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WRC

Lappi tiene un buen sabado mientras Ogier amplía su ventaja para llevarse el Rally de Córcega

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En el tramo número 8 encontramos que el mejor tiempo marcado fue para E.Lappi que tuvo un tiempo de 21:44.7, sacándole de ventaja solo 2 segundos a su más cercano perseguidor que fue Sébastien Loeb, y para cerrar el top 3 tenemos al otro francés S.Ogier quien con un crono de 21:49.9 se colocó en tercer lugar con una desventaja de 5.2 segundos abajo del primer lugar.

El belga T.Neuville no pudo hacer mucho y se quedó con el sexto mejor tiempo pasando por meta con un tiempo de 21:56.0, más abajo tenemos a Dani Sordo quien se quedó 18.3 segundos abajo del mejor tiempo marcado para el tramo. J.Latvala tuvo problemas y cerro los tiempos llegando 7 minutos bajo el mejor tiempo.

Pasamos al 9, tramo de 15.45 km, en donde apuntamos hacía el primer lugar y encontramos al Francés S.Loeb que pasó por meta registrando un tiempo de 8:31.1 con su auto número 11, tan solo 7 décimas por arriba de E.Lappi que estuvo a casi nada de llevarse el mejor tiempo. En tercer lugar tenemos a el Toyota de O.TÄNAK quien estaba ya un poco alejado de los mejores tiempos cruzando la meta con un tiempo de 8:34.1 (2.3s abajo). Muy cerca del tiempo de Ott, llego K. Meeke que tan solo se vio superado en el tiempo por una décima.

E. Lappi. Foto: WRC

Un empate entre Dani Sordo y T.Neuville los hace colocarse en los lugares 6 y 7 respectivamente, ambos con el tiempo de 8:36.7. Para cerrar el tramo llego el Hyundai de A.Mikkelsen con un tiempo de 8:40.6 casi 10 segundos por debajo del mejor tiempo.

En el tramo con el que se cerró la sesión del día de hoy (ss10), encontramos un empate en la punta, ya que los pilotos E.Lappi y OTT TÄNAK marcaron un tiempo de 11:07.1, sacando de ventaja alrededor de 3 segundos a Sebastién Loeb que se quedó en tercer lugar. El tiempo que marcó TÄNAK le está ayudando para colocarse segundo en la general, Una décima por arriba de Neuville.
K.Meeke sufrió una salida de pista durante el trayecto, por lo tanto no pudo completar su tiempo y tuvo que abandonar. Dani Sordo marco un 11:11.7 quedándose 5° en la general por el momento, Ogier el líder del Rally no se vio muy bien en este tramo ya que marco un tiempo de 11:16.2

Salida de pista de K.Meeke Foto: WRC

WRC2
En el SS8 el piloto checo D.Kopecky marco el mejor tiempo para la categoría con un 22:50.5, con una ventaja de 17 segundos arriba de su rival O.Veiby (23:08.1).
Durante los tramos el piloto Kopechy marcó los mejores tiempos, quedando por arriba de sus perseguidores y el más cercano siempre fue O.Veiby. Kopechy se pone octavo en la general.

WRC3

S.Filippi el piloto local logro durante los 3 tramos marcar las mejores marcas para la categoría, quedando por arriba de sus rivales y uno de ellos fue el piloto Holandés D.Schram. Y A.Sassi.

Así cierra la sesión de hoy sábado en el rally de Córcega en donde S.Ogier toma ventaja para ganar el Rally.

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Sebastien Ogier corona un espectacular Rally de México

El francés resistió los embates de Tänak y se anotó su quinta victoria en tierras aztecas.

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Tras enhebrar una ventaja de 27 segundos a lo largo de las jornadas anteriores, Sebastien Ogier solo se limitó a llevar su Citroën hacia la victoria frente a un Ott Tänak que no escatimó en esfuerzos para pelearle la victoria al multicampeón francés. Pese a ganar la última etapa del día sábado, Dani Sordo con su Hyundai i20 solo pudo ser séptimo en el Rally de México en Guanajuato.

