Fórmula 1
Valtteri Bottas: «Me siento bastante relajado de cara al futuro»
Bonitos recuerdos los que guarda Robert Kubica de este GP, ya que consiguió subir al podio en 2009
La F1 vuelve y lo hace con uno de los grandes premios más apasionantes como es la cita que se disputa en el circuito de Interlagos. Antes de que ver los coches en pista, hemos tenido la habitual rueda de prensa de los viernes con la presencia de Robert Kubica, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y Sergio Pérez.
Empezando por el piloto polaco, Robert Kubica ha hablado sobre su vuelta al Gran Premio de Brasil además de comentar sobre el rendimiento que ha tenido en esta temporada. “Es bonito volver a Brasil. En 2009 fue muy sorprendente conseguir un podio ya que no fue un gran año con BMW, pero esta temporada es casi imposible que podamos pelear por algo parecido debido a nuestro rendimiento. Interlagos es un circuito especial ya que puede pasar cualquier cosa, pero si tienes un buen ritmo de carrera, algo que no pasa en Williams».

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«El clima está jugando un papel bastante importante en esta temporada. No ha sido una temporada fácil ya que no hemos tenido el rendimiento que esperábamos. Todos los hombres que trabajan en Williams no están contentos con lo que hemos visto este año, por eso, el equipo está trabajando duro para remediarlo. Hay cosas positivas que podemos sacar de este año tan complicado. No sé lo que pasara en 2020 pero espero que mejore su situación en el futuro, especialmente porque estos muchachos se lo merecen. Son muy buenas personas y están trabajando arduamente, así que espero que pronto lleguen buenos tiempos para Williams. Volver a un deporte tan duro como la Fórmula 1 hace que esta tener tu mejor nivel en cada fin de semana».
«Escuché muchas historias en las que se comentaba que no podría reaccionar ante situaciones y probablemente la primera vuelta de carrera es una de las cosas, que mejor he hecho en 2019. Escuché rumores de que no podría competir en Mónaco, y probablemente Montecarlo fue una de mis mejores carreras pese al resultado final».
Por otro lado, Romain Grosjean ha opinado sobre la segunda parte de la temporada que ha tenido, además de comentar sobre el año comunicado debido al rendimiento de su Haas, aunque mostrando optimista con las mejoras que tienen preparadas para 2020. «Ha sido una temporada difícil. Tuvimos una pretemporada muy prometedora llegando a Australia con optimismo, pero una parada en boxes fue errónea, creando una maldición durante toda la temporada, además de tener un ritmo de carrera poco fiable. Creo que estamos haciendo lo mejor que podemos, dentro y fuera de la pista, ya que todo el equipo está trabajando muy duro».

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«Nuestro coche no es lo suficientemente bueno ya que las mejoras que ponemos en el coche, no se refleja con el rendimiento en pista. El Gran Premio de Alemania fue una buena carrera para nosotros ya que conseguimos sumar una buena cantidad de puntos. Pese a esto, Haas ya tiene el objetivo en hacer un buen coche para 2020 y mejorar notablemente este año. Ha sido un año complicado. Es una pena que en 2019 no hayamos tenido un coche capaz de luchar por puntos, pero pese a todo sigo teniendo mucha ilusión en cada nueva carrera».
Llegaba el turno de Daniel Ricciardo, en el que piloto australiano que espera mejorar en 2020 pese al rendimiento de la marca francesa en este año, además de reconocer que esperaba haber logrado algún podio en su primer año con Renault. «Cuando firmé con Renault, el objetivo era 2020. Queremos acercarnos a las primeras posiciones de la parrilla para luchar con Mercedes, Ferrari y Red Bull. Creo que el coche tiene algo más de consistencia en clasificación, llevamos varias Q3 buenas. En carrera, si no vencemos a McLaren, empezamos a estar más cerca de ellos. Comenzamos a entender lo que funciona».

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«No estoy en el podio vertiendo champán, pero hay muchas cosas por las que estar satisfecho. Esta temporada la afronté con la mente abierta, no tenía expectativas altas para no decepcionarme. No llegué emocionado. Esperaba mucho de mí mismo. Todavía no estamos ahí, pero en la segunda mitad de la temporada hemos sido más consistentes. Creo que hemos aprendido mucho, no lo veo como un año para olvidar. Si los cambios animan a que haya más equipos, sería genial porque daría oportunidades a más pilotos para tener a un asiento».
Sergio Pérez era preguntado sobre si habían conseguido batir el objetivo que tenían a principio de temporada, además de dedicar unas bonitas palabras al recuerdo de Ayrton Senna, una persona muy importante en Brasil. «Creo que no hemos conseguido lo que queríamos este año. Ha sido una temporada un poco decepcionante, pero ahora esperamos ser más competitivos, en esta segunda mitad hemos sido mejores. Hemos estado en la pelea, creo que hay muchos aspectos positivos que sacar de la situación. No creo que tengamos el ritmo en clasificación, pero el equipo ha sido tremendo en la estrategia».

