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Fórmula 1

¡SIGUE EN DIRECTO LA PRIMERA JORNADA DE LOS TEST DE PRETEMPORADA DE F1!

Sigue minuto a minuto lo que sucede sobre el trazado de Bahréin en la primera jornada de la pretemporada 2021

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Hoy dan comienzo los test de pretemporada de la temporada 2021 de Fórmula 1. El escenario será el circuito de Bahréin, y tanto equipos como pilotos contarán con tres días de pruebas para afrontar la primera carrera del año, el 28 de marzo, con la mayor preparación posible. Cada día estará dividido en dos tandas: la primera, de 08:00 a 12:00, y la segunda, de 13:00 a 17:00. Para la jornada de hoy, muchas escuderías han optado por emplear un piloto en la sesión matutina y otro en la vespertina. Estos serán los encargados de abrir pista: Valtteri Bottas (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Esteban Ocon (Renault), Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Mick Schumacher (Haas), Pierre Gasly (Alpha Tauri), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Roy Nissany (Williams).

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08:03 Los pilotos ya están sobre el trazado de Bahréin. ¡La pretemporada ya ha dado el pistoletazo de salida!

08:05 De momento los pilotos están rodando a bajas velocidades, llevando a cabo las primeras pruebas aerodinámicas.

08:08 En el día de hoy hay varios pilotos que debutan con sus respectivos equipos en una sesión oficial. Es el caso de Vettel (Aston Martin), Ricciardo (McLaren) y Schumacher (Haas).

08:12 Sebastian Vettel se coloca primero con su Aston Martin. Por primera vez vemos al monoplaza británico en directo, con su característico color verde.

08:16 También podremos ver en acción nuevos diseños, como el de Ferrari. El SF-21 creó controversia por su novedosa decoración, apostando por un llamativo verde. Probablemente sea la primera vez en su historia que se salen de sus patrones de diseño habituales.

08:19 Nueve años después, el apellido Schumacher vuelve a la F1. El hijo del heptacampeón mundial debutará en la categoría con Haas y, sin duda, tendrá muchas miradas puestas sobre él.

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08:22 Kimi Raikkonen se pone primero con un tiempo de 1:34.686. El de Haas afronta 2021 como el piloto más veterano de la parrilla y el que más grandes premios ha disputado a lo largo de la historia del ‘gran circo’.

08:24 Recuerden que, como en todas las pretemporadas, los tiempos marcados no son el aspecto más relevante. Los equipos buscarán adquirir la máxima información posible y entender el funcionamiento de sus monoplazas.

08:28 La pista aún carece de agarre. Los pilotos están acumulando pasadas de frenada debido a ello. Según se vaya acumulando goma en el trazado, las sensaciones de conducción serán mejores.

08:30 Se ha completado la primera media hora de la jornada. De momento, los pilotos no están buscando tiempos de vuelta rápida, sino amoldarse a sus nuevas máquinas.

08:35 Vettel afronta su nueva aventura en Aston Martin tras dejar Ferrari por la puerta de atrás. Sin duda, el alemán tiene muchas cosas que demostrar.

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8:38 Roy Nissany, tercer piloto de Williams, es el único probador que participará durante la jornada de hoy. Este año será el primero de la escudería británica sin la dirección de la histórica familia.

08:40 De momento, Gasly y Ocon son los que más giros han completado, ambos con diez vueltas.

08:45 Leclerc se coloca cuarto con un 1:36.016. El SF-21 se muestra bastante nervioso, probablemente porque la carga de gasolina es muy elevada.

08:50 Los únicos pilotos que rodarán durante toda la jornada serán Max Verstappen, Esteban Ocon y Roy Nissany. El resto deberán dar paso a su compañero de equipo en la sesión vespertina.

08:51 Verstappen pierde el control de su Red Bull, aunque evita el trompo. La pista sigue muy fría.

