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Fórmula 1

En Toro Rosso no pasan de las 50 vueltas por un “fallo simple”

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Nueva jornada de test para los equipos de Fórmula 1, entre ellos, el equipo Toro Rosso. Sobre el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde se celebran las pruebas intermedias, uno de sus pilotos probadores, Sean Gelael, ha completado un total de 50 vueltas. A pesar de encontrarse con algunos problemas que han catalogado como “desafortunados”, el piloto indonesio ha afirmado que “el equipo tiene mucha información”.

“Hemos recopilado muchos datos importantes. Ahora el equipo tiene trabajo. Todos estos parámetros los analizan para sacar el mayor rendimiento posible”, ha explicado Gelael. El joven piloto se ha mostrado muy contento por volver a subirse al Toro Rosso, del que ha destacado que “tiene mucho más agarre”.

Toro Rosso

“Estoy muy contento de volver a conducir para el equipo. Son un grupo de gente fantástico. El coche es muy bueno. Si lo comparamos con el del año pasado, la diferencia es grande. Este monoplaza se conduce sobre la pista con mucho más agarre. El único contrapunto han sido algunos problemas puntuales que hemos tenido pero tanto yo como el equipo hemos aprendido mucho de la jornada de hoy”, ha explicado Gelael.

Por su parte, el ingeniero jefe de carrera, Jonathan Eddolls, ha comentado sus sensaciones acerca de la sesión de test en Barcelona. Según sus palabras, el plan de trabajo de Toro Rosso era muy extenso, con numerosos elementos para analizar. De la sesión ha dicho que “la mañana ha ido bien en cuanto a una hoja de ruta aerodinámica pero también con trabajo de comprensión en los neumáticos”, ha comentado.

Los problemas que han impedido que el trabajo en Toro Rosso durase más tiempo ha sido un fallo en el radiador del aceite. La decisión que han tomado en el equipo ha sido el cambio de unidad de potencia por “motivos de precaución”“Hay que destacar el trabajo de los mecánicos que hicieron que el monoplaza regresase a pista. Habríamos girado más si no hubiese sido por la bandera roja. Es decepcionante que un fallo tan simple como el que tuvimos en el del radiador del aceite nos haya limitado tanto”, ha comentado Eddolls.

El trabajo del Toro Rosso también lo han valorado desde Honda. El director técnico adjunto del motorizador japonés, Masamitsu Motohashi, ha revelado que han evaluado algunas ideas en la unidad de potencia pero que todo el trabajo “se ha visto limitado” por la incidencia del radiador de aceite. Sin embargo, Motohashi destaca las 50 vueltas de Gelael con “obtención de datos útiles”.

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Fórmula 1

Sebastien Buemi seguirá en 2019 en Red Bull como piloto probador

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Los equipos ya piensan en 2019, y sobre asunto, uno de los equipos que más fuertes se pueden mostrar, como es Red Bull ha confirmado que Sebastien Buemi seguirá siendo su piloto probador para la temporada 2019 de la máxima categoría del automovilismo.

Tras este anuncio, el equipo de la bebida energética daba su punto de vista sobre que el piloto suizo siga siendo parte de Red Bull, en el rol de piloto probador. “Si hay algo que ayude a encontrar rendimiento en un equipo cuando entra en una nueva etapa de competición es la continuidad. La capacidad de recurrir a un conjunto de habilidades con experiencia que puede definir de manera experta y precisa un camino a seguir es un atributo clave para acelerar el desarrollo, el ritmo de carrera y la potencia.”

Red Bull

“No hay mejor fuente de experiencia y continuidad que nuestro piloto probador Sébastien Buemi, que en 2019 tendrá su noveno año como piloto de Red Bull Racing”. Cabe recordar que, durante esta temporada, el piloto suizo compagina su rol de probador del equipo austriaco, con su presencia en el campeonato de la Fórmula E con Nissan, donde tras dos pruebas se encuentra en la novena posición de la clasificación general.

Además, esta con Toyota en el WEC donde actualmente se encuentra en el coche que está en la primera posición del mundial junto con el español Fernando Alonso y el japonés Kazuki Najakima.

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Fórmula 1

La FIA publica los horarios de los grandes premios de 2019

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Esta mañana, la FIA ha hecho públicos los horarios de las carreras de F1 para este 2019. En general el horario es el mismo, el único cambio es que el GP de Francia se disputará una hora antes.  La primera carrera, el Gran Premio de Australia, será a las 16:10 hora local, es decir, a las 6:00 de la madrugada española y a las 11:00 de la noche del sábado en México, tomando esa referencia para los latinoamericanos.

La quinta fecha del calendario y la más importante para nosotros será el GP de España, que continuará siendo a las 15:10 hora local, a las 8:10 de la mañana en México.  Después nos encontramos con todas las carreras del continente europeo, que se comprenderán entre las 2:10 y 3:10 de la tarde en España. Lo que en México sería entre las 7:10 y 8:10 de la mañana.

Por último, el gran premio de México se celebrará a las 13:10 horario mexicano, es decir, a las 8:10 de la tarde en España. Aquí abajo adjuntamos una foto con los demás horarios para que podáis ir haciendo planes.

f1.com

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Fórmula 1

Ferrari pondrá en pista su nuevo monoplaza durante el 18 de febrero en Barcelona

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Ferrari ya tiene fecha de presentación para su monoplaza 2019. Pues bien, ahora se supo que la escudería de Maranello pondrá en pista su nuevo el coche el 18 de febrero en el circuito de Barcelona-Catalunya, aprovechando los 100 km que otorga la FIA. Los técnicos de Ferrari tienen trabajo duro por delante, ya que falta un mes para que se ponga a rodar la nueva arma de Ferrari

@scuderiaferrarif1

En el Circuit de Barcelona-Catalunya,  dispondrán de 100 km. Es bueno recordar que en 2018 se alteraron Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, quien se dividieron el total de vueltas. Todavía no hay información oficial sobre quién se hará cargo del coche durante el fliming day del dia 18.

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Triunfo de Loeb mientras que Nasser Al-Attiyah se acerca al triunfo en el Dakar t.co/XiwSjG5uyT

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El desierto peruano vence a Jesús Calleja en este #Dakar 2019 t.co/w3CD3qIyRs

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La prensa británica insiste con Hamilton en Ferrari para 2020 t.co/6yOApmfzOt

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Sebastien Buemi seguirá en 2019 en Red Bull como piloto probador t.co/Yk0qhzLrHz

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La FIA publica los horarios de los grandes premios de 2019 t.co/JpFCNrIZ8M

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