Connect with us

Fórmula 1

¡Sesión de mañana del segundo día de test de F1 en directo!

Te contamos al detalle lo que ocurre cada minuto de la jornada de test de pretemporada

Published

on

Comenzamos el segundo día de test de pretemporada de F1. La primera jornada nos dejó a Max Verstappen como hombre más rápido y el que más vueltas acumuló, seguido por el trabajo duro de Ocon con el Alpine. Por su parte, Mercedes, de los que esperábamos ver ya su superioridad característica, destacaron en la jornada de ayer por sus problemas con el coche.

Valtteri Bottas apenas pudo rodar por la mañana al acusar un problema en su caja de cambios, mientras que su compañero, Lewis Hamilton, no terminaba de hacerse con el control del coche durante la segunda sesión, incómodo en el interior de su monoplaza.

Este sábado de test de pretemporada nos trae el debut de 2021 de Fernando Alonso en Alpine y Checo Pérez en Red Bull, hoy serán ellos los que se suban al monoplaza para su propia toma de contacto.

¡Empezamos!

8:00 ¡Semáforo en verde para la primera sesión de test del sábado!

8:01 Latifi en el Williams, Mazepin en el Haas, Sainz en el Ferrari, Giovinazzi en el Alfa Romeo, Tsunoda en el Alpha Tauri y Ricciardo en el McLaren, son los primeros hombres en salir a pista.

8:03 Lewis Hamilton tampoco pierde el tiempo y se une a sus compañeros en el trazado de Bahréin para empezar a probar su Mercedes.

8:05 El Mercedes se mueve mucho, parece que el británico continúa con los problemas que veíamos ayer.

8:07 Primeros tiempos muy lentos, giros seguros que abren la jornada con calma. Fernando Alonso sale a pista a unirse al Mercedes y al Aston Martin de Sebastian Vettel.

8:08 Vuelta de instalación para el Alpine que regresa, por el momento, al garaje.

8:09 El 1:38.857 es el tiempo de Lewis Hamilton que se impone provisionalmente en lo alto de la tabla.

8:11 Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda vuelven a rodar, Sergio Pérez se lanza a la pista por primera vez en su nuevo Red Bull.

8:15 Ricciardo, Tsunoda y Pérez comienzan sus primeras vueltas para marcar tiempo.

8:18 Pérez consigue un 1:36.113 que lo eleva hasta el primer lugar de la tabla, con Tsunoda y su 1:37.067 en segunda posición.

8:21 Mazepin, Sainz y Alonso se presentan en pista.

@AlpineF1Team

8:23 Fernando comienza su vuelta lanzada, Sainz se hace con un 1:34.557 que supera el tiempo de Pérez.

8:24 Fernando Alonso se queda a 4 décimas del otro español en pista.

8:26 Sainz y Tsunoda practican simulacros de salida. Sebastian Vettel se une a los entrenamientos.

8:28 Los tiempos mejoran, así como la pista. Mazepin comienza el día con buen pie y se coloca primero con un 1:34.517.

8:30 Fernando Alonso regresa al box a realizar los ajustes necesarios. A Tsunoda y Mazepin se une el Williams de Latifi.

8:32 Sergio Pérez aparece de nuevo, el mexicano no parece tener problemas para adaptarse al Red Bull, rodando, por el momento, en cuarto lugar.

8:34 Latifi se alza hasta el tercer puesto de la clasificación, a dos décimas del mejor tiempo de Mazepin.

8:35 6 vueltas acumuladas para Latifi y Pérez, que se mantienen rodando en pista.

@F1

8:38 Lewis Hamilton vuelve a seguir intentándolo, rodando junto a Latifi.

8:40 1.35.032 para el británico de Mercedes que lo coloca quinto. Daniel Ricciardo saca a relucir su McLaren, realizando pruebas de pit stop.

8:43 En Ferrari no quieren perder el tiempo, el monoplaza rojo escarlata regresa a pista, pintando de morado los sectores.

8:45 Con un tiempo de 1:33.072, Carlos Sainz se instaura en la cima. Buenas sensaciones para el Ferrari.

8:47 Ahora mismo en pista: Latifi, Alonso, Sainz, Pérez y Tsunoda. 13 vueltas para el Williams, 12 para el Alpha Tauri y 11 para el Mercedes.

