Fórmula 1
5 motivos por los cuales el Gp de Abu Dhabi es especial.
Se viene el cierre de la temporada 2019 de Fórmula 1, sin duda una campaña que nos dejara una que otra carrera para recordar durante mucho tiempo, no obstante la temporada llega y ponen su fin aquí en Abu Dhabi tras una magnifica carrera en Brasil, a lo que esta carrera tiene una vara muy alta para alcanzar.
Una carrera no muy del gusto de todos los aficionados por diferentes motivos, pero aquí en Momento Gp te dejamos al menos 5 razones por las cuales esta carrera tiene su significado especial.
1.-Es la última bandera a cuadros del año.
Así de rápido se da por finalizada otra temporada, en donde Hamilton consigue su sexto mundial, Mercedes dominio gran parte de la temporada, luchas en Ferrari, cambios en Red Bull y una temporada sólida para McLaren.
Para esta carrera no todo llega definido, en el campeonato de pilotos esta la pelea por el Tercer lugar, en donde esta Verstappen peleando con Leclerc con una ventaja de 11 puntos.. La pelea por el sexto puesto ( Gasly, Sainz, Albon).
Y en cuanto a constructores la pelea por el 5to puesto entre Renault y el gran Toro Rosso de esta temporada que solo tienen un déficit de 16 puntos. Bajo ellos 2 esta Racing Point que ve más cerca perder el puesto con Alfa Romeo que tan solo está 10 puntos debajo de ellos. Haas y Williams ya están definidos en noveno y décimo lugar respectivamente.
2.- El décimo aniversario de Yas Marina.
Tras inaugurarse el circuito en 2009, llega a 10 participaciones en las cuales ya hemos tenido carreras importantes aquí.
Un circuito en donde la modernidad es la palabra clave, con un gran detalle de comenzar la carrera en ese bello atardecer a llegar a la última vuelta ya con la noche consolidada y toda la iluminación hace su magia.

Circuito de Yas Marina.
3.- Condiciones en pista cambiante.
Por el motivo de que empecemos carrera con sol hasta llegar a las últimas vueltas ya de noche significa un cambio importante para los equipos ya que sufren algún cambio en el equilibrio del carro. Además no es posible estar mucho tiempo en pista con las condiciones con las que se encontraran en las últimas vueltas de carrera, por el hecho que en los FP1 Y FP3 las condiciones son soleadas y solo tienen oportunidad durante los FP2 los equipos de poner el monoplaza a punto para la carrera.
4.- Definiciones de título aquí.
Hemos tenidos buenas definiciones de título aquí, la más recordada es esa de 2010 en donde llegaban a la pelea 4 pilotos separados por 24 puntos, en donde tras una carrera estresante y dramática el joven alemán Vettel se colocaba como campeón de mundo por primera vez.
En 2016 tuvimos otra, ahora solo con 2 pilotos en la disputa, Rosberg que llegaba con una pequeña ventaja sobre Hamilton, en donde al final el alemán logro llevarse su primer mundial, en la que fue su última carrera en F1.
5.- Una pista de corredores.
Comenzando por el primer sector en donde nos encontramos algunas curvas lentas, para así abrir sector 2 en donde encontraremos la mayor parte de adelantamientos tras esa gran recta acompañada de DRS para 2 curvas después encontrarnos con otra recta en la cual se puede recuperar el piloto adelantado también de la mano del DRS.
Donde se puede complicar un poco más el adelantamiento es en el sector 3 que es más técnico y en el cual hay que ser cuidadosos para no terminar contra las barreras del circuito.

Trazado del circuito. F1 Images.La actividad en pista comienza este viernes 29 y cerramos la temporada el domingo primero de diciembre.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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