Fórmula 1
Segunda fila amarga para los Mercedes en el GP de México
Lewis Hamilton fue el tercer piloto más rápido en la clasificación de este sábado, con su mejor tiempo en su primera vuelta en la Q3. El tres veces campeón registró un 1:16.934 en su primera vuelta, pero no pudo mejorar en la segunda, terminando a 0.446s del poleman Sebastian Vettel. En rueda de prensa comentaba lo siguiente.
«La pole era el objetivo de hoy, pero no estaba destinado a serlo», dijo Lewis. «Fue una sesión difícil y creo que ha sido un fin de semana difícil en general. «Aquí el trazado es muy resbaladizo, y algunos de los problemas que tenemos con el coche se ven un poco resaltados por eso. Di todo lo que tenía, pero la brecha al frente era demasiado grande».

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«Nuestro ritmo a largo plazo es definitivamente mejor que nuestro ritmo de calificación, así que no estoy preocupado por eso. Pero se necesita un gran delta para adelantar aquí, por lo que la posición en pista es importante».
«Falta mucho para llegar a la curva 1, así que deberíamos divertirnos un poco mañana. Espero poder avanzar desde el principio. Después, debería ser una estrategia de una sola parada. La multitud parece increíble, hay mucha energía. Es un espectáculo desde arriba, vi la cámara desde el helicóptero, así que ganar aquí en territorio mexicano sería bastante guay».
A suz vez, Valtteri Bottas comenzará la carrera del domingo junto a Lewis en la 4º posición. El finlandés tuvo que abortar su primera vuelta sin establecer un tiempo después de encontrarse con un lento Max Verstappen, quién le bloqueó a la salida de la curva 12.
Pero Valtteri respondió con fuerza, marcando un 1:16.958 para acabar P4, por delante del finlandés Kimi Raikkonen.
«Nuestra calificación no fue lo suficientemente buena, pensamos que podríamos luchar por la pole», dijo Valtteri. «Definitivamente luchamos un poco en comparación con al menos uno de los Ferrari y uno de los Red Bulls, que por algún motivo encontraron bastante tiempo de vuelta para la Q3».
«El incidente con Max arruinó mi primera vuelta en la Q3, no podía volver a la línea normal para frenar. Sin embargo, todavía soy optimista para la carrera. Tuvimos buenas tandas largas ayer y tendremos un coche fuerte mañana».
«Como equipo, estamos comenzando desde la segunda fila, y es una distancia larga hasta la curva 1. Espero que podamos tener un buen comienzo y usar el rebufo para nuestra ventaja. Debería ser una carrera interesante».
A pesar de perder la pole, el jefe del equipo Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Toto Wolff, dice que una final segunda fila es una señal de que el equipo está progresando en los trazados de alta carga aerodinámica.
«Antes que nada, felicitaciones a Sebastian por una impresionante pole «, dijo Toto. «Hemos completado la segunda fila esta tarde y, para ser honestos, estoy razonablemente satisfecho con eso».
«Sabíamos que sería difícil para nosotros aquí, correr en un circuito de alta carga aerodinámica, por lo que el resultado está bien aun con eso en mente, parece que hemos dado un paso adelante en estas condiciones en comparación con las carreras recientes».
«Hubo grandes diferencias entre compañeros de equipo hoy, así que es agradable ver a nuestros pilotos tan cerca, especialmente porque Valtteri solo tuvo una oportunidad de establecer un tiempo en la Q3. Eso demuestra que se recupera en el camino correcto desde una difícil tanda de carrera».

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«Ahora tenemos que esperar una larga carrera mañana. Lewis tuvo una tanda larga de carrera prometedora durante la segunda práctica, por lo que todavía hay muchas oportunidades para que podamos puntuar».
Mientras James Allison se mostraba decepcionado por que la vuelta de Valtteri se haya echado a perder, el director técnico de Mercedes espera una buena escarpa en la carrera del domingo.
«Aunque sentimos que estábamos en la lucha por las primera plazas a la calificación, nos encontramos a la defensiva en las tres sesiones con un coche que no estaba al mismo ritmo que el Red Bull y el Ferrari», explicó James. «No obstante, Lewis y Valtteri hicieron un gran trabajo para colocar a los dos coches en la segunda fila de la parrilla.
«Fue decepcionante para Valtteri que haya perdido su mejor vuelta en la Q3 como resultado de ser bloqueado, pero sabemos por nuestra práctica y, en particular, por Lewis, que el rendimiento a largo plazo se ve muy fuerte. Habrá toda clase de oportunidades mañana para combatir la decepción de hoy «.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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