Connect with us

Fórmula 1

Carlos Sainz: «Mi sueño es ganar con Ferrari, pero no será sencillo»

El madrileño afronta su nueva etapa junto a Ferrari con una gran ilusión, pero siendo consciente de que aún queda mucho trabajo por hacer para conseguir el éxito

Published

on

Estrella Galicia 0,0, patrocinador oficial de Carlos Sainz durante estos últimos años, ha organizado un evento para periodistas en Madrid como despedida de la temporada 2020. El piloto madrileño ha hecho referencia a su última temporada en McLaren, así como a su futuro próximo en la escudería Ferrari, con la que empezará su camino en 2021.

Sainz ha señalado que la última campaña ha sido absolutamente atípica, en la que la ausencia de los aficionados ha ejercido un papel relevante: «Ha sido muy extraño lidiar con un paddock vacío, sin la presencia de los seguidores y con muy pocos periodistas. No es lo mismo pilotar sin el apoyo de la afición, pero, afortunadamente, la Fórmula 1 ha conseguido mantenerse aislada del virus».

McLaren

Respecto a su último año en Woking, se ha mostrado feliz con el trabajo realizado: «Estoy satisfecho con la temporada. Fue un comienzo complicado debido a que atravesamos numerosos baches, aunque en las últimas carreras pudimos enderezar los resultados hasta finalizar sexto en el campeonato de pilotos, con el equipo tercero en el de constructores. Al inicio del año, habría firmado este final. La verdad es que he vivido unos días muy emocionantes, recibiendo muchísimo cariño por parte del equipo tras la conclusión de la temporada. Lo que más voy a echar de menos son las personas con las que he trabajado durante estos dos años. Afortunadamente, me despido de McLaren llevándome muchos amigos«.

Ahora, Sainz afronta una nueva etapa de su trayectoria profesional en Ferrari, el equipo más prestigioso y laureado de la Fórmula 1. El pasado viernes visitó Maranello por primera vez y pudo experimentar sus primeras sensaciones vestido de rojo. «Fue un día muy especial que no voy a olvidar jamás. Fui a conocer a los trabajadores de la fábrica y en los dos próximos meses comenzaré a trabajar de forma intensiva. Queremos revertir la situación en la que se encuentra el equipo en estos momentos, con el objetivo de volver a situarnos en los primeros puestos», ha apuntado Sainz.

Scuderia Ferrari

Aun así, es consciente de que no va a ser un camino sencillo: «Mi sueño siempre ha sido ganar con Ferrari, a pesar de que sé que va a ser complicado. Aún queda mucha reestructuración que llevar a cabo para poder vencer con el equipo. Antes de la primera carrera en Australia solamente dispondremos de un día y medio de pruebas, algo que afectará negativamente a mi preparación. Voy a tener que adaptarme a mi nuevo entorno en un periodo de tiempo extremadamente corto».

En cuanto a su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc, espera que su relación sea positiva: «Me llevo bien con él desde que llegó a la Fórmula 1 en 2018. A lo largo de esta temporada, he tenido alguna conversación con él sobre cómo se iba desarrollando el monoplaza, pero hablábamos durante muy poco tiempo. No va a ser difícil que Charles sea más serio y callado que Norris (risas), aunque seguro que también compartiré momentos divertidos con él».

Scuderia Ferrari

Cuando Carlos fichó por McLaren, se mudó a Inglaterra para estar cerca de la fábrica del equipo, una decisión que, probablemente, repita en esta ocasión. «Es posible que me mude el año que viene. Me gusta estar cerca de la fábrica y eso provocó que tuviese más cercanía con los miembros de McLaren», ha expresado el piloto español, que según ha señalado, todavía no ha hablado con Fernando Alonso sobre su incorporación a Ferrari: «Aún no me ha dado ningún consejo, pero estoy dispuesto a aprender de él. De todas formas, Ferrari ha cambiado mucho desde 2014».

