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Fórmula 1

Sebastian Vettel afirma que en Ferrari el equipo está por encima de los pilotos

El piloto alemán cree que la labor de equipo en la Fórmula 1 tiene mucho más peso ahora: «Años atrás, la figura principal era el piloto.»

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Tras cuatro años con un claro número uno en el equipo Ferrari en lo que a órdenes de equipo se refiere, todo ha dado un vuelco en Maranello a lo largo de este año. Con un Sebastian Vettel que venía de perder dos campeonatos seguidos ante un imparable Lewis Hamilton, Charles Leclerc ha llegado a la escudería pisando cada vez más fuerte.

En Australia, las órdenes de equipo por parte de Mattia Binotto relegaron a Leclerc, que venía como un tiro, a la quinta posición. Más tarde, el monegasco sorprendió con una espectacular pole en Sakhir, la primera de las siete de esta temporada. Esta temporada se ha saldado con controversias por parte tanto de Charles Leclerc como de Vettel y Mattia Binotto, por ejemplo, en el Gran Premio de Rusia.

En este Gran Premio, Vettel adelantó a Leclerc al comenzar la carrera y no le devolvió la plaza hasta que el motor de su SF90 dijo basta. Tras esta carrera, en la que Leclerc pudo llevarse el gato al agua pero se vio superado finalmente por los dos Mercedes, mucha gente comparó esta situación con el «Multi-21» de Vettel y Webber en Sepang en 2013, donde Vettel tampoco cumplió el plan establecido por el equipo.

Vettel y Leclerc – f1i.com

Tras el GP de Rusia, Vettel negó haber incumplido el plan establecido por Ferrari, pero posteriormente admitió que no tomó la mejor de las decisiones. «Es difícil saber todo lo que pasa cuando vas dentro del coche porque no ves todo. Todo depende mucho de la situación.» afirma el piloto alemán, que se ha acordado de lo sucedido en Malasia.

«Si nos remontamos unos años atrás, la situación vivida en Sepang es totalmente diferente. También hay que defenderse y pensar en el momento qué es lo correcto y qué no. Eso sí, puede que realmente lo que consideres que está bien hecho no haya sido la mejor opción.» afirma el alemán, que cree que los pilotos son cada vez menos egoístas. «La Fórmula 1 se ha convertido cada vez más en un deporte de equipo, y esto lo he notado sobre todo al unirme a Ferrari.«

«En los años 70, 80 y 90, la prioridad era más el piloto que el equipo. El piloto en cuestión necesitaba a su equipo a su alrededor, pero ahora mismo los tiempos cambian y tienes mucha más responsabilidad en lo que a trabajo de equipo se refiere, sobre todo en Ferrari. Hay que priorizar el equipo por encima de todo.»

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Fórmula 1

Lista de alineaciones para los test de F1 2020

Dos semanas, seis días de los que dispondrán los equipos para aprovechar al máximo la primera toma de contacto de sus nuevos monoplazas

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El descanso por vacaciones ha concluido, equipos, pilotos y aficionados ya pueden aplacar sus nervios porque al fin da comienzo la pretemporada de F1 2020. Listos o no, la parrilla entera de la máxima categoría del automovilismo, se enfrentará esta semana y la que viene a los test previos al campeonato, una primera toma de contacto para poner a punto los nuevos monoplazas.

@WilliamsRacing

Del 19 de febrero al 28 del mismo mes, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos dispondrán de tiempo de rodaje para obtener toda la información posible sobre el comportamiento de sus nuevas máquinas, además del feedback que los pilotos mismos aporten una vez en pista.

