Connect with us

WRC

Sébastien Ogier se hace con una nueva victoria en el Rally de Turquía

Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen completan el top 3, con un muy satisfecho Dani Sordo en quinta posición por delante de Jari-Matti Latvala

Published

on

Sebastién Ogier se hace con la corona en el Rally de Turquía, superando a su compañero de equipo, Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen, mientras que Dani Sordo logra mantener su tan codiciada quinta posición por delante de Jari-Matti Latvala, que augura un resultado muy distinto de cara a Wales. Una última etapa sin muchos contratiempos, a excepción del abandono del coche #22 y algún trompo descuidado.

@SebOgier

Ott Tänak era el hombre que se alzaba con la victoria en el primer tramo de esta tercera etapa, superando a Andreas Mikkelsen y Jari-Matti Latvala, que completaban los 7.05 kilómetros de Marmaris a 1.5 y 1.9 segundos de Tänak. Sin embargo, esta victoria no lo acercaba a la cima de la clasificación general pues, el hasta ese momento, líder del rally, Sébastien Ogier, finalizaba quinto y mantenía la primera posición en la global, por delante de Esapekka Lappi, que concluía el primer tramo de hoy en novena posición y Mikkelsen, que reducía un poco más su brecha con la cabeza gracias a su tercera posición en Marmaris. «No he apretado lo suficiente como para encontrarme cómodo. El único momento en el que tenemos que ser rápidos es en el segundo paso, no sé si será posible pero trataré de coger todos los puntos que pueda», comentaba el campeón alemán. En cuanto al español, Dani Sordo, terminaba en sexto lugar un tramo corto y difícil para él, por delante de Teemu Suninen, Kris Meeke, Lappi y Pontus Tidemand.

Jari-Matti Latvala se hacía con la victoria del segundo pase, en un intento esperanzador de avanzar en la clasificación general y alcanzar a Dani Sordo que, tras finalizar tercero en Gökçe, mantenía su quinta posición global, por delante del piloto finlandés de Toyota Yaris. «Seguimos avanzando, creo que no tenemos ninguna oportunidad de pillar a Sordo, pero nunca sabes si podría tener un pinchazo o algo, es bueno continuar presionando» comentaba Latvala, añadiendo que no asumirán riesgos en lo que quedase de rally. Ogier volvía a terminar quinto, argumentando que habían conducido despacio para guardar ruedas de cara al tramo más potente, manteniendo aún el liderato por delante de Lappi. “La presión no viene de los chicos de atrás”, comentaba el finlandés de Citroën tras finalizar el 15º tramo de un rally que considera el más duro de todos. Por su parte, Mikkelsen completaba esos 11,32 kilómetros en segunda posición, a 1,2 segundos de Latvala, declarando que aún le quedaba mucho por dar de ser necesario, pero por el momento, aseguraba que tienen la situación bajo control.

@EsapekkaLappi

El penúltimo tramo de la prueba de Turquía, llegaba con el primer abandono del día. Gus Greensmith perdía el control del Fiesta tras cruzar la línea de meta del SS16, haciéndolo rodar de tal forma que el coche quedaba destrozado. Los dos pilotos se encuentran en perfectas condiciones, pero se han visto obligados a abandonar la contienda tras el accidente. En cuanto al resto de participantes, Mikkelsen lograba terminar primero y reducir un poco más el hueco con la cabeza, demostrando así que podía sacar más fuego de su Hyundai. Por detrás de él, Latvala y Sordo, que corrían centrados en su propio duelo personal, conscientes de que si uno de los dos coches cometía un error, se acabó la batalla. Ogier terminaba cuarto, pero lograba asentarse más en el liderazgo tras el trompo de Lappi, que lo alejaba del alemán.

Finalmente, Sébastien Ogier completaba el último tramo en una cómoda tercera posición que lo asentaba en el trono del Rally de Turquía, siendo Tänak el vencedor en Marmaris, por delante de Thierry Neuville. Lappi celebra una gran segunda posición en la clasificación global tras un desafortunado pinchazo en el último tramo, una situación que podría haberlo llevado a perder su posición en la clasificación, pero la dupla del coche #4 ha conseguido manejarlo con éxito y lograr su objetivo. En cuanto al tercer clasificado en Turquía, Andreas Mikkelsen, el noruego se declaraba muy contento con el resultado, orgulloso de haber evitado riesgos innecesarios, satisfecho con sus resultados en los distintos tramos. Con la misma filosofía se lo tomaba Dani Sordo, que lograba mantener su quinta posición en la general, impidiendo que Latvala lo sobrepasase, quien declaraba que cometió algún error tratando de acertar con el setup adecuado en el test, sin embargo, se marchan de Turquía sin incidentes y aseguran que Wales será diferente para ellos.