Para finalizar, ha apuntado que tanto el asturiano como él tienen las miradas puestas en 2022 y el cambio de reglamentación que se producirá: «Este año Renault ha poseído el tercer mejor coche de la parrilla, de manera que Alonso puede alcanzar los resultados de Ricciardo o incluso mejorarlos. De todas formas, a Fernando le preocupa más lo que sucederá en 2022, al igual que a mí«.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Horarios y dónde ver el Gran Premio de Emilia Romagna 2021

Segundo asalto de la temporada 2021, con muchas batallas por disputarse

Published

on

Después de que la temporada 2021 de Fórmula 1 diese el pistoletazo de salida en Bahréin, este fin de semana el ‘gran circo’ aterriza en tierras europeas para celebrar la segunda carrera del año, el Gran Premio de Emilia Romagna, sobre el mítico trazado de Imola. La batalla está abierta en cada una de las zonas de la parrilla, por lo que el fin de semana se prevé apasionante, lleno de intensidad e incertidumbre.

Evidentemente, uno de los puntos de interés principales será observar si continúa la igualdad entre Mercedes y Red Bull, o más concretamente, entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, los dos principales aspirantes a llevarse el título. El británico salió vencedor en el primer duelo, pero no cabe duda de que el holandés tendrá hambre de revancha. También habrá que atender al comportamiento de los monoplazas en Imola, un escenario con unas características diametralmente opuestas a las de Sakhir.

En cuanto a la zona media, la prueba anterior fue un anticipo de lo que nos podemos encontrar a lo largo de toda la campaña: diferencias mínimas en lo que respecta al rendimiento de las escuderías. De momento, todo indica que el rival a batir en esta pugna es McLaren, habida cuenta de las sorprendentes prestaciones que demostraron durante la carrera. No obstante, en Imola todas las miradas estarán puestas sobre Ferrari. Los de Maranello corren en casa, de modo que tratarán de ofrecer un buen resultado a los ‘tifosi’ y, de paso, confirmar su positiva evolución respecto al desastroso 2020. Por su parte, Carlos Sainz seguirá con su adaptación a la máquina roja, con la que necesita adquirir kilometraje para sentirse plenamente cómodo.

Duelo entre Bottas y Verstappen en Imola durante la edición de 2020 – F1

En la franja intermedia de la parrilla, Aston Martin y Alpine han sido los que, por ahora, han estado más diluidos, aunque ya sabemos que, cuando todo está tan ajustado, cualquier mínimo detalle puede marcar la diferencia y dar un giro inesperado de los acontecimientos. Dos campeones del mundo, Sebastian Vettel y Fernando Alonso, han estrenado el año con mal pie, pero no hay que olvidar que la acción no ha hecho más que comenzar.

Horarios y dónde ver el Gran Premio

En España cada jornada se podrá seguir en directo a través de Movistar+. Las sesiones tendrán el mismo formato que en Bahréin, es decir, con una menor duración en los entrenamientos libres del viernes. Como sucederá a lo largo de todo el año, los libres 1 y 2 contarán con 60 minutos cada uno.

Sesión Día Hora (España) Hora (Argentina) Hora (México)
Entrenamientos libres 1 16 de abril 11:30-12:30 06:30-07:30 04:30-05:30
Entrenamientos libres 2 16 de abril 15:00-16:00 10:00-11:00 08:00-09:00
Entrenamientos libres 3 17 de abril 12:00-13:00 07:00-08:00 05:00-06:00
Clasificación 17 de abril 15:00-16:00 10:00-11:00 08:00-09:00
Carrera 18 de abril 15:00-17:00 10:00-12:00 08:00-10:00
Continue Reading

Fórmula 1

McLaren, más que satisfecha con la alianza con Mercedes

Tras adaptar durante todo el invierno su monoplaza al motor Mercedes, Lando Norris cree que la distancia con Mercedes y Red Bull es mucho más reducida que antes.

Published

on

El equipo McLaren terminó la clasificación de constructores del año pasado en tercer lugar. No obstante, no eran ni de lejos el tercer mejor coche de la parrilla, ya que el RP20 de Racing Point era un coche con un potencial infinitamente mayor. 

