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Asombik y S2V eSports se llevan los premios en Austin

Accidentes, toques, adelantamientos… Pura emoción desde el inicio.

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La SF2 trasladaba su paddock virtual para la tercera carrera de la temporada, en Austin, Texas, para la disputa del Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de Las Américas. La pole era para ASk_oscarfj27 seguido de Xx_Pedro99_xX y MnT_Yoan. Cerrando el top ten encontrábamos a Marc_CP99, ASK_ADERPV14, GPR_GONGORA, MnT_Bruno, Kiimii95, TF1–JCastro97 y jorbas14. En la segunda parte, cerrando la tabla se encontraban SRB_POLEAS81, Legends57Raul, ismakiller92, S2V_RubenVG, BMS_anderoa_245, TF1_ICKX, S2V_NicolasMateo y cerrando la parrilla R70_Georgexx13. 

Primera carrera

La carrera comenzaba con un accidente múltiple, que dejaba a 6 pilotos fuera de carrera. MnT_Yoan salía bastante mal y prácticamente se quedaba parado en pista, ASK_ADERPV14 y MnT_Bruno conseguían esquivarlo pero, la mala suerte quiso que TF1–JCastro97 se empotrase sobre la trasera del BWT del Team Mentalism. El incidente involucraba a 6 pilotos y dejaba fuera de carrera a los siguientes 5, Legends57Raul, Mnt_Yoan, TF1–ICKX, SRB_Poleas81 y TF1–JCastro97

La cabeza de carrera encontraba a los 4 primeros pilotos en poco más de 1,5 segundos. ASK_Oscarfj27 en cabeza, perseguido por Xx_Pedro99_xX, Marc_Cp99 y MnT_Bruno. Las batallas se repartían por el circuito y, mientras ASK_ADERPV14, jorbas14 y S2V_RubenVG peleaban a cara de perro por la quinta plaza, por detrás S2V_NicolasMateo perdía el alerón al tocarse con R70_Georgexx13, que había perdido varias posiciones debido a algún problema, antes de la ultima curva. El de S2V trazaba la curva por fuera y se saltaba la entrada de boxes, por lo que tendría que dar toda una vuelta sin alerón delantero.

Accidente de salida en la carrera 1 de SF2 en Austin.

ASK_oscarfj27 ampliaba la distancia respecto de sus perseguidores. Mientras, S2V_RubenVG, atacaba en la interminable recta de atrás de Austin a Kiimii95, para arrebatarle la séptima plaza. Ahora el de SimRacing Legends pasaba a tener la pole provisional para la segunda carrera.

S2V_RubenVg, pese a contar con el alerón delantero bastante dañado, imprimía un muy buen ritmo y acechaba a jorbas14. En la frenada de la curva 1, el de S2V, frenaba tarde y golpeaba por detrás al de R70. S2V_RubenVG perdía el endplate de la zona izquierda del alerón delantero, igualando así la zona derecha, maltrecha de una situación anterior y casi perdía el control del coche. 

Kiimii95, que se encontraba detrás de S2V_RubenVG, aprovechaba la situación y adelantaba al piloto de S2V al final de la recta de atrás. El de S2V tendría que sufrir para mantener la octava posición y pole invertida, con 4 segundos de margen sobre el noveno. 

La ultima vuelta nos deparaba una batalla por la tercera posición. MnT_Bruno intentaba hacerse con la tercera posición y, desde la frenada de la recta de atrás, hasta la última curva, realizaba un paralelo con Marc_CP99. Finalmente, tras intercambiarse el interior y el exterior en varias ocasiones, el de SimRacing Legends cometía un error en la última curva y se iba largo, dejando la tercera posición en bandeja para el Team Mentalism en las manos de MnT_Bruno, y apunto estaba de perder la cuarta plaza con ASK_ADERPV14.

Batalla por el 12º puesto en la primera carrera.

La primera carrera acababa con victoria de Ask_oscarfj27 seguido de Xx_Pedro99_xx y Mnt_Bruno cerrando el podio. Tras ellos, en la zona de puntos, Marc_Cp99, ASK_ADERPV14, jorbas14, Kiimii95, S2V_RubenVG (Pole para la segunda carrera), R70_Georgexx13 e ismakiller92. Fuera de puntos acababan GPR_GONGORA, BMS_anderoa_245 y S2v_NicolasMateo, mientras que no acabaron la carrera Legends57Raul, MnT_Yoan, TF1-ICKX, SRB_Poleas81 y TF1_JCastro97. 

