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Fórmula 1

Wolff: «El año pasado tuvimos que dar lo mejor de nosotros para vencer, éste año aún será más difícil»

El equipo campeón llega a la primera cita del Mundial (Melbourne) con una clara intención, luchar por la victoria.

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La Fórmula 1 arranca motores este fin de semana con el Gran Premio de Australia y como de costumbre, la ciudad de Melbourne da el pistoletazo de salida a una nueva temporada en la que, al perecer, dos serán los principales contendientes (Mercedes y Ferrari) con el permiso de Red Bull y su incógnita sobre su nuevo aliado en la unidad de potencia (Honda).

Pero quien realmente dictará sentencia una vez más, será la pista de Albert Park, para resolver las dudas que se originan durante la pretemporada de invierno. Con la entrada de la nueva reglamentación de 2019 «quien se adapte e interprete mejor las reglas será el que gane» tal y como manifestaba el director de Mercedes (Toto Wolff) tras su llegada a Oceanía. 

2019 Barcelona Pre-Season Test 2, Day 2 – Steve Etherington

«Todos en Brackley y Brixworth han invertido tanto esfuerzo y compromiso en este nuevo automóvil, por lo que estamos encantados de verlo finalmente competir en la pista en Melbourne. El año pasado, tuvimos que dar absolutamente todo para salir victoriosos. Y este año será aún más difícil». 

Cada año la distancia se ha ido reduciendo entre Mercedes y Ferrari en este era híbrida (introducida en 2014) y todo parece indicar que esta campaña la Scudería quiere dar un golpe encima de la mesa. Desde el 2017 han podido plantarles cara a los teutones, pero por pequeños detalles, se les resiste la corona de Constructores y la de pilotos. 

«A juzgar por la pretemporada de invierno en Barcelona, ​​parece que tendremos una pelea muy apretada en Melbourne. Pero una temporada de F1 no es solo quién es el más rápido, sino también, de quién se adapta mejor a las nuevas reglas, los nuevos neumáticos y todos los desafíos que se presentan durante el año». 

Varios son los conceptos técnicos aerodinámicos que se han podido ver durante los entrenamientos de invierno en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ferrari ha tomado una vía distinta en el alerón delantero en comparación al de Mercedes, pero nadie sabe pronosticar cuál es la vía correcta. Pero una temporada es como una carrera de fondo, quien invierta mejor sus recursos y desarrolle más rápido y mejor el monoplaza saldrá campeón.

«El equipo más adaptable y ágil saldrá vencedor. En el pasado, hemos demostrado que somos rápidos y flexibles sobre la curva de desarrollo. Estamos listos para una nueva lucha en esta temporada de Fórmula 1″.

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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