8:50 Fernando mejora su marca, un 1:34.253 que lo posiciona por detrás del Ferrari, la dupla española domina la tabla de tiempos.

@F1

8:54 Mazepin y Pérez son los únicos hombres rodando en Bahréin.

8:56 El de Haas mejora sus marcas, logrando un 1:33.731 que lo asciende al segundo lugar de la tabla de tiempos.

8:58 Daniel Ricciardo acumula 9 vueltas sin tiempo, todos giros de ajustes e instalación.

9:00 Completada la primera hora de la sesión. Mazepin, Tsunoda y Hamilton se encuentran en pista.

9:02 El Mercedes sigue enlazando giros (14 por el momento), un intento por remendar los problemas que sufrieron ayer.

9:05 Hamilton rueda cuarto, ahora mismo totalmente en solitario.

9:07 Fernando Alonso se une a su eterno rival sobre el trazado, la flecha negra y el azul intenso del Alpine.

9:09 Giovinazzi y Vettel, pilotos aún si  tiempo, salen a pista también.

9:10 El Alpine aprieta el acelerador y se hace con un 1:32.769, el primero en bajar de los 1:33.00. Fernando Alonso se pone primero en la tabla de tiempos.

9:14 Alonso, Mazepin, Hamilton, Giovinazzi, Vettel, Pérez y Ricciardo en pista. El Aston Martin marca su primer tiempo, un 1:38.849 que lo coloca décimo.

9:15 El McLaren por fin completa una vuelta lanzada, un 1:33.689 que sitúa a Ricciardo en cuarto puesto.

@F1

9:17 La pista mejora y con ella, los tiempos de los pilotos siguen bajando.

9:20 Alonso, Mazepin, Latifi, Ricciardo y Giovinazzi continúan sumando vueltas de prueba y mejorando sus marcas personales.

9:22 Ya son 21 los giros acumulados para el asturiano. 13 en el caso de Carlos Sainz, que pone sus ruedas de nuevo en el trazado.

9:27 Continúa la actividad en pista. Sergio Pérez retoma su programa.

9:30 El Red Bull se toma la sesión con calma, rodando en tiempos lentos para seguir probando el monoplaza.

9:32 Lewis Hamilton aparece en cámaras una vez más, mejorando sus sectores.

9:35 Yuki Tsunoda vuelve a la pista, rodando junto a Hamilton, Latifi y Ricciardo.

9:39 Daniel Ricciardo se marca una buenísima vuelta, un 1:32.598 que arrebata el liderato a Fernando Alonso.

9:41 Lewis Hamilton bloquea un tanto sus neumáticos en uno de sus giros. El británico lleva 28 completados.

9:45 Daniel Ricciardo y Fernando Alonso monopolizan la cima de la tabla de tiempos. Mazepin y Hamilton ruedan cuarto y quinto respectivamente, mientras Tsunoda y Giovinazzi lo hacen en séptimo y noveno lugar.

9:46 Alonso marca un 1:32.339 y vuelve a colocarse primero.

9:50 Los hombres en pista ruedan con tranquilidad, quedando sobre el trazado Alonso, Mazepin, Tsunoda y Giovinazzi.

9:53 Desde Aston Martin comunican que el coche de Sebastian Vettel está en el garaje debido a un problema en su caja de cambios. Trabajan para devolverle a pista.

@AstonMartinF1

9:56 Carlos Sainz y Sergio Pérez se unen al trazado una vez más. El mexicano marca tiempo y se coloca quinto.

9:57 Carlos Sainz se sale de pista. Un susto que no ha tenido mayores consecuencias.

@F1

10:00 Completada una nueva hora, el español de Ferrari vuelve al box a cambiar neumáticos. Permanecen rodando Sergio Pérez y Yuki Tsunoda.

10:02 El mexicano se queda en solitario sumando giros, haciéndose al Red Bull.

10:05 El Williams de Latifi se une a Pérez en pista. La clasificación sigue manteniéndose con Alonso, Ricciardo y Sainz en el liderato.

10:07 Nueva salida de pista, esta vez, por parte de Latifi, que se pasea por las escapatorias al poco de regresar al trazado.

10:10 Y no terminan los problemas para el Williams, que se queda momentáneamente parado tras trompear.

10:12 Latifi pasa por boxes para cambiar los neumáticos tras su error.

