Fórmula 1
Sergey Sirotkin habla sobre el desafio que esta teniendo en Williams
Sergey Sirotkin habló con los compañeros de Crash.net y ha comentado cosas interesantes sobre su futuro. También ha reconocido que mantiene la fe en Williams y que pronto podrán darle la vuelta a esta situación tan complicada que están viviendo en el equipo de Grove en 2018:
¿Cómo evaluarías tu temporada de rookie en 2018?
«Está siendo un año difícil para nosotros, ya que tuvimos que respaldar las expectativas que tuvimos en el invierno cuando descubrimos dónde estamos en realidad en Australia y Bahréin. A partir de ahí, creo, sé que en términos de resultados no podemos estar contentos. Es bastante difícil hacer un gran rendimiento, obviamente, con la forma en que somos y lo que tenemos, pero sinceramente, ha habido bastantes carreras de las que puedo estar muy orgulloso.»
¿El paso a la F1 ha sido más duro de lo que esperabas?
«Sí y no. En términos de la carrera, creo que he estado por suficiente tiempo como para entender cómo debería ser. He tenido suficiente experiencia para saber lo que debería esperar y fue lo que esperaba, pero seguro que lo que no esperaba es la intensidad de un fin de semana como piloto de F1.»
«Al principio del año traté de ser amable con todos y traté de controlar muchas cosas y participar en la mayor cantidad de cosas posible, pero al final hay un límite donde realmente no quieres terminar. Seguro que he estado bastante bien a principios de año, así que desde entonces nos reagrupamos un poco cómo hacemos las cosas. Este es un desafío que seguramente no esperaba enfrentar, pero creo que lo logramos bastante bien.»
Usted es el único piloto que no ha sumado un punto esta temporada, ¿cree que es injusto?
«Es injusto y justo al mismo tiempo porque, de manera realista, no podemos puntuar en función del rendimiento. Para marcar un punto hoy en día, tenemos que tener una situación muy extraordinaria, ya que tenemos que estar seguros de que estamos utilizando el máximo posible de ella y luego podemos sumar un punto. Así que creo que es un poco injusto porque no es mucho más lo que puedo hacer desde el lado del conductor para mejorar.»
Obviamente estás atravesando un período difícil, tanto tú como Lance, ya que sois muy jóvenes, ¿sientes que este proceso de aprendizaje te ayudará más adelante en tu carrera?
«Hay muchas cosas que me beneficiarán más adelante en mi carrera. Antes que nada disfruto estar en el equipo como soy, saber que tengo este lugar dentro del equipo, tener este rol dentro del equipo y todo el desarrollo.»
«Creo que tengo una muy buena posición dentro del equipo, realmente tengo mi rol y disfruto tomar este rol, ser parte del equipo, ser parte del gran grupo de personas y compartir mi motivación con ellos. Es un gran desafío porque es mucho más complicado que solo estar en el coche y conducir, pero disfruto tomar este desafío.»
¿Te ha resultado frustrante no poder mostrar tus talentos debido a las dificultades que estas teniendo en esta temporada? «No estoy demasiado preocupado, pero creo que hay algunas situaciones en las que uno sabe que ha hecho el trabajo perfecto, pero a menudo incluso en una entrevista no puedo decir esto porque sé que por fuera no lo saben.«
«Me explico. No quieres venir y decir que hiciste el trabajo perfecto porque no hay mucha gente que sepa esto. Entonces no va a causar una buena impresión. Entonces, en este caso, es imposible impresionar. Es completamente imposible hacer nada, pero una vez más, sé que las personas clave del equipo, lo saben, así que esto es lo más importante para nosotros.»
Usted dijo después de la clasificación en Alemania que sintió que era un momento clave para el equipo, ¿está claro el progreso ahora y que la recuperación de Williams está en marcha?
«Sí seguro. Lo bueno es que no solo estoy diciendo que estamos mejor, sino que también después de la investigación eso fue confirmado por los números. Es un momento clave porque hemos estado en una situación tan difícil. Tuvimos algunos problemas con la investigación y la correlación, y así sucesivamente, así que las ideas que trajimos y que esperamos resuelvan la historia.»
Claire ha dicho que Williams no está dispuesto a darse por vencido en esta temporada y seguirá presionando con el desarrollo para mejorar esta situación, pero ¿llega un momento en que el enfoque debe cambiar a 2019, porque no quieren comenzar la próxima temporada de mala manera?
«No soy el mejor experto para comentar sobre esto. Seguro que debería ser el equilibrio, pero de nuevo estoy bastante seguro de que hay mejores personas que yo que gestionan y priorizan la situación.»
¿Sientes que Sauber es inalcanzable? «Para nosotros, creo que en este momento la clave es intentar, no diría que obtener resultados concretos, sino encontrar nuestra forma de recuperación y comenzar a producir las cosas que están claramente correlacionadas bien con nuestras expectativas y eso es exactamente lo que queremos entender el automóvil. Entonces podemos hacer más cosas en la carrera y usar esto como base para los pasos a seguir para el próximo año.»
¿Qué tan importante es que un gran equipo como Williams se recupere? «Es bastante extraño darse cuenta de que tenemos el coche más lento en la parrilla porque Williams es un nombre importante y tiene una gran historia. Para mí, realmente no importa cómo o dónde, nos basamos en el rendimiento, siempre ha sido una parte fundamental de la F1.»
«Somos un gran equipo con gente excelente y una gran historia. No importa si tenemos una temporada con el auto más lento, volveremos donde pensamos que merecemos estar y donde tenemos que estar. Es muy importante no dejar que la gente empiece a pensar que Williams es el coche más lento.»
¿Cuánto seguro estás de que Williams puede lograr esto y cambiar las cosas? «Tengo mucha confianza en ello.»
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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