08:53 Los datos acumulados durante esta pretemporada serán de una enorme relevancia, pues el primer Gran Premio del año también se disputará en el circuito de Sakhir, tal y como sucedió en 2010.

08:57 Daniel Ricciardo está ante su debut con McLaren. El equipo de Woking vuelve a estar motorizado por Mercedes, una unión que históricamente aportó muchos éxitos.

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9:00 Problemas en la caja de cambios para Mercedes. Ha tenido que ser sustituida y están chequeando lo que ha fallado en la montada inicialmente.

9:06 El tiempo que Raikkonen firmó al inicio de la sesión (1:36.016) continúa siendo la referencia.

9:08 Ahora es Ocon quien se sitúa en cabeza, con un crono de 1:33.845.

9:10 Habrá que estar pendientes de lo que ofrece el equipo Alpine, con el que Fernando Alonso efectuará su regreso a la competición. El asturiano se subirá al coche en la jornada de mañana.

09:11 Verstappen ocupa la primera plaza. Veremos si Red Bull puede plantar cara a Mercedes durante 2021. Recordemos que el holandés fue el ganador de la última prueba de 2020.

9:15 Este año tendremos a tres pilotos debutantes en la Fórmula 1: Mick Schumacher y Nikita Mazepin en Haas, y Yuki Tsunoda en Alpha Tauri.

9:17 Tsunoda será el primer japonés en el ‘gran circo’ desde la retirada de Kobayashi en 2021.

9:18 Charles Leclerc, con 23 giros, es el que más ha rodado por el momento.

9:20 Sin duda, uno de los grandes alicientes de la temporada será ver a Carlos Sainz materializando su debut con Ferrari. El madrileño estará al volante del monoplaza italiano durante la tarde. En Maranello están en plena reconstrucción tras un decepcionante 2020.

9:26 El McLaren de Ricciardo comanda la clasificación con una marca de 1:32.537.

9:32 Poca actividad en pista ahora mismo. Ricciardo, Verstappen y Gasly encabezan la tabla de tiempos.

9:36 Problema hidráulico para Mick Schumacher. Los mecánicos van a introducir una nueva caja de cambios en su Haas.

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9:41 Valtteri Bottas sigue en su garaje. Mercedes ha tenido un problema en su caja de cambios y está siendo sustituida.

9:44 Desde luego, no es el mejor inicio posible para los vigentes campeones del mundo, aunque su capacidad de sobreponerse a las adversidades está fuera de toda duda. Además, es normal que en la pretemporada se produzcan este tipo de contratiempos.

9:46 Raikkonen regresa al primer puesto. El finlandés firma un crono de 1:12.839.

9:49 Los pilotos no están apurando los límites del circuito. Es evidente que exprimir el máximo rendimiento de las máquinas no está siendo el propósito principal.

9:51 Como era de esperar, las jornadas se celebrarán bajo días soleados. Aun así, hoy el viento sopla con bastante fuerza.

9:58 Aquí vemos al nuevo Ferrari con su polémica decoración. La verdad es que, según se desarrolla la jornada, uno se acostumbra al llamativo color verde que han empleado.

Scuderia Ferrari

10:01 Leclerc, con 35 vueltas, y Gasly, con 32, son los que más kilometraje han acumulado en las dos horas de sesión que se han disputado.

10:06 La verdad es que no hay grandes cambios en cuanto a los monoplazas. Los diseños son básicamente una evolución de lo que vimos el año pasado, no una revolución. Las grandes diferencias se apreciarán en 2022 con el cambio de reglamentación.

10:07 Gasly está en cabeza con un tiempo de 1:32.525.

10:09 Verstappen vuelve a estar a punto de perder el control de su Red Bull. De momento, parece que el holandés no está encontrando una gran estabilidad en su bólido.

10:11 Ricciardo vuelve a la carga. Se sitúa primero gracias al 1:32.203 que ha alcanzado. Tres décimas separan a los tres primeros clasificados, Ricciardo, Gasly y Verstappen.

