Fórmula 1
Un pinchazo arruina la carrera de Carlos Sainz
«La suerte no nos está sonriendo en la primera mitad de temporada. Ha sido una faena ya que, hasta el pinchazo estaba haciendo una buena carrera»
La carrera empezaba bien para Carlos Sainz tras ganar algunas posiciones con un adelantamiento a Lance Stroll, pero lo más destacable era el doble adelantamiento a Ricciardo y Norris, aunque destacando el que hizo a su compañero de equipo siendo por el exterior de la pista. Este hecho demuestra el gran piloto que es Carlos, en el momento de las salidas como está confirmando en las primeras carreras de 2020.
Lewis Hamilton gana a 3 ruedas en Silverstone
Pero no iba a ser lo único negativo de Sainz. A pesar de ser muy competitivo en el GP de Gran Bretaña, durante la última vuelta de carrera sufría un pinchazo acabando con las opciones de sumar una gran cantidad de pintos para el mundial de pilotos y de constructores, haciendo que cruzara la línea de meta en la posición número 13. Tras acabar la carrera, el piloto madrileño hablaba en los micrófonos de Noemí de Miguel y Movistar F1 comentando sus sensaciones en un final amargo para Carlos Sainz.
McLaren
«La suerte no nos está sonriendo en la primera mitad de temporada. Ha sido una faena, hasta el pinchazo estaba haciendo una buena carrera. En la salida y en las primeras vueltas he estado cuidando los neumáticos, cuando el coche me lo permitía y luego hacía el final, he intentado atacar para defenderme de Ricciardo y guardando los neumáticos pero ha sido en ese momento cuando he pinchado y ahí nos hemos quedado».
«Está claro que la duración del duro ha ido de una vuelta. El duro estaba en el límite pero había que hacerlo por eso, es una faena pero era un poco de lotería porque no se sabía que pilotos podían llegar al final y cuáles no». Pese a este pinchazo, Sainz se ha mostrado encantado con el rendimiento que ha tenido en la carrera disputada en el circuito de Silverstone. «Tengo buenas sensaciones sobre el rendimiento que hemos tenido».
«Creo que en carrera iba cómodo con el coche pero tenemos que seguir trabajando porque no éramos rápidos. Sobre todo en curvas lentas era un coche difícil de conductos pero digamos que respecto a las tres primeras carreras, me he sentido más cómodo con el monoplaza. Al ser diferente al coche del 2019, tienes que cambiar algunas cosillas pero estoy contento pese a no haber logrado un buen resultado». Para acabar y como hemos citado anteriormente, uno de los mejores momentos de Sainz ha sido la salida del GP.
«He salido bien y he visto una oportunidad con Stroll. Luego he visto que Lando entraba colado y he aprovechado para adelantarle por fuera. No me puedo quejar nada de la carrera ya que, si no hubiera sido por el pinchazo estaría cuarto y celebrando un gran resultado».
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
Oscar Piastri en el GP de México
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Lindblad destacó sobre todos los rookies
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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