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«Quedan dos carreras y hay mucho todavía en juego. Estamos en la pelea con Toro Rosso y confiamos en terminar por delante. Todavía no se ha acabado. Ayrton Senna tenía una personalidad increíble fuera del coche e hizo grandes cosas por Brasil. Sobre la temporada 2021, tener un gran cambio de normativa siempre es bueno, siempre cambia mucho la jerarquía. Puede ser muy positivo. Quedan dos carreras y todavía nos jugamos mucho. Estamos en la lucha con Toro Rosso y esperamos acabar delante suyo en el mundial de constructores».
Para acabar, Valtteri Bottas ha reconocido que ya está pensando en tener un buen 2020, además de hablar sobre cómo fue la fiesta de Mercedes tras el doblete de títulos en esta temporada, entre otras cosas. «No voy a cambiar la mentalidad, todavía tengo dos oportunidades más para ganar. Quiero mantener la racha y continuarla el próximo año. Sobre la fiesta en la fábrica, tuvimos una buena celebración. Cuando vas a la fábrica y ves a todo el mundo sonriendo, te das cuenta de lo que has conseguido como equipo. Fue un momento bonito, pertenecer a este equipo significa mucho para mí. Este año he podido contribuir a los logros del equipo más que nunca».
«He podido mejorar mi ritmo, eso es muy satisfactorio y te hace tener ganas de más. Sobre las órdenes de equipo, yo prefiero hablar en pista. Si pasa algo sobre mi futuro, tienes que buscar en otro lado, pero me siento bastante relajado de cara al futuro. Que haya menos diferencia entre los equipos es una de las cosas positivas de 2021, pero también hay muchas otras cosas, como el comportamiento de los coches, que deberían ser más divertidos de pilotar. Senna dejó una gran huella y un legado. Su recuerdo no se borra y está por todo el mundo”.