10:17 Mercedes todavía no ha solucionado sus problemas. Están cambiando la caja de cambios de Valtteri Bottas. Con un tiempo de prueba tan reducido para cada piloto, estos contratiempos no suponen buenas noticias.

10:20 Aquí tenemos a uno de los mecánicos de Mercedes. Parece que están ultimando los últimos detalles y que Bottas podrá salir a pista en breve.

10:23 Nueva salida de pista de Verstappen. El Red Bull no está yendo nada fino.

10:25 Otro de los puntos de interés principales de cara a esta temporada será ver el duelo entre Verstappen y Pérez. El mexicano encara su debut junto al equipo de la bebida energética, y estará sobre la pista durante la jornada de mañana.

10:30 Mick Schumacher sigue en su garaje tras sufrir un problema hidráulico en la caja de cambios del Haas.

10:32 El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, estará en acción a lo largo de la sesión vespertina. El británico busca su octavo título mundial, con el que superaría el récord que en estos momentos comparte con Michael Schumacher.

10:38 Primera bandera amarilla de la jornada. Sebastian Vettel se queda parado en el pit lane. 

10:40 Los mecánicos de Aston Martin corren a por el monoplaza del tetracampeón mundial. Lo llevas hasta los boxes.

10:43 Leclerc está rodando con el neumático medio. El monegasco está completando tandas largas, sin buscar la vuelta rápida.

10:46 El 1:32.206 efectuado por Daniel Ricciardo sigue siendo el punto de referencia de esta jornada matutina.

10:50 Vettel se mantiene en su garaje después de que su monoplaza se haya detenido en la salida del pit lane.

F1

10:53 En los test de pretemporada la fiabilidad y el kilometraje acumulado son los aspectos más importantes. Por ahora, objetivo cumplido para Ferrari y Leclerc, que están acumulando vueltas constantemente.

10:58 Bonita imagen de Leclerc y Schumacher, piloto oficial de Ferrari, y miembro de la academia de jóvenes pilotos de la escudería.

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11:00 A falta de una hora para el final de la sesión matutina, Ricciardo está en cabeza, seguido por Gasly y Verstappen.

11:04 Recuerden que, en estos momentos, Bottas, Vettel y Schumacher se encuentran en sus garajes luego de que sus respectivos monoplazas hayan presentado problemas.

11:08 Esteban Ocon está en la cuarta posición. El compañero de Fernando Alonso en Alpine ha mostrado un buen rendimiento, sin ningún contratiempo importante.

11:10 El Alpine es uno de los diseños más novedosos de este año, ya que la estructura ha sido renombrada. El amarillo Renault del año pasado ha sido sustituido por un azul realmente atractivo.

Alpine F1 Team

11:16 Con 59 giros, Gasly y su Alpha Tauri han sido los que más kilometraje han acumulado hasta ahora. Grandes sensaciones para el piloto francés, que el año pasado consiguió una épica victoria en el Gran Premio de Italia, la primera de su trayectoria en F1.

11:19 Verstappen parecía que venía en vuelta rápida, pero finalmente se ha quedado a 42 milésimas de Ricciardo. Tampoco ha conseguido superar el crono de Gasly.

11:21 Bottas ya está de nuevo en su monoplaza. Será fundamental que acumule unas cuantas vueltas antes de que finalice esta sesión matutina. Con unas jornadas de test tan reducidas, cada minuto es importante.

Mercedes-AMG F1

11:25 De momento, Mercedes es el equipo que menos vueltas ha completado. Solamente una.

11:30 Media hora para que la sesión llegue a su conclusión. Ricciardo sigue primero con un crono de 1:32.525.

11:32 Parece que, con la implementación de la nueva caja de cambios, han desaparecido los problemas en el Mercedes de Bottas.

11:36 Vettel vuelve al trazado de Sakhir después de que su Aston Martin se quedase detenido en el pit lane.