10:14 Ricciardo, Alonso, Sainz, Perez, Hamilton y Giovinazzi en pista. El trazado de Bahréin sigue poniendo las cosas difíciles a los pilotos, que cometen pequeños errores, bloqueos y salidas de pista.

10:16 ¡Primera bandera roja del día! Lewis Hamilton pierde el control del coche y se queda tirado en la grava.

10:18 Los comisarios trabajan para poder retirar cuanto antes el coche de Hamilton.

@F1

10:20 Lewis Hamilton se baja del monoplaza.

10:22 La bandera roja sigue ondeando en el circuito de Bahréin mientras el reloj va descontando los minutos de test.

10:27 Mercedes se cuida mucho de no dejar ver el fondo plano de su coche, colocando la manta estratégicamente para evitar desvelar sus secretos a los rivales.

@F1

10:30 Continúa el movimiento en los garajes, a la espera de que regresen los coches a pista.

10:33 Bandera verde en el circuito de Bahréin. Mazepin, Tsunoda y Giovinazzi, los primeros en regresar a pista.

10:36 Daniel Ricciardo y Fernando Alonso se unen a seguir acumulando giros. Sainz, Mazepin y Giovinazzi, se lanzan al trazado haciendo pruebas de salida.

10:39 Mucha actividad en pista y vueltas lentas, los pilotos priorizan las pruebas antes que bajar los tiempos.

10:42 Ya son 23 giros acumulados para el español de Ferrari, que continúa adaptándose a su coche de forma estable.

10:46 Alonso, Sainz, Mazepin, Tsunoda y Latifi son los hombres que actualmente siguen en pista, con la marca de Ricciardo como meta a superar.

10:50 Fernando Alonso suma giro tras otro, creciendo de forma constante mientras se adapta a su regreso a la F1.

10:53 Ricciardo vuelve a pista, veremos si el astrualiano rueda para bajar su marca en lo que queda de sesión.

10:55 Yuki Tsunoda comete un pequeño error y se sale del trazado.

10:58 Tras la salida a pista que provocaba la bandera roja, Hamilton vuelve a pista para tratar de enmemdar su actuación. Mazepin se encuentra tráfico en su vuelta y se ve obligado a salirse para no causar un accidente.

11:01 Latifi aprieta el acelerador y marca récord del primer sector tras montar los neumáticos más blandos. Se coloca tercero en la tabla de tiempos.

@F1 Pruebas de salida

11:05 Sergio Pérez se une a la fiesta de nuevo, mejora el primer sector pero pisar la arena en su vuelta le obliga a abortar.

11:08 A menos de una hora para finalizar la sesión de la mañana, Aston Martin sigue trabajando en su coche, con Sebastian Vettel en el garaje, con tan solo 6 vueltas acumuladas y sin señales de volver a salir.

11:10 Sergio Pérez mejora sus tiempos, a 2 décimas de la marca del australiano, posicionándose tercero provisionalmente con neumático duro.

11:13 Últimos 47 minutos y casi todos los pilotos en pista, a excepción de Fernando, Latifi y el poco afortunado Vettel.

11:17 Garaje de Aston Martin totalmente cerrado al mundo. ¿Tendrán en el mismo problema que Bottas afrontó ayer en la caja de cambios de su Mercedes?

11:19 Carlos Sainz ya cuenta con 40 vueltas completadas, una cifra similar a la que Sergio Pérez acumula.

11:21 51 giros para Fernando Alonso que continúa su trabajo de debut en Alpine frente a los 53 de Giovinazzi, el hombre que, de momento, se impone como el que más vueltas ha dado esta mañana.

11:24 Latifi comete un error, una salida rápida de pista con el neumático más blando, que echa por tierra una vuelta que se presentaba óptima.

11:28 El Williams, el Haas y el Alfa Romeo  permanecen en pista a falta de media hora para terminar.

11:30 Últimos treinta minutos para finalizar la primera sesión del segundo día de test de pretemporada.

11:32 Tsunoda mejora sus tiempos y se alza hasta el quinto puesto.

11:34 56 giros para el piloto japonés que no se detiene en sobre la pista, descendiendo su marca personal.

11:37 Lewis Hamilton prepara simulacros de salida, regresando a pista a continuar con su, irremediablemente fracturado, programa de hoy.