En cuanto a los días, horarios y participantes en cada una de las sesiones de las distintas jornadas, aún no disponemos de la información completa, pues algunos equipos todavía no han confirmado sus horas de actividad. Por el momento, la lista de equipos y pilotos que participarán en estos test de pretemporada, es la siguiente:

SEMANA 1 (19-21)

EQUIPO DÍA 19 DÍA 20 DÍA 21
Mercedes
Ferrari Vettel  Leclerc / Vettel  Leclerc
Red Bull  Verstappen Albon Verstappen / Albon
McLaren Sainz Norris Norris / Sainz
Renault
Alpha Tauri Kvyat  Gasly Kvyat / Gasly
Racing Point Pérez/ Stroll Pérez Stroll
Alfa Romeo Kubica / Giovinazzi  Raikkonen Giovinazzi
Haas Magnussen Grosjean Grosjean / Magnussen
Williams

SEMANA 2 (26-28)

EQUIPO DÍA 26 DÍA 27 DÍA 28
Mercedes
Ferrari
Red Bull 
McLaren  Sainz / Norris Norris Sainz
Renault
Alpha Tauri
Racing Point
Alfa Romeo
Haas Grosjean Magnussen Magnussen / Grosjean
Williams

 

A la espera del resto de confirmaciones.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton y Sophia Flörsch, protagonistas en los premios Laureus

El piloto británico se lleva el premio al mejor deportista masculino junto con Leo Messi y Floersch se lleva el premio a la reaparición más meritoria.

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Aun los hay quien lo critican. Quienes dicen que, con un Mercedes, ellos también podrían lograr un título mundial. Quienes dicen que sus títulos mundiales son regalados. Quienes afirman que lo hubiera tenido más difícil para alzarse con el trono si Nico Rosberg hubiera continuado en activo. Algunas críticas a Lewis Hamilton podrán tener más sentido que otras, pero lo cierto es que la leyenda de Stevenage ha hecho méritos de sobra para ser reconocido a día de hoy como uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Y una clara prueba de ello es que solo tiene un piloto por delante suyo en lo que a palmarés se refiere: el káiser, Michael Schumacher.

Así lo ha reconocido la academia Laureus, que ha otorgado el premio Laureus (básicamente, los premios Oscar del deporte) al mejor deportista masculino por partida doble. El premio lo comparten ex aequo tanto Lewis Hamilton como Leo Messi. Y lo cierto es que ambos tienen una carrera parecida. Uno debutó en 2007, otro en 2005, y en su segunda temporada ya se estaban llevando un mundial y una Champions, respectivamente. De esta manera, Lewis se convierte en el tercer piloto de Fórmula 1 en ganar un premio Laureus al mejor deportista masculino, después de que lo hicieran Sebastian Vettel en 2014 y Michael Schumacher en 2002 y 2004.

Lewis Hamilton, ayer, en la gala de los premios Laureus – Time24

La «remontada» de Niki Lauda tres semanas después de su casi fatal accidente en el Nordschleife hace 44 años deja el estándar muy alto en lo que a reapariciones se refiere. Sin embargo, no hay que olvidarse del accidente de Sophia Flörsch en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 a finales de 2018. Con tan solo 17 años, Flörsch casi perdió la vida en un accidente en el que su coche literalmente despegó del asfalto a una velocidad de 270 kilómetros por hora. La piloto alemana sufrió solamente una fractura espinal en un accidente tras el cual las consecuencias podrían haber sido fatales.

Ocho días después del accidente, Flörsch pudo volver a Alemania y caminar. Tras 108 largos días de recuperación y rehabilitación, la alemana reapareció en marzo de 2019 a los mandos de un monoplaza, en Monza, en unos tests de la Fórmula European Masters, que finalizó en primera posición. Es por ello que la joven piloto alemana se ha alzado con el premio Laureus a la mejor reaparición.

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Fórmula 1

Racing Point presenta su nuevo coche para Sergio Pérez y Lance Stroll

2020 será el ultimo año en el que veremos el nombre de Racing Point, ya que tras el acuerdo con la marca británica se convertirá en Aston Martin

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Tras la presentación del nuevo Williams, en un acto en Austria el equipo Racing Point ha presentado su monoplaza para la temporada 2020, con en el que Sergio Pérez y Lance Stroll esperan tener un buen año en la Fórmula 1.  En un acto que ha tenido lugar en la sede de la empresa BWT, el equipo de Lawrence Stroll espera dar un paso adelante, en términos de rendimiento durante esta temporada.

Racing Point

Debido a este acto, en Momento GP os dejamos las mejores imágenes de la nueva arma en 2020, con el que esperan liderar la zona media de la parrilla y hacerlo antes de la llegada de la marca Aston Martin en 2021.

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