Aston Martin

11:40 Mick Schumacher también regresa tras el problema hidráulico de su Haas.

11:43 La mayoría de los pilotos están en pista, tratando de exprimir los últimos minutos de la sesión matutina.

11:48 Sin novedades en los cinco primeros puestos: Ricciardo, Gasly, Verstappen, Ocon y Leclerc.

11:50 ¡Diez minutos para el final de la sesión matutina!

11:51 ¡Bandera roja! Leclerc se queda parado en la cuarta curva del circuito. Contratiempo para el monegasco, que estaba acumulando un gran número de vueltas.

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11:58 Salen los monoplazas en situación de Virtual Safety Car.

12:00 !Final de la sesión!

12:01 Ricciardo se queda con el mejor tiempo gracias a su 1:32.203. Le han seguido Gasly y Verstappen.

12:02 El francés de Alpha Tauri ha sido el que más ha rodado, con 72 giros.

12:04 Verstappen, con 60 vueltas, y Leclerc, con 59, también han adquirido una gran cantidad de kilometraje. El monegasco ha acabado la sesión con un sabor de boca amargo tras la el contratiempo de su Ferrari. El coche se ha quedado parado en la curva 4.

12:06 Muy mala sesión para Bottas y Mercedes, que, tras un problema en la caja de cambios, solo han completado seis giros.

12:07 Así ha concluido la sesión matutina de la primera jornada de test:

12:10 La sesión vespertina dará comienzo a la 13:00, y tendremos la presencia de Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes) y Sergio Pérez (Red Bull), entre otros.

12:12 Por supuesto, podrán seguir todo lo que sucede durante la tarde a través de MomentoGP. ¡Un saludo!

 

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McLaren en busca de «minimizar daños» en Las Vegas

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McLaren llega a Las Vegas para las últimas citas de la temporada con el campeonato de pilotos todavía abiero y con Lando Norris como líder actualmente, aunque todo está por decidirse, ya que puede cambiar en el último minuto.
 
El equipo británico afronta un tramo final exigente, sin margen de error en una temporada históricamente larga, marcada por viajes intercontinentales y un nivel alto competitivo. Desde la fábrica de Woking, el equipo asegura haber realizado una preparación intensa para afrontar el desafío de Nevada, Qatar y Abu Dabi.
 
Lando Norris reconoce que el trazado urbano del Strip ha sido un territorio complicado para McLaren, pero llega motivado tras dos findes de semana fuertes en México y São Paulo: “Próxima parada, Las Vegas. Es una experiencia increíble correr en el Strip. Hemos sumado buenos puntos recientemente y me siento preparado para este último esfuerzo”, declaró.
 
Oscar Piastri mantiene el mismo espíritu de trabajo: “me centro en el rendimiento y en aprovechar cada oportunidad. Las Vegas es rápida, divertida y permite adelantamientos. El reto será gestionar las temperaturas frías”, explicó el australiano.


 
Andrea Stella, director del equipo, quiso destacar el esfuerzo humano detrás del final de temporada: “Son tres semanas intensas que abarcan doce husos horarios. Agradezco la dedicación del equipo. Sobre el papel, Las Vegas será difícil para nosotros y la competencia está mas ajustada que nunca”.
 
El ingeniero italiano subrayó que cada detalle será crucial, más aún tras ves lo apretada que está la lucha por el título: milésimas que deciden grandes resultados.
 
Con solo tres grandes premios por delante, el foco está inevitablemente en la batalla por el Mundial. Norris está como líder, pero la ventaja es mínima y Verstappen, junto a Piastri, se mantiene dentro del margen que permite un giro de los acontecimientos en la clasificación.
 
Este fin de semana, en el circuito de Nevada se espera que la baja temperatura del asfalto vuelva a jugar un papel clave. Por tanto, McLaren se presenta con ambición para esta carrera, pero también con cautela.
 