@F1

11:42 Veinte minutos para el final. Ricciardo, Alonso, Sainz, Mazepin, Hamilton y Giovinazzi, se mantienen rodando. 46 giros para Riccirado, 55 para Alonso, 39 para Pérez, 57 ha realizado Tsunoda, 65 Mazepin y Giovinazzi (los que más vueltas han acumulado hasta ahora) y 47 para Sainz y Latifi.

11:44 El garaje de Aston Martin por fin descubre su interior, preparándose para lanzar de nuevo a Sebastian Vettel en pista para verificar que el coche esté bien.

11:46 Mazepin y Giovinazzi tienen un encontronazo en pista, molestándose en sus vueltas como si estuviéramos presenciando una actuación de carrera.

11:48 El asturiano sigue sumando vueltas, un total de 58, el segundo con más giros por detrás de Mazepin y Giovinazzi que acumulan 69.

11:51 Últimos diez minutos para poner fin a la sesión.

11:55 Bandera roja en pista, por orden de la FIA.

12:00 Termina la sesión con los últimos cinco minutos que la FIA se reserva para realizar pruebas. Daniel Ricciardo finaliza como el hombre más rápido de la mañana, seguido de Fernando Alonso, Mazepin y Giovinazzi, los hombres con más vueltas en pista. Sebastian Vettel ha llegado a salir a pista para probar el Aston Martin.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

McLaren, más que satisfecha con la alianza con Mercedes

Tras adaptar durante todo el invierno su monoplaza al motor Mercedes, Lando Norris cree que la distancia con Mercedes y Red Bull es mucho más reducida que antes.

Published

on

El equipo McLaren terminó la clasificación de constructores del año pasado en tercer lugar. No obstante, no eran ni de lejos el tercer mejor coche de la parrilla, ya que el RP20 de Racing Point era un coche con un potencial infinitamente mayor. 

Este año, la cosa ha cambiado, y mucho, a favor de los de Woking. Tras un tedioso invierno que se saldó con un monoplaza que era aparentemente similar al anterior, el equipo inglés dio la campanada en los entrenamientos libres de Baréin, mostrando una sorprendente regularidad en los ritmos de Lando Norris y Daniel Ricciardo. Finalmente, Lando terminó cuarto, por delante de un Checo Pérez que realizó una espectacular remontada desde el pit lane. Daniel, el nuevo integrante del equipo, terminó séptimo.

Lando Norris, durante la pretemporada, por delante del Alpine de Alonso – The Race

Por ahora, McLaren parece un serio candidato a ocupar una de las plazas del podio, en caso de que Mercedes o Red Bull fallen. Todo apunta, por ahora, a que tendrán que pelear con Ferrari por esa tercera plaza en el mundial de constructores. Se esperaba que el coche de Aston Martin o el Alpine A521 fueran a ser serios competidores de la zona media, pero el último Gran Premio disputado ha dejado claro que ambos equipos tienen un largo trecho por recorrer, si quieren aspirar a lograr esa tercera plaza.

«Terminamos por delante de Checo en Sakhir, así que podemos estar contentos con ello. Si bien es cierto que tuvo ese problema en la vuelta de formación que le relegó al pit lane, en clasificación fuimos más rápidos que él.» ha comentado Lando Norris, que afronta su tercera temporada a los mandos del McLaren. «Comparado al año pasado, estamos infinitamente más cerca de Mercedes y Red Bull. Solo espero que, en ciertos circuitos, esa distancia respecto a ambos equipos que ya se ha recortado, se reduzca incluso más.»

Continue Reading

Fórmula 1

Los detalles de la carrera ‘sprint’ se conocerán antes de llegar a Imola

El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha señalado que espera tener todo aclarado para entonces, y que el nuevo formato se aplicará por primera vez en Silverstone

Published

on

Uno de los eventos más esperados de cara a esta temporada es el nuevo formato de carrera al ‘sprint’ que la Fórmula 1 quiere implementar en Silverstone. El CEO de la competición, Stefano Domenicali, desea tener los detalles de esta prueba preparados antes de que los monoplazas aterricen en Imola, la próxima cita del calendario.