La etapa 19 en Alfaro vio a Tänak imponerse sobre Ogier por la estrecha diferencia de 9 décimas, detrás de ambos pilotos se ubicaron Thierry Neuville y Elfyn Evans, mientras que completando los seis primeros se ubicaron Jari Matti Latvala y el cántabro Dani Sordo, quién sufrió un recargo de diez segundos llegar un minuto tarde a la rampa de salida.

Concluída la acción en Alfaro, Ogier corría con un colchón de 28.3 segundos en la general que iba a tener que ampliar en Mesa Cuata para sellar una victoria que pese a los esfuerzos de Tänak y su Toyota Yaris R5 para desbancarlo, estaba prácticamente balanceada para el piloto de Citroën.

Fuente: WRC.

En Mesa Cuata, se repitió la misma historia que en Alfaro con Tänak nuevamente por delante de Ogier que se limitaba a cuidar el coche y perdía 3,9 segundos respecto a su rival por el rally. Elfyn Evans por su parte, lograba arrebatarle el tercer lugar a un deslucido Thierry Neuville que poco podía hacer en nuevo fin de semana lejos de Ogier y Tänak. Mikkelsen y Latvala se aupaban al quinto y sexto lugar mientras que Dani Sordo padecía y culminaba séptimo.

Llegando al final de la prueba, tocaba la Power Stage de Las Minas donde Ogier se mostró intratable y sentenció a su favor una gran victoria que fue enhebrando a lo largo del fin de semana en Guanajuato. Tras sus pasos arribó Kris Meeke quién se mostró decidido a dejar atrás su mala faceta del 2018. En tercer y cuarto lugar arribaron Neuville y Sordo quienes capitalizaron las penalizaciones de Evans y Latvala. Cerrando el top seis, arribaron Esapekka Lappi, y un Ott Tänak que no consiguió recortarle a Ogier la gran brecha que fue cosechando.

Concluído el Rally de México, Sebastien Ogier demostró nuevamente su capacidad para marcar la diferencia pese a no imponerse en parte de las etapas disputadas en tierras aztecas, y logró la victoria imponiéndole 30.8 segundos a Ott Tänak quien a pesar de no ganar se encuentra en la cima del campeonato. Al podio lo completó Elfyn Evans con el Ford Fiesta del M-Sport. Al culminar Séptimo, Dani Sordo anotó sus primeros puntos del año en prueba donde generalmente el piloto de Puente San Miguel suele obtener grandes actuaciones.

Fuente: Citroën Racing.

Tras vencer, el francés de Citroën se mostró muy contento por la victoria: “Siempre ha sido un lugar especial, me alegra que todavía esté sucediendo de esa manera. No fue un fin de semana sin problemas para nosotros, pero me alegro de que haya terminado sin problemas. Córcega seguramente será el mismo objetivo. La victoria y los puntos máximos. ¡Celebraré en el avión con un poco de champán y luego en casa con mi esposa y mi pequeña! “

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Sébastien Ogier más cerca de su quinta victoria en México

El piloto de Citroën se acerca a la victoria pese a los problemas en los últimos tramos

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Sébastien Ogier avanza en dirección a obtener su quinta victoria en el Rally Guanajuato México, tras haber librado una dura sesión matinal junto a sus rivales directos, unas etapas de muchos problemas y obstáculos.

El piloto del Citroën C3, había logrado una poderosa ventaja sobre Elfyn Evans, sin embargo, los acontecimientos desarrollados durante la mañana han cambiado por completo la situación de liderato del francés. Durante el test matinal, su compañero de equipo, Esapekka Lappi, ha caído en una zanja a tan solo 800 metros del final del tramo, bloqueando parcialmente el trazado. Kris Meeke y Evans, que iban por detrás, pasaron muy cerca del coche de Lappi, por lo que la organización decidió neutralizar el tramo. Como compensación, se decidió sumar el tiempo de Meeke +22,4 segundos para todos.

Durante la etapa Otates, Meeke sufría problemas en sus neumáticos debido una rueda mal hinchada, situación que lo llevaba ante la importante decisión de parar o continuar rodando. Finalmente, la decisión tomada ha sido la de no parar, lo que ha provocado que llegase en El Brinco con 1 minuto y 45 segundos de desventaja y daños en la suspensión.

