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Fórmula 1

Vietnam podría contar con un gran premio de F1

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Vietnam se está acercando a albergar su primera carrera de F1 en 2020 tras la visita de Charlie Whiting, a la ciudad de Hanói. Vietnam se está acercando a recibir su primer gran premio de Fórmula 1 en 2020 luego de una visita del director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, al sitio propuesto en Hanói. Los oficiales de la F1 han estado en conversaciones con posibles promotores para una carrera en Vietnam desde hace ya un tiempo, y el evento está siendo organizado por Heineken, a principios de este año en la ciudad de Ho Chi Minh.

El director de carrera de la F1 confirmó que ha visitado Vietnam antes del Gran Premio de Japón para verificar el progreso del circuito propuesto, que se encuentra en las «etapas avanzadas» de diseño. «No hay un progreso real en la construcción de la pista, pero el sitio ha sido identificado. Está en etapas avanzadas de diseño «, dijo Whiting. «Que yo sepa, apuntan a un Gran Premio de 2020, que no debería ser un problema basado en la experiencia previa».

f1.com

Whiting confirmó que el circuito planeado estaba «al oeste de Hanói, a unos 12 km del centro», y estaría «principalmente en las calles» con «una sección que aún no está construida». «Es un sitio abierto donde se construirá el edificio de los boxes», dijo Whiting. “Parte de la pista se construirá allí, que no existe en este momento. Pero después de eso se convertirá en parte de la pista, según entiendo».

Whiting aceptó una comparación entre el circuito planificado de Hanói y las propuestas originales para la pista de Yeongam que acogió el Gran Premio de Corea entre 2010 y 2013, que estaba destinado a ser parte de circuito callejero y parte de circuito permanente».

«Sí, supongo que lo fue, ¿no es así? Porque la mitad de eso se suponía que era una pista permanente y el resto se suponía que era otra cosa», dijo Whiting. «Pero como saben, no funcionó del todo». La incorporación de Vietnam al calendario de F1 en 2020 haría que Liberty Media agregara su primera nueva carrera al calendario desde que completó la adquisición del deporte en enero de 2017.

El titular de los derechos comerciales de la F1 anunció planes a principios de este año para organizar una carrera en Miami a partir de 2019, solo para confirmar durante el verano que había archivado estos planes, con el objetivo de obtener la carrera para el calendario de 2020. Con respecto a Vietnam, un portavoz de la Fórmula 1 dijo a Crash.net: «Definitivamente, Vietnam es, entre otros, uno de los países que estamos evaluando para organizar una carrera de Fórmula 1 en el futuro».

El calendario actual de la F1 es de 21 carreras, con la misma lista prevista para 2019. El calendario para el próximo año está programado para ser ratificado por el World Motor Sport Council cuando se reúna esta semana en París.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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