville muy agresivo y determinado, buscaba el liderato ya desde la etapa 15, donde tras vencer en la etapa consiguió recortar la distancia con Ogier hasta los 0.4 segundos. Un supuesto problema con el acelerador del Citroën de Ogier ha causado esta perdida de tiempo. Sin embargo, el francés sigue adelante con todas las fuerzas. «Sigue sin funcionar bien, pero lucharé lo más duro posible hasta el final» decía el bueno de Seb. Tras ellos Tänak, afianzaba su tercera posición en la general delante de Loeb y Latvala respectivamente.

Finalmente en la última etapa, en la ‘Power Stage’, Sebastien Ogier ha logrado coronarse campeón del Rally de Monte-Carlo. Pese a finalizar segundo en la etapa, detrás del inglés Kris Meeke, Ogier ha logrado cosechar un segundo puesto, suficiente para quedar delante de Neuville y así coronarse campeón en el primer Rally de la temporada.

Ott Tänak con su Toyota ha llegado a completar el podio a 2 minutos y 15 segundos, tras el pinchazo que le lastró el viernes. Tras ellos, Sebastien Loeb ha sido después de completar un irregular Rally de adaptación a su nuevo Hyundai. Los Toyota de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke han sido y respectivamente y para acabar con la lista de los WRC, los Ford de M-Sport terminan el Rally con actuaciones decepcionantes. Suninen ocupa la 11ª posición mientras que su compañero Tidemand acaba 19º.

«La batalla fue épica» declaraba Neuville tras la última etapa. «Estoy contento y decepcionado al mismo tiempo de haber terminado segundo en Monte-Carlo. De todas formas le doy la enhorabuena a Seb (Ogier) y a Julien por el resultado de hoy» concluía en belga de Hyundai.

WRC2: 

En la categoría inferior del WRC, Yoann Bonato tras un impecable Rally se ha hecho con la victoria en la general frente a sus compatriotas Stephane Sarrazin y Adrien Fourmaux. Bonato a los mandos del C3, no ha tenido rival en su categoría durante el fin de semana.

Siguiendo con las categorías inferiores, Gus Greensmith ha inaugurado con victoria el WRC2Pro. Con el Fiesta R5 de M-Sport el británico ha superado por mucho al Škoda del finés Rovanperä. 

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Rally

Dani Sordo conquista en Italia su segundo rally

El español logra el triunfo gracias a un fallo en la dirección asistida del coche de Tänak en el tramo final.

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El piloto estonio Ott Tänak lideraba con una ventaja de 26,7 segundos sobre Sordo, pero finalmente cayó hasta la quinta posición, cediendo dos minutos y peleádose con su Yaris para llegar al final. Así, un emocionado Dani Sordo se alzaba con su segundo triunfo en el WRC, con una ventaja de 13,7 segundos sobre Teemu Suninen, que debutada con Jarmo Lehtinen de copiloto. Andreas Mikkelsen logró el tercer escalón del podio.

Sordo ya lideró desde el viernes en Sardinia, pero Tänak resurgió el sábado ganando las 6 etapas, pasando de tener una desventaja de 11,2 segundos respecto al español el viernes, a convertirla en una ventaja de 25,9 segundos.

WRC

A partir de ahí, todo parecía estar a favor del de Estonia, pero en la última etapa perdió el liderato. Pese a todo, Tänak sigue líder sobre Ogier, con Thierry Neuville detrás del francés, tras el fin de semana para olvidar que han tenido ambos.

Ogier había terminado en el podio en todos los rallys desde México, pero en Sardinia perdió toda opción al tocarse con una roca, rompiendo así la parte izquierda de su coche. El sábado volvió rompiendo esta vez la parte derecha, pero manteniendo las gomas para salvar 4 puntos con el segundo mejor tiempo.

Mientras, Neuville también comenzó con mal pie desde el viernes. Primero por un fallo con su copiloto Nicolas Gilsoul que acabó dañando el radiador. Con más problemas, perdió más posiciones, hasta colocarse sexto.

Con todo, Mikkelsen logró superar a Elfyn Evans para hacerse finalmente con el tercer escalón del podio, comenzando a 14,9 segundos de Evans, tiempo que recuperó ganando las 4 etapas el domingo, superando a Evans por sólo 0,9 segundos.

