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Fórmula 1

Spa, ¿territorio Ferrari? Análisis de los entrenamientos libres del GP de Bélgica

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Primera sesión

Kimi Raikkonen es el piloto en activo con más victorias en Spa, y ya desde la primera sesión, el piloto finés ha marcado su territorio liderando la primera sesión de entrenamientos libres. A tan solo 5 centésimas de distancia, le sigue Lewis Hamilton, que marcó su tiempo con neumáticos superblandos, mientras que el de Ferrari montaba los ultrablandos. A una décima del piloto británico nos encontramos a Vettel, también con ultrablandos. Los tres rodaron en 1:45, mientras que los siguientes, Verstappen, Ricciardo y Bottas, marcaron sus mejores tiempos en 1:46. Aunque en esta primera sesión los tiempos no suelen ser del todo significativos, ya que los equipos aprovechan para hacer el “set-up” del coche (configurar el coche para las particularidades del circuito) e introducir y probar las mejoras.

Resultados de la primera sesión de entrenamientos ibres del GP de Bélgica

Resultados de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)

Cabe destacar que Honda ha traído un motor actualizado para McLaren, pero cuando estaba dando la vuelta de salida, llamó por radio a boxes e informó con el habitual “No power”.

En la primera sesión suele haber salidas de pista, mientras los pilotos se acostumbran al trazado, buscan los límites de la pista y esta se limpia, pero Felipe Massa ham tenido una salida de pista con graves consecuencias. El brasileño perdió el control de su monoplaza al pisar el piano interior en la curva 7. Cuando el coche llegó al garaje y fue revisado por los mecánicos e ingenieros de Williams, quedo claro que habría que realizar un cambio de chasis. Por esto, el brasileño se perdió la segunda sesión de entrenamientos libres, ya que el cambio de chasis supone pasar de nuevo el escrutinio de los jueces, que tiene lugar a la mañana siguiente de que el equipo lo solicite.

Segunda sesión

La sesión vespertina supuso un golpe de autoridad por parte de Hamilton, ocupo lo más alto de la tabla de tiempos, seguido por Raikkonen y Bottas. Vettel no brilló especialmente en esta sesión, quedando quinto y viéndose superado por el piloto local (aunque de nacionalidad neerlandesa).

Resultados de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)

Estos entrenamientos libres se han visto caracterizados por la aparición de la lluvia a 25 minutos de su conclusión, motivo por el que los pilotos no pudieron dar tantas vueltas como suele ser habitual. De hecho, la lluvia irrumpió justo cuando muchos estaban rodando en tandas largas, para simular las condiciones de carrera. Alonso y Ricciardo fueron los únicos que se asomaron a la pista, con neumáticos intermedios, pero como la lluvia iba en aumento, optaron por volver al garaje.

Comparativa de ritmos entre los distintos equipos de cabeza.

Comparativa de ritmos entre los distintos equipos de cabeza. (Imagen: MomentoGP)

Como se observa en la gráfica superior, Mercedes, Ferrari y Red Bull han desarrollado un programa similar durante la segunda sesión. Comenzando con vueltas lanzadas, pasaron a desarrollar tandas largas hasta la aparición de la lluvia. Parece que el tiempo objetivo de vuelta para carrera está en torno a 1:50. Sin embargo, contrasta con el mejor tiempo de la sesión que se encuentra en 1:44

Tercera sesión

En la última sesión antes de la clasificación, los pilotos de Ferrari han liderado la tabla, aunque con un estrecho margen de 2 décimas sobre el tercer clasificado, Hamilton. Tan estrecho ha sido, que Vettel, segundo, le ha sacado 1 milésima al británico. La sesión ha comenzado bajo la lluvia, como una especie continuación de la anterior sesión. Según ha ido amainando, y aun con la pista mojada, los equipos han optado por hacer vueltas de instalación con los neumáticos intermedios.

Resultados de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica.

Resultados de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. (Imagen: FIA Fórmula 1)

Parece, por lo visto en los entrenamientos libres, que este Gran Premio va a estar disputado a tres bandas. Tanto Mercedes como Ferrari y Red Bull tienen un ritmo similar. Quizás Mercedes tenga un mejor ritmo en tandas largas, pero Ferrari parece que marca el ritmo a una vuelta.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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