Segunda carrera

La segunda carrera comenzaba más tranquila, aunque también tendríamos incidente tras pasar la primera curva, en el que Legends57Raul se iba contra las protecciones, sin involucrar a nadie más. La primera vuelta era tranquila aunque llegando a la zona de enlazadas comenzábamos a ver movimiento. ASK_oscarfj27 atacaba a Xx_Pedro99_xX y se llegaban a tocar al final de la recta de atrás, hasta en 2 ocasiones. También S2v_NicolasMateo se tocaba con R70_Georgexx13 cuando, en una de las curvas, el de S2V se pasaba en la frenada y golpeaba a la de R70.

No acabaría aquí los incidentes y, de nuevo S2V_NicolasMateo se tocaba, en esta ocasión, con ismakiller92 que parecía perder el coche a la entrada en meta. En esta ocasión, el de S2V, perdía toda la zona derecha de su alerón delantero.

Unos segundos después, el propio ismakiller92 se iba contra las protecciones. Durante la segunda vuelta veríamos muchas batallas, entre ellas las de MnT_Yoan y S2V_NicolasMateo y la de b con BMS_anderoa_245 que se tocaban, al mismo tiempo, al final de la recta de meta. 

Esta dos batallas se trasladaban y convertían en una sola. A final de recta S2V_NicolasMateo, GPR_GONGORA y BMS_anderoa_245 entraban en paralelo a la primera curva. BMS_anderoa_245 se llevaba la posición mas adelantada, mientras que S2V_NicolasMateo se iba largo y GPR_GONGORA se pegaba a su estela, llegando a tocarlo por detrás en un par de ocasiones, perdiendo parte del alerón delantero. En la curva de entrada a la recta de atrás, GPR_GONGORA se tiraba al interior, mientras que el de S2V cerraba, por lo que teníamos un nuevo toque en el cual el de GPR Academy acababa de destrozar su alerón delantero.

Batalla a tres entre S2V_NicolasMateo, GPR_GONGORA y BMS_anderoa_245

Por delante, jorbas14 recuperaba la tercera posición cuando, al final de la recta de atrás ASK_ADERPV14 no podía parar su coche a tiempo y se iba por fuera. El líder de carrera era el único que disfrutaba de tranquilidad. casi 2 segundos de diferencia había conseguido S2V_RubenVG con respecto de Kiimii95. 

En la vuelta 4 jorbas14 volvía a ceder la tercera plaza a ASK_ADERPV14, una vuelta después de haberse colocado en zona podio. El de Asombik se distanciaba de jorbas14 y se lanzaba a por Kiimii95, para intentar pasarlo a final de la recta de atrás, donde se colocaba por el interior y se hacía con la segunda plaza. Aprovechando que el río bajaba revuelto, jorbas14 intentaría pescar, aunque debido a varias amonestaciones se le aplicaría una sanción de 2 segundos. El de Asombik, pese a entrar segundo en meta, al aplicarse la sanción que tenía pendiente, caía al tercer puesto. 

La segunda carrera acababa con S2V_RubenVG como ganador con Kiimii95 y ASK_ADERPV14 cerrando el podio. En zona de puntos acababan jorbas14, Xx_Pedro99_xX, Marc_CP99, R70_Georgexx13 y MnT_Yoan. Fuera de la zona de puntos encontrábamos a ASK_oscarfj27, MnT_Bruno, TF1–JCastro97, BMS_anderoa_245, SRB_POLEAS81, Legend57Raul, GPR_GONGORA, S2V_NicolasMateo, ismakiller92 y cerrando la clasificación TF1–ICKX. 

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GRID incorporará mejoras en Google Stadia

Una de las novedades del GRID que veremos en Google Stadia, será la presencia de un modo con 40 coches en pantalla

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En los próximos días, Google dará el salto a los videojuegos con el lanzamiento del Google Stadia, un sistema que contará con una interesante apuesta por el juego en la nube. En relación a la situación ventajas de este enfoque, el director de desarrollo de la empresa Codemasters ha querido alabar el trabajo que ha hecho Google en el sector de los videojuegos, reconociendo el gran paso adelante que veremos en los próximos días. Así mismo, ha anunciado que GRID contará con 40 coches en pantalla en su versión de Google Stadia.

