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Fórmula 1

Tarde de test fructífera para la F1

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Tras una sesión matinal satisfactoria en cuanto a las condiciones climáticas, la tanda de test de la tarde ha comenzado puntualmente a las 14 horas, siendo el McLaren de Stoffel Vandoorne el primero en salir a pista, seguido de Checo Pérez. Parece que los problemas del McLaren se han podido solventar porque el piloto belga ha podido completar cinco giros en su primera tanda con súper blandos y ha vuelto pronto a pista. Pérez, por su parte, ha hecho una tanda con parrillas pitots tras el tren delantero. Sauber ha decidido probar la eficiencia de su nuevo alerón delantero, y por eso hemos podido ver parafina en el morro.

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Hamilton ha salido a pista poco después, en sustitución de Valteri Bottas. En seguida ha empezado a mejorar sus tiempos, bajando muy rápido al 1:22. También ha salido Carlos Sainz dando el relevo a Nico Hülkenberg. Todos estos pilotos han tenido una excelente media hora y han podido recoger valiosa información.

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Tras unos minutos sin nadie en pista ha llegado el turno de Sebastian Vettel, calzando neumáticos blandos. Por la pizarra en la que le van marcando los tiempos hemos visto que el tiempo objetivo a marcar era 1:20.30, sin embargo en la primera tanda los cronos no han sido regulares, parece como si hiciese una vuelta a fondo y otra enfriando. También han salido en esta  primera hora Ericsson, Sainz y Pérez que han estado realizando tandas largas.

Verstappen ha vuelto a pista con neumáticos medios a pocos minutos de cumplirse la primera hora de la sesión. Ha podido marcar un crono de 1:22 con este compuesto. El piloto holandés ha estado haciendo una tanda larga, al igual que Vettel y Hamilton. Así mismo, Carlos Sainz mejora su tiempo hasta el 1:22.331. Red Bull ha probado con parafina en el bargeboard en una tanda de 17 vueltas.

Por desgracia, el protagonista de la tercera bandera roja del día volvía a ser el McLaren de Stoffel Vandoorne, que se ha quedado parado en la curva 3. Retomada la sesión han salido a pista Vettel, Hamilton, Ericsson y Sainz.

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Aunque las temperaturas de pista sigan siendo buenas, el viento puede dificultar un poco las cosas, pero esto no ha impedido que Hamilton con neumático blando haya seguido bajando sus tiempos.  No ha pasado demasiado tiempo hasta que se ha producido otra bandera roja, provocada por el Red Bull de Max Verstappen, que se ha parado al final de la recta principal.

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Al reanudarse la actividad con la bandera verde ha comenzado una intensa actividad en pista, con tandas largas de Vettel, Stroll, Sainz y Pérez. Ericsson ha mejorado su crono con neumático superblando, llegando al 1:21.706. Ha destacado la ausencia de Toro Rosso, que llevan muchas horas sin dar muestras de salir a pista, aunque el motivo se desconoce. Mientras, se suceden las tandas, que podrían ser ya de simulación de carrera, aprovechando el buen tiempo. 

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La última hora de sesión ha seguido la tónica general de la jornada, con buena actividad en pista. Verstappen ha podido salir a rodar contra todo pronóstico, y el panorama general ha sido de stints largos, con alta carga de gasolina. Sebastian Vettel ha destacado por conseguir alcanzar los 150 giros en una misma jornada. También ha destacado Sainz al dar 91 vueltas en solo una tarde. 

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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