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Tras este emocionante inicio y algún que otro susto por parte del piloto francés al tocar las barreras del circuito, Ogier afianzaba su ventaja sobre Evans, con una distancia de 19,2 segundos que aumentaba durante la sesión de la tarde. “No ha sido un día sencillo. Tuve un pinchazo y ha sido una jornada larga y de altas temperaturas”, comentaba Ogier sobre su actuación durante la mañana. “He terminado con alguna pequeña dificultad y el coche era muy difícil de manejar al final de la etapa”, concluía.

Por su parte, el Ford Fiesta de Evans ha conseguido mantener su posición respecto a Ott Tänak, a una distancia de 2,2 segundos, una ventaja que comenzaba siendo de más de 20s y que, poco a poco, se ha ido viendo reducida por el buen rendimiento y desempeño del estonio.

Finalmente, Meeke ha terminado en la quinta posición y con el coche dañado. Por detrás de él, a más de siete minutos, ha clasificado Benito Guerra, seguido de Marco Bulacia. Jari-Matti Latvala, ha conseguido el octavo puesto y dos victorias en los test tras seguir una estrategia diferente al resto de pilotos, pues sufrió las consecuencias de una penalización por comenzar las etapas antes de tiempo. Ricardo Trivino y Dani Sordo completaban la tabla de posiciones.

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Tramos y horarios del Rally de Guanajuato México

Os traemos todos los detalles del Rallye de México

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Viajamos hasta tierras Mexicanas para disputar la tercera prueba del mundial del WRC el rally de Guanajuato de México, que se llevará a cabo del 7 al 10 de Marzo donde las altas temperaturas y los tramos a gran altitud será algo totalmente distinto a lo ya experimentado en las dos primeras pruebas en Europa.

El rally se iniciará con una ceremonia inaugural en la histórica ciudad de Guanajuato el jueves por la noche, antes de disputarse el tramo inaugural urbano GTO de 1.14km que zigzaguea a través de las estrechas calles de la ciudad y se sumerge bajo tierra en los antiguos túneles de las minas de plata.

El Viernes comienza el rally, los vehículos se dirigirán a los caminos de tierra de gran altitud al este de León. El Viernes se disputarán  114,19 kilómetros de competición divididos en ocho tramos. La gran parte de esta distancia proviene de un bucle de dos especiales disputadas en dos ocasiones. El Chocolate de 31,57km y Ortega de 17,28km. El día también cuenta con un solo paso  por los 10,72km de las Minas, una especial callejera de 1,1km en León y dos recorridos por el circuito de la ciudad que será de 2,33km.

Al día siguiente el Sábado será el más largo, ya que cuenta con 138,37km de competición en nueve tramos. La etapa comenzará con un bucle de tres tramos, Guanajuatito que será de 25,90km, Otates que constará de 33,27km siendo la especial más larga del rally, y el Brinco de 8,13km. Todos ellos e repiten después de una asistencia en la mitad y antes de que se vuelva a pasar dos veces por el circuito Hermanos Rodriguez y un último paso por el recorrido urbano de León.

wrc.com

El Domingo será el último día del rally y conoceremos al ganador del mismo, por lo que la ultima etapa constará de tres tramos que en total suman 60,17km.  Se comenzará con la prueba especial de Alfaro que consta de 24,38km antes de un nuevo desafío, Mesa Cuata de 25,07km que incluye la mitad inicial de El Chocolate, antes de ir hacia al sur dirección Guanajuato. Y para concluir el rally habrá un segundo paso por los 10,72km de las Minas que será el Power Stage.

A continuación os detallamos los tramos que será televisado en directo por la plataforma de streaming DAZN.

La madrugada del Jueves al Viernes se emitirá la primera etapa que comenzará a las 3:00AM por lo que habrá que pasar algo de sueño. El Sábado emitirán la etapa 2 que comenzara a las 18:00 de la tarde. Y el Domingo desde la 19:00 de la tarde emitirán la Power Stage.

Además si no quieres perderte ningún tramo de este rally de México, puedes contratar la plataforma de WRC+ y vivir todos los tramos en directo y con comentarios en español.

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