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Fórmula 1

Solvente viernes en Toro Rosso: “Estamos ahí y el ritmo se ve bastante fuerte“

Tanabe explica que tanto los Toro Rosso como los Red Bull montarán mañana una nueva especifiación del motor Honda.

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Toro Rosso terminó con solvencia el primer día de acción en Barcelona, mostrando un rendimiento cercano a poder luchar por entrar en Q3. Tanto Kvyat como Albon se muestran satisfechos y positivos de cara al resto del fin de semana.

“Ha sido un viernes productivo», dijo Kvyat. «Hemos completado muchas vueltas hoy sin grandes problemas y hemos sido capaces de reunir algunos datos útiles, que analizaremos esta noche para encontrar la mejor configuración para mañana. Estoy seguro de que haremos un buen paso, que es muy importante en una mitad de parrilla muy apretada».

Alex Albon, por su parte, cree que los cambios en el coche acerca de las mejoras les pueden situar cerca de encontrar el ritmo deseado. “Traer cambios significa que podría tomar algún tiempo para entender cómo hacer que funcionen de la mejor manera posible, y esto es exactamente lo que pasó hoy en los Libres 1″, abrió. «Se analizaron todos los datos antes de comenzar la segunda sesión de hoy y en los segundos libres era mucho más productivo, hicimos un buen paso; es un buen progreso, pero todavía hay más trabajo que hacer mañana. Estamos ahí y el ritmo todavía se ve bastante fuerte“.

Toro Rosso

Jonathan Eddolls, como Ingeniero Jefe de Carrera, explicó lo que su equipo fue capaz de hacer en el día de hoy. “Fue un día bastante estándar sin problemas. Hemos traído algunos cambios a España y pasamos una buena parte de los Libres 1 evaluarlas para ver si se estaban comportando como se esperaba. En los segundos libres nos ha costado un poco encontrar el mejor equilibrio ya que todavía estábamos aprendiendo sobre el comportamiento del coche», dijo.

«Tomó un poco de tiempo para entender lo que hizo que la primera sesión un poco complicado, especialmente para Alex. Entre las sesiones, se estudiaron todos los datos y pudimos ver cómo maximizar el potencial de las nuevas piezas, así que hicimos algunos cambios bastante grandes de cara a la segunda sesión buscando optimizar el coche, lo que nos ha enviado en la dirección correcta».

Toro Rosso

«Por la tarde hemos completado algunas pruebas adicionales, a continuación, hicimos cambios pequeños para tener el coche bien equilibrado para el neumático opción. En las carreras largas, que se puede comparar a un primer / base – el neumático duro parecía llevar a cabo bastante bien y la base era sólida, pero todavía tenemos que pasar por los datos esta noche para encontrar la mejor estrategia para la carrera “.

Toyoharu Tanabe, Director Técnico de Honda, se mostró satisfecho por lo mostrado hoy. “Todo fue bien en el lado de la Unidad de Potencia en el Toro Rosso hoy; los cuatro de nuestros coches corrieron con la especificación 1 de la UP hoy y planeamos cambiar todos ellos por la especificación 2 esta noche para el resto del fin de semana. Por lo tanto, nos limitaremos a continuar con nuestras tareas habituales, trabajando en la puesta a punto para la calificación y la carrera “.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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