@DaniSordo

«Era nuestro objetivo para el fin de semana y era realmente necesario. Cuando llegamos aquí sabíamos que cualquier cosa podría pasar, ya que hay lugares complicados, pero esto es bueno para el equipo. Sabemos que hay cosas que mejorar, pero estoy muy contento de haber podido regalarles la victoria este fin de semana«, finalizaba el campeón de hoy, Sébastien Ogier.

ewrc-results.com

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Rally

Ott Tänak y Hyundai se preparan la nueva temporada del WRC

«Solo puedo decir que he conocido un equipo extremadamente apasionado y centrado en hacer las cosas bien. Desde Hyundai, todas las personas que trabajan en la fábrica me han brindado su apoyo»

Published

on

2020 será un año de cambios en el WRC (World Rally Champiosnhip) destacando la presencia de Ott Tänak como piloto de Hyundai, un proyecto en el que junto con su copiloto Martin Järveoja esperan lograr la vuelta de la marca coreana a ser el mejor equipo en esta temporada que comenzará en este mes de enero con la disputa del rallye de Montecarlo (23 al 26 de enero).

Pero antes, el piloto estonio ha acudido a la fábrica de Hyundai en Alzenau para empezar a conocer su nuevo coche, además de empezar a ajustar el asiento con el que competirá en esta temporada tan apasionante.

https://motorsport.hyundai.com/

Tras conocer a los que serán sus nuevos mecánicos en el mundial de rallyes, Tänak comentaba lo siguiente reconociendo que tiene muchas ganas de empezar este proyecto tan importante para el piloto estonio. «En el corto espacio de tiempo que tuvimos durante diciembre, inmediatamente nos pusimos manos a la obra y estábamos muy ocupados. Desde Hyundai, todas las personas que trabajan en la fábrica me han brindado su apoyo. Todavía tengo que conocer a muchos miembros del equipo, pero esto es normal al comienzo de una nueva relación».

«Solo puedo decir que he conocido un equipo extremadamente apasionado y centrado en hacer las cosas bien». Por otro lado, el actual campeón del mundo del WRC hablo sobre el test que hizo con el coche que conducirá en este año además de opinar sobre el desafío que se le va a presentar en 2020. «El coche me ha sorprendido bastante sintiéndome bastante cómodo. Cada coche tiene su propia personalidad, pero hasta ahora puedo decir que el Hyundai i20 Coupe WRC es un coche con un paquete completo y sólido. Tenemos algunos días más de test antes del rallye de Montecarlo, y estaremos listos para la primera cita importante del 2020».

«Acabamos de ganar nuestro primer título del WRC, pero un nuevo año significa que comenzamos de nuevo desde una hoja de papel en blanco. Daré toda mi experiencia al equipo y juntos trabajaremos arduamente para defender lo conseguido en 2019. Siempre estoy buscando un comienzo de año regular, para comenzar la temporada con buenas sensaciones. Tengo un equipo fuerte detrás de mí, así que lucharemos duro. Definitivamente compartimos el mismo hambre y las mismas aspiraciones para 2020».

Continue Reading

WRC

Esapekka Lappi nuevo piloto de M-Sport para 2020

El finés vuelve a M-Sport para ser jefe de filas del equipo británico.

Published

on

El mercado en los rallys se estrena en este 2020, ya que M-Sport ha movido ficha para hacerse con los servicios de Esapekka Lappi. El piloto finlandés, que se había quedado sin equipo después de la disolución de Citroën Racing, vuelve a M-Sport para ser líder de filas por primera vez en su carrera en el WRC.

El ex de Citroën compartirá equipo con Gus Greensmith y su compatriota Teemu Suninen. Cómo en tiempos de Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen, serán dos fineses los que compitan con Ford. Esta vez sin embargo, les será un poco más difícil luchar por el Campeonato Mundial.

wrc.com

Para el puesto, Lappi no era la única opción. Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon o Craig Breen eran opciones factibles para los de Malcolm Wilson. No obstante, el director de equipo de M-Sport optó por el finés, y según afirma, no puede estar más contento con la decisión.

