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Fórmula 1

Verstappen consigue un podio muy valioso para Red Bull

Una carrera lenta y estratégica, y una buena decisión, favorecieron el podio de Max Verstappen

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Día positivo al final de la noche en Marina Bay para el equipo Red Bull. Un circuito del que se esperaba más de la escudería de la bebida energética y que no ha sido así, pues Ferrari ha dominado en Singapur contra todo pronóstico, tanto en clasificación como en carrera.

Una carrera muy estratégica y muy lenta al principio propició un menor desgaste de neumáticos para los de rojo, por lo que pudieron controlar la carrera, haciendo que los demás equipos como Red Bull, buscasen otras opciones. Max entró antes de lo previsto para buscar el ‘undercut’ y aprovechó que Lewis se quedó demasiado tiempo en pista para adelantarlo después de su parada. En cambio Albon no consiguió nada con su parada, ya que poco después salió el primer coche de seguridad.

«Obviamente todos queríamos haber ganado, pero terminar en un podio y adelantar una posición (Hamilton) cuando realmente no se podía es muy positivo. Es cierto que vinimos aquí esperando más, pero este sigue siendo un buen resultado para nosotros, especialmente con el ritmo que tuvieron los demás ayer en la calificación», dijo Max Verstappen.

@redbullracing

«Charles estaba manejando la carrera al frente y el ritmo era bastante lento, pero eso mantuvo a todos muy cerca y me permitió obtener el corte en Lewis. Tuvimos buen ritmo después de la parada en boxes y me sentí cómodo en el tercer lugar, incluso con todos los reinicios del coche de seguridad hasta las últimas vueltas cuando Lewis estaba presionando para adelantarme con neumáticos más nuevos, pero afortunadamente pudimos aguantar».

«No diría que hoy fue tan emocionante desde la perspectiva de las carreras, pero Singapur tiene muchos puntos a favor: ser un circuito urbano, muy duro para el cuerpo y ser una pista genial para conducir. Este no fue exactamente el fin de semana que esperábamos, pero seguiremos trabajando antes del próximo fin de semana «.

Christian Horner comentaba que fue una carrera muy interesante y estratégica que Ferrari y Charles controlaron como quisieron, consiguiendo que no se separase la parrilla. Eso hizo que encontrar un hueco para la parada fuese más difícil.

«Con Max intentamos pararlo lo más antes posible y como Mercedes decidió ir con un stint más largo y les perjudicó, pudimos colocar a Max en tercera posición. A partir de ahí fue capaz de conducir extremandamente bien para aguantar a Lewis detrás con mejores neumáticos», comentaba Horner.

redbull.com

«Por parte de Albon, hoy era todo un desafío para él. Fue paciente en la salida y probablemente no tuvo una vuelta limpia en toda la carrera pero consiguió mantenerse ahí. Sexta posición en su primer GP de Singapur es un muy buen resultado para él y una carrera muy madura».

Para el joven piloto Alexander Albon fue una carrera menos dura de lo que esperaba él mismo, debido al ritmo lento de la prueba durante las primeras 20 vueltas: «Fue un poco frustrante ya que pasé toda la carrera detrás de un Mercedes. Como no podía adelantar en la pista, esperaba que una parada en boxes me diese la oportunidad de adelantar, pero desafortunadamente eso no sucedió y además el coche de seguridad salió después varias veces», comentaba Albon.

«En general, primera vez aquí y fue una carrera positiva. Mi ritmo fue mucho mejor, así que definitivamente estoy progresando. Incluso durante la carrera encontré pequeños trucos para mejorar mi velocidad. Me sorprendió la cantidad de banderas tailandesas que había en la multitud, así que fue genial correr aquí”.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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