Mientras gran parte de la parrilla ya está poniendo el foco en la siguiente temporada, que será totalmente revolucionaria, Red Bull ha decidido ir contracorriente. La escudería continúa invirtiendo tiempo y recursos en seguir desarrollando su coche actual, una decisión que ha sorprendido a muchos dentro del paddock.  
 
Laurent Mekies, director de Red Bull, fue claro durante el Gran Premio de Singapur: “Comprender los entresijos del coche de este año es innegociable, incluso si eso significa prescindir del futuro”, explicó.  
 
La decisión de Red Bull se ha ido materializando con varias mejoras recientes, como por ejemplo un nuevo suelo en Monza y un alerón renovado en Bakú, cambios que han devuelto competitividad al equipo y han permitido a Max Verstappen posicionarse segundo en el Gran Premio de Singapur, además de ser el coche más rápidos en los libres 3.   

F1

 
“Es muy importante que entendamos si el proyecto tiene mayor rendimiento”, afirmó. “Evaluaremos y elaboraremos el coche del próximo año con las mismas herramientas y metodología, incluso si la normativa es completamente diferente”. Mekies insiste en que este enfoque no solo busca resultados inmediatos, sino una inversión estratégica a largo plazo.  
 
Con esto sobre la mesa, Red Bull busca llegar a 2026 con una base técnica más sólida y con la seguridad de que sus herramientas de desarrollo funcionan a la perfección. Aunque centrarse en el presente puede acarrear un cierto riesgo para el futuro, el equipo confía en que la experiencia y los datos obtenidos del RB21 serán claves para la siguiente temporada de la fórmula 1.

Carlos Sainz cerró su fin de semana con una sonrisa, aunque ha sido una carrera difícil para él, pero mantiene la positividad. El piloto consiguió remontar desde la 18ª posición hasta la 10ª, sumando un punto importante para su equipo, Williams, tras un fin de semana marcado por errores y la descalificación en la clasificación.
 
“Me divertí mucho. Fueron 50 vueltas bastante largas y aburridas, pero al final, cuando pusimos el neumático blando, encontramos un buen ritmo y nos divertimos adelantando a muchos coches”, explicó Sainz tras la carrera. Reconoció que en este circuito esperaba haber tenido un safety car para poder aspirar a más, pero, aun así, valora positivamente la remontada que ha realizado en este Gran Premio de Singapur.

Williams F1 Team

 
“Todos hemos cometido errores. Yo no hice un buen trabajo en la clasificación y cambiamos demasiados aspectos del coche entre sesiones, así que estaba un poco perdido”, admitió. Asegura que sin los contratiempos y en un fin de semana limpio de errores, el equipo podría haber terminado en séptimo u octavo lugar.
 
A pesar de todo, el piloto quiso quedarse con lo positivo: “Hoy hicimos una carrera perfecta. Creo que somos el único coche de la parrilla en avanzar con un coche de la zona media”.
 
El rendimiento que ha tenido el equipo durante los libres, puede ser una señal positiva para ganar confianza en el ritmo del coche y en los ajustes, de cara a lo que queda de temporada.

La escudería británica McLaren se ha proclamado por segundo año consecutivo, campeona del mundo de constructores tras un fin de semana en el Gran Premio de Singapur. Lando Norris, Oscar Piastri y todo el equipo técnico y de ingeniería, completaron una excelente temporada para ellos, cuyo esfuerzo y constancia han dado finalmente sus frutos.
 
Pese a conseguir el título, la carrera del circuito de Marina Bay no fue fácil para los McLaren. Lando Norris reconoció que está contento con el resultado, el coche ha estado rápido y además han ganado el campeonato de constructores, pero añadió: “ha sido una carrera dura, he dado todo de mí y me he conseguido acercar, pero Max no ha cometido ni un error en la carrera de hoy”. 

McLaren F1 Team

Por su parte, Oscar Piastri, vivió un fin de semana más complicado, por la maniobra que realizó su compañero de equipo en la curva 3 y por decisiones estratégicas que no le beneficiaron: “Fue una carrera complicada para mí, pero es algo que analizaremos como equipo”. Pese a eso, está muy orgulloso del trabajo que ha realizado todo el equipo para obtener ese título.  
 
El director del equipo, Andrea Stella, quiso destacar el esfuerzo colectivo y la solidez del equipo durante toda la temporada: “Por segundo año consecutivo, McLaren es el campeón de constructores. Es una sensación increíble terminar un fin de semana tan competitivo en Singapur. Asegurar el título a falta de seis carreras es un esfuerzo increíble de todo el equipo, tanto en pista como en Woking”.  
 
Con seis carreras todavía por delante, McLaren ya puede permitirse pensar en el próximo objetivo, revalidar el título de pilotos y cerrar 2025 como la temporada más dominante del equipo desde el año 2008, el antiguo Vodafone McLaren Mercedes.