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Fórmula 1
Carlos Sainz cierra su primera temporada en Williams orgulloso
El equipo Williams puso punto final a la temporada de 2025 de Fórmula 1 en Abu Dabi con sensaciones positivas y un objetivo clave cumplido, el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. Un resultado que confirma la progresión del equipo a lo largo del año y refuerza la confianza para la siguiente temporada, 2026.
Carlos Sainz, protagonista de esta nueva etapa del conjunto británico, reconoció que el Gran Premio no fue precisamente brillante en lo deportivo. “No hemos estado fuertes todo el fin de semana y hoy fue una carrera normal, sin grandes novedades”, explico el piloto madrileño tras cruzas la meta. Williams apostó por una estrategia de una sola parada pero el ritmo no permitió sacar mayor partido. “Nos vimos atrapados en un tren de DRS, así que no pudimos hacer mucho más”.
Más allá del resultado puntual, Sainz quiso poner el foco en la temporada en su conjunto, que calificó como muy positiva, en donde han conseguido dos podios con el español: “Es una temporada de las que estar orgulloso. He mantenido mi estilo, he mejorado progresivamente junto con el equipo y terminamos en buena forma”, señaló. El piloto madrileño destacó especialmente el valor del quinto puesto en constructores, un objetivo ambicioso que finalmente se hizo realidad: “Lo conseguimos, así que estoy increíblemente feliz”.
Desde el muro, el director del equipo, James Vowles valoró el cierre de temporada como el inicio de algo más grande. “Esto marca el final de un 2025 realmente exitoso”, afirmó, antes de subrayar que el equipo ya mira hacia adelante, con pruebas inmediatas y el desarrollo del monoplaza de 2026 en marcha. “Hemos construido una base sólida. Es el comienzo de nuestro viaje”, concluyó.
Williams despide así una temporada de consolidación, progreso, con buenos resultados y un proyecto que empieza a mirar de tú a tú el Top 3 de la parrilla.
Fórmula 1
Norris, tras ganar el campeonato: «Se lo dedico a mi familia, mi equipo y para todos en McLaren»
Lando Norris se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1 2025 tras cerrar la temporada en el Gran Premio de Abu Dabi, culminando un año extraordinario para el colectivo de McLaren, tanto a nivel personal como profesional. El piloto británico consigue así su primer título mundial después de una temporada intensa y muy disputada hasta el final.
Visiblemente emocionado, Lando Norris quiso dedicar el campeonato a quienes le han acompañado durante todo el camino: “¡Lo logramos, Campeón del Mundo! Esto es para todos los que me han apoyado en este camino. Para mi familia, para mi equipo y para todos en McLaren”. El británico reconoció también el nivel de sus principales rivales, destacando el valor de haber competido contra Oscar Piastri y Max Verstappen en un campeonato tan exigente: “Son competidores increíbles y ha sido un privilegio luchar con ellos este año”.
Desde el otro lado del box, Oscar Piastri felicitó a su compañero y valoró muy positivamente la temporada del equipo. El australiano aseguró que la lucha interna fue fantástica y que, pese a que tomaron un riesgo con la estrategia en Abu Dabi y funcionó, no consiguieron alcanzar el ritmo de Verstappen. Aun así, se mostró optimista de cara al futuro: “Aprovecharemos todo lo aprendido y llegaremos a 2026 como un piloto más fuerte”.
El director del equipo, Andrea Stella, calificó el título como “un logro extraordinario” y subrayó el trabajo colectivo realizado en Woking. McLaren no solo celebra el campeonato de pilotos, sino también el de constructores, el décimo de su historia y el primero desde 1998. “Este éxito es el reflejo de nuestra unidad y de mantenernos fieles a nuestra cultura incluso en los momentos más exigentes”, afirmó Stella.
Con 14 victorias y 34 podios entre sus dos pilotos, McLaren cierra una temporada histórica que jamás olvidaran, y ponen el broche de oro a un 2025 que devuelve al equipo papaya a lo más alto de la Fórmula 1, con la mirada ya puesta en el siguiente reto, la temporada de 2026.
Fórmula 1
Lando Norris, nace un nuevo campeón en la noche de Abu Dabi
Yas Marina amaneció con la tensión de una final mundial. Última carrera del año, 58 vueltas para decidirlo todo y tres candidatos separados por apenas 16 puntos. Lando Norris (408), Max Verstappen (396) y Oscar Piastri (392). Coincidían en las tres primeras posiciones de parrilla.
La carrera comenzó con el guión más esperado, Verstappen defendiendo con contundencia su pole y Norris perdiendo posición frente a un agresivo Piastri, que realizó un espectacular exterior sobre su compañero. Desde ese momento, el británico quedó tercero, en la zona exacta donde aún retenía el campeonato, pero presionado por Charles Leclerc vuelta tras vuelta.
Verstappen trató de imponer su ritmo desde el inicio, gestionando una posible degradación y preparando un escenario táctico con el que ralentizar el grupo en fases clave para la carrera. McLaren, por su parte, apostó por la defensa directa de Norris, incluso sacrificando a Piastri al alargar su primera parada para cubrirse de posibles coches de seguridad. El primero en entrar a boxes fue Russell.
Uno de los momentos críticos llegó con la intensa batalla entre Norris y Yuki Tsunoda, que defendió con dureza para ayudar a su compañero de equipo, Verstappen. El británico adelantó por el exterior en una maniobra límite revisada por los comisarios, pero finalmente solo el piloto japonés fue sancionado con cinco segundos.
Tras las paradas, Verstappen se mantuvo al frente con una estrategia sólida a una parada mientras que Norris quedó tercero, posición que debía de conservar para proclamarse campeón. Leclerc, su principal amenaza, redujo la distancia, pero nunca llegó a estar realmente en zona de ataque. Piastri, con neumático fresco, tampoco puedo acercarse lo suficiente a Verstappen como para presionar por la victoria.
Los últimos giros fueron un ejercicio de control absoluto por parte de Norris. A falta de cuatro vueltas, el británico tenía el título en sus manos. Tras 58 vueltas de una tensión máxima, el desenlace de la carrera y de la temporada llegó a su fin. Max Verstappen ganó la carrera, pero Lando Norris cruzó la meta tercero y se proclamó campeón del mundo por primera vez, por apenas dos puntos de diferencia con Verstappen. Su compañero Piastri, quedó segundo.
El piloto de McLaren dio su vuelta de honor entre lágrimas, culminando un año en el que pasó de no empezar con muy buen pie, a coronarse Campeón del Mundo de 2025.
La Fórmula 1 tiene un nuevo rey, y su nombre es Lando Norris.
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