El campeonato está más vivo que nunca y cualquier error o acierto en las vegas podría marcar el destino del título.

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Fórmula 1

Zak Brown asegura que la fama de Drive to Survive “cambió” a Christian Horner

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El CEO de Mclaren, Zak Brown, cuestionó la ética competitiva de Horner durante sus años frente a Red Bull. Afirmó que la popularidad que obtuvo gracias a la serie de Netflix Drive to Survive lo ha transformado por completo. En una entrevista con The Telegraph, Brown aseguró que conoce a Horner desde hace más de 30 años y que su relación fue cordial durante mucho tiempo, hasta que llegó la fama global. 

“Antes nos llevábamos bien”, comentó. “Sus resultados son increíbles, se merece respeto. Pero ha cambiado. La fama gracias a la serie de Netflix, el dinero, la gloria…se le subieron a la cabeza”. 

La docuserie, estrenada en 2019, impulsó la popularidad de la Fórmula 1 tanto a nivel deportivo, pero también convirtió en celebridades a figuras del paddock, desde Daniel Ricciardo y Guenther Steiner hasta Toto Wolff y el propio Horner.  

Zak Brown también dejó entrever que Horner no siempre compitió dentro de los límites durante su etapa al mando de Red Bull. Para hacer referencia a eso, empleó una metáfora Racing: “Hay pilotos que sacan a los rivales con dos ruedas fura de la pista. Eso es correr duro. Pero otros los sacan con las cuatro. Christian es de esos”. 

Además, acusó al exdirector de Red Bull de lanzar insinuaciones contra McLaren sin fundamento, con el objetivo de desestabilizar al equipo: “No creo que él mismo se creyera lo que decía. Todo el mundo en este deporte sabe que no era algo que se hiciera por razones técnicas”. 

Con estas declaraciones, Brown suma un nuevo capítulo a una de las rivalidades más mediáticas del Paddock, reforzada precisamente por la misma serie que, según él, cambió para siempre la figura de Christian Horner.

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Audi se prepara para la Fórmula 1: estos serán sus colores para 2026

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Audi ha dado un paso firme hacia la Fórmula 1 con la presentación de su prototipo R26, diseñado para debutar en la categoría en 2026. La marca alemana no se conforma con participar, su objetivo es luchar por el campeonato mundial a partir de 2030.
 
En un evento celebrado en Múnich, Audi mostró además su nueva identidad visual, con un diseño con colores plata, rojo y negro para el R26 concept, anticipando el primer monoplaza del fabricante bajo en nuevo reglamento técnico. El prototipo será la base de un ambicioso proyecto que incluye el desarrollo interno tanto del chasis como de la unidad de potencia, una estrategia que, según Mattia Binotto, exdirector de Ferrari y actual CTO y COO de Audi, dará al equipo una ventaja competitiva frente a los otros equipos.

 
El CEO de Audi, Gernot Doellner, subrayó la ambición del proyecto: “Los próximos dos años seremos aspirantes al título. A partir de 2028 queremos convertirnos en competidores serios y desde 2030 luchar por el campeonato”. Por su parte, Jonathan Wheatley, jefe del equipo, destacó la transformación del equipo Sauber tras la adquisición de Audi, señalando que la confianza y la inversión del fabricante alemán han revitalizado la plantilla, fomentando una mentalidad más competitiva y ambiciosa.
 
Desde que Audi adquirió inicialmente un 25% de Sauber en 2022 y posteriormente el control total del equipo, la marca ha trabajado en una completa renovación del proyecto. El objetivo es claro, competir al nivel más alto y preparar al equipo para desafiar a los grandes de la F1 en apenas unos años.

Con el R26 concept, Audi entra a la Fórmula 1 con un plan estratégico a largo plazo, combinando desarrollo técnico inversión en talento y visión competitiva, con la mirada puesta en convertirse en unos de los mejores del campeonato mundial en la próxima década.

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