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Fórmula 1

Libres 2: Vettel manda bajo la lluvia

Vettel marcaba el mejor crono de los Libres 2, ante la «incomparecencia» de gran parte de la parrilla. Hamilton o Verstappen no llegaron a marcar una sola vuelta cronometrada.

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La segunda sesión de entrenamientos libres, del Gran Premio de Hungría, comenzaban con una protagonista clara, la lluvia. La sesión se mostraba tranquila. Tras 35 minutos de sesión sólo Stroll, Pérez y Raikkonen habían realizado vuelta cronometrada.

Continuamente se escuchaba el arrancar de los propulsores de los distintos equipos, que acababan por ahogarse ante la continua lluvia que caía sobre el asfalto Magiar.

Casi en el ecuador de la sesión era Esteban Ocon quien se atrevía a salir a pista. El piloto galo salía con neumático intermedio (verde), con el que no era capaz de mantenerse recto sobre la pista. Al final de su vuelta de salida enfilaba la calle de boxes para volver a su garage. La pista volvía a quedar vacía, a la espera de la salida de un nuevo temerario.

La maquinaria trabajando, antes de la sesión, para que se pudiese disputar los entrenamientos libres.

A falta de 43 minutos era Norris el que amenazaba con sacar su coche de boxes, al mismo tiempo que su compañero, Carlos Sainz. También Ricciardo se lanzaba a la pista, con neumático intermedio, como ya hiciese minutos antes Esteban Ocon.

Leclerc y Vettel también salían a pista, mientras Ricciardo acababa por emular a su compañero y volvía a boxes sin completar una sola vuelta.

Los Ferrari salían con neumático de lluvia y Leclerc era el primero de ambos en parar el cronómetro en una vuelta lanzada, para situarse tercero, aunque relevado a la cuarta plaza por Sebastian Vettel. Ambos con tiempos no representativos. También salían a pista Norris y Kvyat que, evidentemente, equipaban neumático de lluvia (azul). A estos le seguían Grosjean y Giovinazzi, y también volvía a pista Kimi Raikkonen.

Vettel, que no había ido a boxes, seguía marcando cronos y se colocaba primero con un tiempo de 1:41,564, para bajar a Stroll de esa primera posición. Con la afluencia de pilotos, la pista, iba mejorando mientras Vettel rebaja a en 1,1 segundos su crono.

A falta de media hora, sólo Vettel, Stroll, Pérez, Leclerc, Norris, Giovinazzi, Raikkonen, Kvyat y Grosjean habían realizado, al menos, 1 vuelta cronometrada.

Bottas Pelenado con el agua

Bottas salía de boxes, con neumático de lluvia, a falta de 29 minutos, para poner su Mercedes a prueba de agua. Mientras veíamos a, prácticamente todos, los pilotos sufriendo para mantener sus monoplazas dentro de los límites de la pista.

Bottas se colocaba segundo en su primera vuelta cronometrada. Por su parte, Lewis Hamilton salía con neumáticos intermedios pero, al igual que ocurriese con los Renault, al final de su vuelta de salida volvía a boxes. Por su parte, Sainz salía equipando neumáticos de lluvia y conseguía marcar el mejor crono del primer sector, aunque después acabaría en tercera posición.

A falta de exactamente 15 minutos Max Verstappen sacaba su Red Bull de boxes, equipado con neumático intermedio. Al mismo tiempo, Vettel, comenzaba una nueva vuelta lanzada tras salir de boxes, en esta ocasión, con neumático intermedio, al igual que Leclerc. 

Verstappen volvía a boxes, para quitar el neumático intermedio, mientras Vettel continuaba en pista con el mismo neumático, con el que marcaba el mejor primer sector. La vuelta se vería truncada al salir de las curvas enlazadas, donde Vettel se iría fuera, aunque sin consecuencias. 

A falta de 5 minutos, la lluvia seguía protagonizando la sesión, y los pilotos y equipos, seguían haciendo pruebas con los neumáticos intermedios. En su última salida a pista, Verstappen, con neumático de lluvia, marcaba su primer y último tiempo, colocándose séptimo.

Solo 12 pilotos marcaban un tiempo cronometrado, y sin crono quedaban ambos Renault, el Mercedes de Hamilton, los dos Williams, el Red Bull de Albon y el Haas de Magnussen.

Resultados de los Libres 2

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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