El objetivo es celebrar esta carrera de corto recorrido en tres ocasiones durante la campaña, siendo el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado sobre el trazado de Silverstone, el que inaugure el formato. Los planes propuestos hasta el momento dictaminan que la prueba al ‘sprint’ tendrá  100 kilómetros de recorrido, y su función será determinar el orden de salida del domingo, el plato fuerte del fin de semana.

Fórmula 1

Por su parte, el viernes estaría destinado a una sesión de entrenamientos libres, seguida por la clasificación tradicional de sesenta minutos donde se decidirán los puestos de parrilla del ‘sprint’ del sábado. El propósito principal en cuanto a la creación de esta nueva propuesta es conseguir que los tres días de acción en pista ofrezcan más alicientes, potenciando una mayor dosis de diversión y adrenalina.

Los detalles definitivos aún no han sido acordados. Por ejemplo, no se ha decidido si los puntos de la carrera del sábado serán repartidos únicamente entre los tres primeros clasificados. No obstante, lo barajado hasta ahora ha sido ampliamente apoyado por las escuderías, y Domenicali espera aportar más información antes de llegar a Imola, sede del Gran Premio de Emilia-Romagna, fijado para próximo 18 de abril. «Queremos atar todos los cabos antes de que se celebre la prueba de Imola. Si el experimento resulta exitoso, veremos como lo introducimos el año que viene. Confirmo que el escenario en el que lo aplicaremos por primera vez será  Silverstone», ha señalado el italiano.

Continue Reading

Fórmula 1

Nico Hülkenberg, sobre el AMR21: «El coche es muy diferente al año pasado»

El piloto alemán, tras acumular kilometraje en el simulador de Aston Martin, piensa que el RP20 y el AMR21 son coches realmente diferentes.

Published

on

Pese a no contar con un sitio en la parrilla para la temporada 2020, Nico Hülkenberg hizo tres apariciones estelares a lo largo de la pasada temporada.

Las primeras dos ocasiones surgieron por un positivo en COVID-19 de Sergio Pérez, tras el cual el alemán lo sustituyó en las dos citas del calendario disputadas en Silverstone. En la primera, no pudo salir siquiera por un problema mecánico, pero en la segunda, calificó en una soberbia tercera plaza y finalizó en séptimo lugar.

La tercera ocasión vino dada, esta vez, más in extremis que nunca, llegando justo a tiempo desde su casa para poder disputar la clasificación del Gran Premio de Eifel. Salió último y, sin ningún tipo de preparación ni adaptación, realizó una espectacular remontada para terminar en un más que destacable octavo lugar.

Nico Hülkenberg, la temporada pasada – F1

Tras cuajar unas tres muy buenas actuaciones, Nico era uno de los candidatos a ocupar una plaza en Red Bull para sustituir a Alex Albon. No obstante, fue Checo Pérez, su ex-compañero de equipo, quien se hizo con esa plaza tras culminar una temporada sobresaliente con una victoria en Sakhir. Actualmente, pese a seguir sin contar con un sitio en la parrilla, el alemán sigue ligado a la Fórmula 1, este año de manera oficial, y lo hace como piloto suplente de Aston Martin y Mercedes

Nico ha revelado que ya ha probado los dos simuladores, tanto el de Mercedes como el de Aston Martin, y ha hablado acerca de sus impresiones a los mandos de ambos simuladores. «Me puedo hacer a la idea de cómo conducir estos coches. La forma de conducir del AMR21 es muy diferente al monoplaza del año pasado, al menos en el simulador. Imagino que en pista las sensaciones serán diferentes y habrá que adaptarse.»

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#Indycar | Conor Daly y Josef NewGarden dominaron los dos días de test en Indianápolis (🗒 por @fran_lucasf1) t.co/PtZhdYDh9d

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🎬 Imágenes de lo que ha sido el tramo de calificación del @Rsierramorena ⏱️ A las 14:45 comenzará el TC01 en Vill… t.co/L3HztimR3c

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

⏱️ Ya en marcha el 38º @Rsierramorena 🌄 Con los primeros rayos de sol del viernes daba comienzo el Shakedown 👉 A… t.co/DDF1kGiezB

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 | McLaren, más que satisfecha con la alianza con Mercedes t.co/ACuo3azDEw

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 La primera carrera al 'sprint se celebrará en Silverstone. Domenicali quiere que se conozcan los detalles ante… t.co/ac1BimFNft

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.