«Volvemos a nuestras raíces formando un equipo joven y con base finlandesa. Tiempo atrás disfrutamos mucho con Mikko, Marcus y Jari-Matti. Por lo tanto, estamos entusiasmados de ver cómo la siguiente generación de ‘finlandeses voladores’ se desarrolla» decía Malcolm Wilson.

«Nuestros principios siempre han estado basados en la evolución. Este año contamos con 3 fantásticos jóvenes que sin duda serán capaces de evolucionar y conseguir fantásticos resultados» dijo el británico para finalizar.

Lappi también ha querido mostrar su agradecimiento a su nuevo equipo. Comenta que se siente muy agusto por poder formar parte de un equipo con tanta tradición, y agradece la oportunidad que le han brindado para 2020.

Esapekka, ya ha realizado los primeros kilómetros con su nuevo Ford Fiesta. Asegura que lo siente bien, y que no ve la hora de seguir descubriendo cosas de él. 

Continue Reading

Rally

Skoda abandona el WRC de manera inmediata

Pavel Hortek, team principal de la marca, asegura que es una decisión tomada por la salida de Rovanpera, ya que carecen de alguien que pueda reemplazarle.

Published

on

Tras la salida de Citroën del mundial del rallye, parece que otra marca hará cambios en la próxima temporada del WRC. Tal como se recoge en marca.com, el equipo Skoda sólo tendrá un coche de fábrica en 2020 para competir en el campeonato checo de rallye con Jan Kopecky como su único piloto de fábrica.

Skoda

Sobre esta información, la marca centroeuropea, tras lograr varios triunfos en la categoría de WRC2, ahora quiere entrar en otra etapa y es por eso, es que los Skoda que veamos en ese campeonato solo serán equipos privados. Sobre este asunto, en unas declaraciones recogidas por motorsport.com, Michal Hrabánek máximo responsable de Skoda Motorsport, ha reconocido que, tras lograr los objetivos marcados en 2019 quieren cambiar su perspectiva de competición en 2020.

«Hemos alcanzado todos los objetivos que nos marcamos para 2019. Este éxito solo ha sido posible debido al fuerte compromiso y apoyo de nuestro Comité Ejecutivo, nuestros ingenieros, nuestros mecánicos y todos los empleados de Skoda que nos apoyan, haciendo del deporte de motor una parte importante de nuestro ADN».

Aunque el team principal de dicha marca, Pavel Hortek, reconocía, como hacíamos referencia anteriormente, que la marca de Rovanpera ha sido una acción que ha adelantado esta decisión: «Claro que la decisión que hemos tomado ha sido por la salida de Rovanpera, porque no tenemos a nadie que le pueda reemplazar. Oliver Solberg podría ser una opción para darle apoyo, pero no como equipo de fábrica. Hemos vendido 328 coches y tenemos muchos clientes, no tenemos capacidad para mantener todo eso y además una estructura oficial. El haber perdido a grandes pilotos ha sido clave». 

«Pensamos que Hyundai entraría y que seríamos cuatro fabricantes, pero el sistema del campeonato de  WRC 2 no nos gustó nada. Creo que la FIA es consciente de ello también, pero debería hacerse un WRC 2 para los fabricantes y otro para los equipos satélites». Pese a esta decisión, desde Skoda no descartan volver como equipo titular en los próximos años del mundial de rallye. 

Rovanpera consigue la victoria en el Rally de Gales con una diferencia de más de un minutos y medio respecto de Tidemand
Fuente: WRC

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #Rally 🔶 ¡¡El S-CER comenzará en marzo con el Rally Tierras Altas en Lorca!! 🚘 Cuatro nuevas citas se sumarán a… t.co/540MvnsU4T

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 💬 Helmut Marko: "Queremos más de 5 victorias" 🔶Red Bull confía en las mejoras de Honda y se ven en la lucha… t.co/wSMNpbdXZi

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 🐨 La F1 colaborará para aplacar los incendios en Australia 🤝 Subastas de cascos, pases VIP y muchas otras a… t.co/RJ3IxJPDQd

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F2 📢 ¡¡Hitech Grand Prix se une a la parrilla de la F2 este 2020!! 🔶️ Debutarán en los test de pretemporada en… t.co/5kM5aH4rqN

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

⭕️¡FERNANDO ALONSO ROMPE CON MCLAREN! 📝 El español tenía contrato con la escudería hasta finales de 2019 y este no… t.co/JBkTd5xx5T

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.