Por detrás, Esapekka Lappi logró acabar séptimo pese a los problemas por delante de Kris Meeke, que pasó de luchar con Evans y Mikkelsen el sábado, a perder dos minutos al tener que cambiar una rueda. Jari-Matti había liderado el rally el viernes por la mañana, pero falló por la tarde y fue a peor al salirse y verse obligado a retirarse de lo que quedaba de día.

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WRC

Thierry Neuville logra la victoria en Argentina

El belga estira la ventaja en el campeonato y logra su segundo triunfo en 2019.

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Thierry Neuville, al mando de un Hyundai i20, se quedó con el Rally de la República Argentina. De esta manera, el belga consiguió su segunda victoria en suelo argentino y estiró su ventaja a 10 puntos en el campeonato mundial de pilotos.

Después de 18 etapas recorriendo las sierras de la provincia de Córdoba, Andreas Mikkelsen, conduciendo otro Hyundai i20, quedó en la segunda posición a 48” de Neuville. Por su parte, el sextuple campeón Sébastien Ogier quedó en el tercer lugar con su Citroen C3 a 1’04” de distancia del líder.

@rallyargentina

El Toyota Yaris mejor clasificado fue el de Kris Meeke, que finalizó en la cuarta plaza a 1’06” segundos. Por detrás del británico se ubicó su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, que alcanzó el quinto puesto quedando a 1’21” del ganador.

En la Power Stage, disputado en recorrido de “El Condor”, Ogier quedó en primer lugar luego de marcar un tiempo de 13’02”, superando por sólo 0,1” al finés Latvala y a Neuville por 4,7” de diferencia. De esta forma el francés se quedó con el tercer puesto de la clasificación general y con la bonificación de 5 puntos para el campeonato.

Luego de cinco fechas disputadas en 2019, Neuville es el líder del campeonato de pilotos con 110 puntos, con una ventaja de 10 unidades a Sebastian Ogier y 18 puntos al estonio Ott Tanak.

Con respecto al campeonato de constructores, el equipo Hyundai Shell Mobis lidera la tabla luego de cinco fechas disputadas con 157 puntos. En segundo lugar se encuentra el Toyota Gazoo Racing con 120 unidades, seguido del Citroen Total con 117 puntos.

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WRC

Thierry Neuville, líder con 45.7s de ventaja sobre sus rivales

Etapas complicadas para todos los pilotos durante el sábado, problemas de frenos, pérdidas de aceite y abandonos que han beneficiado al belga.

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Sábado de automovilismo, el WRC nos dejaba con la victoria de Thierry Neuville al final del segundo tramo del Xion Rally Argentina, la quinta cita de la competición. Un liderazgo que ha finalizado con 45.7 segundos de ventaja del belga sobre el resto de sus rivales, en una sesión bastante problemática.

Más de medio minuto separan a Neuville del siguiente piloto, su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, un resultado que no ha sido fácil de alcanzar. El belga se enfrentaba a varios ataques de sus rivales, esquivando las cargas de Tänak por la mañana, después de que éste lograra llegar hasta la segunda posición. Sin embargo, las acciones del estonio no se han mantenido durante toda la prueba, pues su empeño de cazar a Neuville finalizaba cuando su Toyota Yaris se paraba por problemas en el alternador. Un nuevo suceso beneficiaba al belga de Hyundai i20, cuando Ogier perdía totalmente su estela al romper la dirección asistida de su coche, en un momento de confusión al no identificar el camino que debía recorrer.

@OfficialWRC

Por su parte, Mikkelsen ganó dos test de velocidad, a pesar de sus propios obstáculos, como el cambio de su caja de cambios debido a una pérdida de aceite. Otros pilotos también se han visto afectados por los problemas acontecidos durante el sábado, como Kris Meeke, que perdía 20 segundos en la mañana por daños en los frenos y un golpe que le ha hecho llegar al test posterior con una rueda rota. Ogier alcanzaba la sexta posición y ganaba dos de los tres etapas de la tarde, acabando en cuarto puesto, a 6 segundos de Dani Sordo, por delante de él. Jari-Matta completaba el top seis y, por detrás, Teemu Suninen alcanzaba la séptima posición tras encontrarse diferentes trabas. Elfyn Evans ha sido uno de los peores parados de la jornada de ayer, teniendo que retirarse después de un fuerte accidente que provocó graves daños en el chasis.

“Podemos empezar empleando esta confortable diferencia que tenemos, pero las etapas de mañana están lejos de ser fáciles. Son complicadas, así que necesitamos mantener nuestra concentración y ritmo”, comentaba el hombre que saldrá líder a realizar las etapas del día de hoy.

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