Uno de los desarrolladores del juego, Mark Green, ha hablado al medio Wcctech sobre las posibles razones del éxito que podría tener Stadia: «El desarrollo en cualquier hardware nuevo siempre es emocionante e interesante a partes iguales. Quizás el área con el mayor margen de mejora sea lo relativo al streaming, pero creo que la comunicación que Stadia establece entre sus propios sistemas transforma rápidamente algunas ideas en el modo multijugador».

GRID

«Por ejemplo, como desarrollar un modo completamente nuevo para GRID en Stadia, que nos presenta 40 coche en pista al mismo tiempo, algo que simplemente no es posible con otro hardware. Personalmente, creo que suena fantástico. Me encantan los juegos de mundo abierto y la idea de hacerlos aún más inmersivos es genial. Con nuestro modo de 40 coches por circuito, probablemente solo hemos arañado la superficie de lo que Stadia es capaz de hacer y me encantaría tener más tiempo con los diseñadores y programadores para ver cómo pueden utilizar la potencia adicional del sistema para otros fines» afirmaba Green.

Otra persona relacionada con Google Stadia, como es el director de juegos Jack Buser, también se ha pronunciado sobre el modo multijugador que tendrá los juegos de esta nueva consola, y en especial, el multijugador de GRID. «Con Stadia, es como si estuvieras en la fiesta LAN más grande del mundo. El multijugador será muy bueno en Stadia, mucho mejor de lo que podrías obtener de una consola. Básicamente porque todo se realiza en la nube en tiempo real y se transmite de un lado a otro a través de un gran ancho de banda».

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Codemasters lanza una demo gratuita del DiRT Rally 2.0

La demo del videojuego de Rallys será exclusiva para PS4 y Xbox One.

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Codemasters ha lanzado al mercado una demo gratuita, exclusiva para PS4 y Xbox One, de la última edición de la famosa saga de videojuegos DiRT Rally. La compañía inglesa ha visto oportuno conceder a los amantes del rally una oportunidad de probar el videojuego que salió al mercado hace ya unos cuantos meses. Con la intención de atraer nuevo público al mundo de los tramos, nos regalan una demostración del videojuego con varios modos de juego, vehículos y trazados para probar.

DiRT Rally 2.0 es sólamente la última edición de una larga saga de videojuegos ambientados en el Campeonato Mundial de Rallys. Podemos ver desde coches actuales corriendo en tramos de todo tipo, hasta la recreación del Campeonato Mundial de la FIA de Rallycross. Esto permite al jugador disfrutar de horas de juego de coches actuales o clásicos, más y menos potentes, por tramos o por circuitos de todo el globo.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Lo peculiar en este caso es que DiRT Rally 2.0 salió al mercado en febrero, y que unos 9 meses después lancen esta demo con intención de atraer más compradores. Pero al fin y al cabo, como dice el refranero español, a caballo regalado no le mires el diente. Esta demo del DiRT 2.0 incluirá una serie de etapas en diferentes terrenos, con la elección y personalización del vehículo. Además de esto, Codemasters también nos permitirá probar unos cuantos circuitos del Mundial de Rallycross, incluyendo 10 coches diferentes de distintas marcas. Entre ellas, Audi, Peugeot, Renault o Volkswagen. Los reglajes están también presentes, ya que nos permitirán ajustar el coche al detalle para conseguir un manejo del coche más preciso y más rápido.

Para finalizar, también es destacable el nuevo pack gráfico que han incluído. No obstante, este solo se podrá disfrutar en las consolas Xbox One X y PS4 Pro.

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Bereznay gana dos carreras y pelea por la F1 New Balance Esports Pro Series

Daniel Bereznay y su Alfa Romeo logran 2 victorias importantes y dice presente para llevarse la corona del F1 New Balance Esports Pro Series

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El tercer evento de la temporada llegó y hubo nuevas sorpresas para el campeonato. Nuevos ganadores y candidatos al título. Daniel Bereznay y su Alfa Romeo se suman con las 2 victorias dice presente para llevarse la corona del F1 New Balance Esports Pro Series.

Londres y el GFinity Arena fueron testigos de 3 grandes premios históricos. El primero en el trazado de Hockenheim de Alemania, seguido de Spa-Francorchamps y cerrando el evento Monza (Italia).

