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Fórmula 1

Carlos Sainz es prudente: «Queda mucha carrera»

Carlos Sainz endosaba hoy 17 y casi 12 minutos a sus rivales más directos. Pese a ello, a falta de dos etapas, pide prudencia.

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La décima etapa del Dakar nos ha dejado una nueva victoria para Carlos Sainz, que amplia su diferencia en el liderato. El Madrileño se llevaba una etapa que era neutralizada en el kilómetro 355, por culpa del viento, cuando la organización no podía garantizar la seguridad de los participantes.

Sainz indicaba que, pese a que «ha sido una etapa complicada, con un poco de tormenta de arena» realmente «ha sido una etapa buena para mi». El de Mini endosaba casi 12 minutos a Peterhansel (3° a 18’26») y más de 17 a Al-Attiyah que comenzaba la etapa a sólo 24″ del español quedándose a 18’10» en la clasificación, 2°.

En cuanto al devenir de la etapa, Sainz, indicaba que aunque «la visibilidad no era muy buena» su ritmo había sido constante y «conseguimos ir, más o menos, a buen ritmo». Además, ‘El Matador’ confirmaba que sufrieron una caída «de 6 metros bastante de pico» en la que, aparte del golpe, «dañamos un poco el coche», pero sin consecuencias graves.

Carlos Sainz surcando una Duna

Respecto a la navegación, Sainz indicaba que «había un WayPoint un poco complicado» aunque por suerte «lo encontramos fácil y ha salido bien». Para los rivales del español no fue tan fácil ya que, tanto Peterhansel como Al-Attiyah, se perdieron perdiendo un tiempo muy preciado.

Pese a que la meta final se vislumbra en el horizonte, a falta de 2 etapas, Carlos es consciente de que el desierto puede ser traicionero. El bicampeón del mundo de Rally y bicampeón del Dakar pedía prudencia e indicaba que «todavía queda mucha carrera» y añadía que «vemos que cada día cambia de un lado para otro».

Con dos etapas por delante, Sainz, asestaba hoy un golpe al Dakar que, si bien no es definitivo, puede ser una piedra de toque para el ‘sprint final’ de este raid.

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Fórmula 1

Libres 3: Bottas y los Mercedes continúan siendo los más rápidos; Verstappen, tercero

El piloto finlandés vuelve a ser el más rápido, mientras que los Red Bull parecen sus únicos rivales. Gasly logra un meritorio cuarto puesto.

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Finalizada ya la tercera sesión de libres en Portimão, en lo que será el retorno de la F1 a Portugal así como el primer Gran Premio en este trazado. Sesión en la que los pilotos han finalizado sus pruebas y obtenido la información requerida para afrontar la qualy. En esta sesión se ha evidenciado que los compuestos para este Gran Premio son muy duros, tanto así que los monoplazas debían de dar dos o tres vueltas para optimizar y hacer sus vueltas rápidas con los neumáticos blandos. La sesión ha finalizado con una bandera roja a falta de un solo minuto, debido a una rendija que ha sido expuesta en la curva 14, por lo que los pilotos no han podido realizar sus pruebas de salida. 

Mercedes sigue dominando

Sin sorpresas en la parte alta de la clasificación, en otra sesión en la que las flechas plateadas han vuelto a marcar los dos tiempos más rápidos de la sesión. En este caso, el gato al agua se lo ha llevado Valtteri Bottas, aunque ambos pilotos realizaron un stint largo los últimos minutos de la sesión a modo de prueba para la carrera. De todos modos, parece que una vez más la pole en la qualy de hoy estará entre los Mercedes, en un Gran Premio en el que recordemos que Lewis Hamilton puede convertirse en el piloto con más victorias en F1

@MercedesAMGF1

Los Red Bull, segundos en discordia

La tercera plaza la ha ocupado una vez más Max Verstappen, que sigue postulándose como el mayor rival para los Mercedes de cara al resto del fin de semana. Por su parte, Alex Albon ha firmado un buen tiempo y ha finalizado quinto, por detrás del Alpha Tauri de Pierre Gasly. Cabe mencionar que ambos pilotos han marcado sus mejores tiempos con neumáticos medios, mientras que los Mercedes lo han hecho con los blandos, lo cual muestra un buen ritmo de los Red Bull. 

Los McLaren, objetivo Q3

Tras una gran segunda sesión de libres, continúan las buenas sensaciones para los de Woking, aunque tendrán que pelear con otros equipos de mitad de tabla durante el fin de semana. Carlos Sainz ha finalizado séptimo, que es más o menos la línea en la que se le ha visto durante el fin de semana, y Lando Norris esta vez ha finalizado noveno. Los McLaren tratarán de pasar a Q3 y escalar lo más alto posible de cara a mañana, aunque el ritmo de los Mercedes y los Red Bull parece inalcanzable. El monoplaza de LecLerc, y sobre todo los Renault y los Racing Point con los que McLaren compite en el mundial de constructores, principales referencias a batir.

@McLarenF1

Leclerc confirma su buen ritmo

Tras un tramo de temporada en el que los Ferrari se mostraron muy lentos, parece que poco a poco vuelven a recuperar su ritmo, al menos suficiente para poder competir por Q3 y pelear en mitad de tabla. Gran parte de la culpa la tiene Charles LecLerc, que está firmando una gran temporada y mostrando mucha velocidad respecto. Hoy ha finalizado sexto, tras dos cuartos puestos en las dos anteriores sesiones, por lo que las sensaciones hasta ahora son muy positivas. Sebastian Vettel, por su parte, ha finalizado undécimo. El alemán, que no está pasando por su mejor momento, tendrá opciones de pasar a Q3, aunque no les será fácil a los de Maranello.

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Hoy ha sido un viernes intenso para todos»

Carlos Sainz acaba la jornada del viernes con buenas sensaciones, aunque todavía hay mejorar el coche.

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Carlos Sainz termina la jornada de viernes dentro del Top 10 en las dos sesiones de entrenamientos libres, el piloto madrileño ha disfrutado de dos buenas sesiones, aunque destaca que la pista tiene muy poco agarre y con problemas de poner los neumáticos en la temperatura óptima.

Sainz ha dado un total de 73 vueltas y ha completado las pruebas que el equipo se había marcado para esta jornada. En los segundos libres, la primera media hora ha probado los neumáticos Pirelli de la temporada 2021 con los que ha rodado un total de 21 vueltas. Durante la hora final ha habido dos banderas rojas, por lo que el madrileño ha dado un total de 32 vueltas.

«Hoy ha sido un viernes intenso para todos, porque le circuito es nuevo y teníamos que aprovechar cada minuto. Por la tarde hemos dedicado media hora a probar los neumáticos de la próxima temporada, y durante la última hora han habido dos banderas rojas que nos ha complicado la jornada. Las condiciones eran delicadas, porque el asfalto tenía muy poco agarre y el viento ha cogido fuerza». Declaró Carlos Sainz.

Mclaren.com

«Aun así, hemos podido ser consistentes y hemos conseguido buenos tiempos, pese a que no hemos llegado a hacer una vuelta del todo limpia. Todos tendremos mucho margen de mejora de cara al sábado. Es importante que nosotros también mejoremos un poco el coche y que pongamos los neumáticos en la temperatura óptima de trabajo». Expresó Carlos Sainz para terminar.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen y Stroll protagonizan el accidente de la jornada

El de Red Bull se ha llevado por delante al canadiense en una maniobra desconcertante para ambos pilotos

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La primera sesión de entrenamientos libres sobre el trazado de Portimao ha transcurrido según lo esperado, con los dos Mercedes ejerciendo un dominio insuperable. Es evidente que, en circunstancias normales y sin contratiempos, las flechas plateadas jugarán en su propia liga a lo largo de todo el fin de semana. Por otro lado, tal y como ha sucedido durante todo el año, Verstappen se encuentra justo detrás de los dos monplazas alemanes, pero sin opciones de plantarles cara. En estos libres todos los equipos han preparado la clasificación de mañana, además de comprobar su ritmo en tandas largas, con la mirada puesta en la carrera del domingo.

Accidente de Verstappen y Stroll

El holandés y el canadiense han tenido un encontronazo sobre la pista absolutamente absurdo, que ha propiciado una bandera roja. Verstappen, preparando su intento de vuelta rápida, ha golpeado la parte trasera del Racing Point, dejando a Sroll fuera de la sesión debido a los daños en su coche. Por su parte, Max no ha necesitado bajarse de su Red Bull, ya que la máquina austriaca ha aguantado el impacto. Está claro que ha sido un malentendido entre ambos pilotos, y el incidente les ha pillado por sorpresa, afortunadamente sin consecuencias físicas para ninguno de ellos.

F1

El motor de Gasly desfallece

El piloto francés ha generado la segunda bandera roja de la jornada, tras la explosión de su motor Honda. Este contratiempo ha impedido a Gasly acumular el kilometraje tan necesario antes de la clasificación, pues cualquier dato que se pueda adquirir es trascendente. Mañana Alpha Tauri deberá introducir una unidad de potencia completamente nueva para saltar al trazado portugués. La escudería italiana lleva ocho carreras consecutivas puntuando, un récord histórico para la firma de Faenza. Veremos si este percance no les impide volver a la zona de puntos.

Ferrari sigue en línea ascendente

La cuarta posición de Leclerc ha sido una de las principales sorpresas de la sesión anterior. Todo parece indicar que los de Maranello van a estar presentes en la batalla de la zona media, experimentando una ligera evolución respecto a las últimas pruebas. En los libres 2 el monegasco ha sido cuarto y Sebastian Vettel sexto. No obstante, es importante destacar que en Nurburgring el Ferrari fue muy competitivo en la clasificación, pero en la carrera su ritmo se diluyó de forma notable, siendo adelantado por sus rivales con una facilidad manifiesta.

Scuderia Ferrari

Carlos Sainz, con la mirada en la Q3

McLaren está en medio de una dura batalla en la zona media y cada detalle puede marcar la diferencia. El objetivo para mañana será entrar en el último corte de la clasificación, algo habitual a lo largo del año. Será imprescindible tratar de extraer el máximo potencial de un monoplaza cuya evolución parece estancada en los últimos grandes premios. Sin embargo, los enemigos de los de Woking no se encuentran lejos, siendo totalmente factible alcanzar una buena cantidad de puntos el domingo. Carlos Sainz ha finalizado la jornada en una esperanzadora quinta posición, con su compañero, Lando Norris, en un magnífico tercer puesto.

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