Carrera 7 – Hockenheimring (Alemania)

La primera carrera fue para Jarno Opmeer de Renault que tuvo un arranque lento en la largada siendo superado por Joni Tormala en los primeros metros. El piloto de Renault pudo llevar su coche a la victoria gracias a la estrategia de arrancar con neumáticos medios para tener ventaja sobre el final de la carrera. Tonizza que largo cuarto pudo mantenerse adelante pero no le alcanzó para ser el más rápido sobre el final. Opmeer con un buen ritmo en el último sprint superó a David Tonizza (Ferrari eSports) y faltando 2 vueltas al líder Tornala (Red Bull eSports) que lo dejó con vía libre hacia la bandera a cuadros. Bereznay atacó desde el inicio pero su estrategia no le alcanzó para subirse al podio. Frederik Rasmussen (Red Bull eSports) completo el top 5.

El vigente campeón, Brendon Leigh no tuvo un gran arranque ya que sufrió un toque de carrera con Salih Saltunc. Este choque afectó al rendimiento del monoplaza y se mantuvo en el pelotón del fondo terminando el la 17ma posición sin poder sumar.

CARRERA 8 – Spa-Francorchamps (Bélgica)

El mítico circuito de Spa-Francorchamps presentó una gran carrera al estilo F1. Fue una verdadera batalla entre quienes pelean por la corona del 2019. El vencedor fue Daniel Bereznay (Alfa Romeo eSports) que demostró su potencial a lo largo de la carrera. Sobre el inicio Bereznay y Rasmussen se escaparon de sus perseguidores dejando a Daniele Haddad (Racing Point) como líder del segundo pelotón pero no le alcanzó para mantenerse en esa posición tras su estrategia.

Después de la vuelta 7 empezaba lo vibrante de la carrera. Con Rasmussen en la punta de carrera y ya con la parada, el piloto de Alfa Romeo se dedicó a atacar para conseguir la victoria sobre las últimas vueltas. Bereznay tras su buena estrategia decidió atacar sobre la vuelta final superándolo en la recta de La Source y mantuvo la delantera hasta la victoria. La batalla por el podio la ganó Opmeer (Renault) frente a Tonizza (Ferrari eSports). Joni Tornala de Red Bull logró un sexto puesto tras haber largado desde el fondo y realizando la estrategia desde la vuelta 1 con su parada a boxes. Gran desempeño de Alvaro Carreton (Williams eSports) que logró un 7mo puesto y pudo mantenerse dentro del top 10 tras los movimientos de boxes escoltado por su compañero de equipo Tino Naukkarinen.

CARRERA 9 – Monza (Italia)

En la última cita, Daniel Bereznay volvió a repetir victoria y dejó sin triunfo a local David Tonizza (Ferrari eSports) como lo hizo Ferrari esta temporada con Leclerc. Bereznay largo de la pole con su ex compañero de equipo Brendon Leigh (Mercedes) como si fuera un deja vu a la temporada pasada.

Leigh no tuvo una buena largada y le costó avanzar y la estrategia no ayudó con la decisión de neumáticos cerrando el evento con una sexta posición. Tonizza con su Ferrari lograron el tercer lugar con Tino Naukkarinen (Williams eSports) perseguido muy cerca. La sorpresa para este carrera la impuso Red Bull lanzando a pista a Nicolás Longuet que logró obtener el segundo puesto en Monza. Daniel Shields y Lucas Blakely fueron los otros dos debutantes. El otro piloto de Red Bull, Rasmussen tenía que sumar pero el danés sufrió daños en la primera vuelta y no pudo recuperarse y quedó fuera de los puntos.

El Campeonato

Con 3 grandes carreras y nuevos ganadores pone el campeonato al rojo vivo. Opmeer y Bereznay se suman a Tonizza y Rasmussen a la pelea del título. Con un solo evento restante, los equipos van a trabajar fino para poder pelear por el título como piloto y equipo hasta la última vuelta.

Marcel Kiefer se encuentra quinto tras un buen trabajo en en el evento 2 dejándolo delante del vigente campeón Brendon Leigh con 56 puntos en su haber. La clasificación por equipos sigue igual pero Alfa Romeo se encuentra en ascenso. Renault Vitality ocupa el último escalón del podio pero buscará llegar a la cima.

El 4 de Diciembre es la gran final y hasta la bandera a cuadros no tendremos quien sera el máximo vencedor del año.

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