Este año, la cosa ha cambiado, y mucho, a favor de los de Woking. Tras un tedioso invierno que se saldó con un monoplaza que era aparentemente similar al anterior, el equipo inglés dio la campanada en los entrenamientos libres de Baréin, mostrando una sorprendente regularidad en los ritmos de Lando Norris y Daniel Ricciardo. Finalmente, Lando terminó cuarto, por delante de un Checo Pérez que realizó una espectacular remontada desde el pit lane. Daniel, el nuevo integrante del equipo, terminó séptimo.

Lando Norris, durante la pretemporada, por delante del Alpine de Alonso – The Race

Por ahora, McLaren parece un serio candidato a ocupar una de las plazas del podio, en caso de que Mercedes o Red Bull fallen. Todo apunta, por ahora, a que tendrán que pelear con Ferrari por esa tercera plaza en el mundial de constructores. Se esperaba que el coche de Aston Martin o el Alpine A521 fueran a ser serios competidores de la zona media, pero el último Gran Premio disputado ha dejado claro que ambos equipos tienen un largo trecho por recorrer, si quieren aspirar a lograr esa tercera plaza.

«Terminamos por delante de Checo en Sakhir, así que podemos estar contentos con ello. Si bien es cierto que tuvo ese problema en la vuelta de formación que le relegó al pit lane, en clasificación fuimos más rápidos que él.» ha comentado Lando Norris, que afronta su tercera temporada a los mandos del McLaren. «Comparado al año pasado, estamos infinitamente más cerca de Mercedes y Red Bull. Solo espero que, en ciertos circuitos, esa distancia respecto a ambos equipos que ya se ha recortado, se reduzca incluso más.»

Continue Reading

Fórmula 1

Los detalles de la carrera ‘sprint’ se conocerán antes de llegar a Imola

El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha señalado que espera tener todo aclarado para entonces, y que el nuevo formato se aplicará por primera vez en Silverstone

Published

on

Uno de los eventos más esperados de cara a esta temporada es el nuevo formato de carrera al ‘sprint’ que la Fórmula 1 quiere implementar en Silverstone. El CEO de la competición, Stefano Domenicali, desea tener los detalles de esta prueba preparados antes de que los monoplazas aterricen en Imola, la próxima cita del calendario.

El objetivo es celebrar esta carrera de corto recorrido en tres ocasiones durante la campaña, siendo el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado sobre el trazado de Silverstone, el que inaugure el formato. Los planes propuestos hasta el momento dictaminan que la prueba al ‘sprint’ tendrá  100 kilómetros de recorrido, y su función será determinar el orden de salida del domingo, el plato fuerte del fin de semana.

Fórmula 1

Por su parte, el viernes estaría destinado a una sesión de entrenamientos libres, seguida por la clasificación tradicional de sesenta minutos donde se decidirán los puestos de parrilla del ‘sprint’ del sábado. El propósito principal en cuanto a la creación de esta nueva propuesta es conseguir que los tres días de acción en pista ofrezcan más alicientes, potenciando una mayor dosis de diversión y adrenalina.

Los detalles definitivos aún no han sido acordados. Por ejemplo, no se ha decidido si los puntos de la carrera del sábado serán repartidos únicamente entre los tres primeros clasificados. No obstante, lo barajado hasta ahora ha sido ampliamente apoyado por las escuderías, y Domenicali espera aportar más información antes de llegar a Imola, sede del Gran Premio de Emilia-Romagna, fijado para próximo 18 de abril. «Queremos atar todos los cabos antes de que se celebre la prueba de Imola. Si el experimento resulta exitoso, veremos como lo introducimos el año que viene. Confirmo que el escenario en el que lo aplicaremos por primera vez será  Silverstone», ha señalado el italiano.

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 Imola albergará el segundo Gran Premio del año Se esperan batallas en todas las zonas de la parrilla ¿Quién s… t.co/7VKkaq5xVj

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#Indycar | Conor Daly y Josef NewGarden dominaron los dos días de test en Indianápolis (🗒 por @fran_lucasf1) t.co/PtZhdYDh9d

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

🎬 Imágenes de lo que ha sido el tramo de calificación del @Rsierramorena ⏱️ A las 14:45 comenzará el TC01 en Vill… t.co/L3HztimR3c

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

⏱️ Ya en marcha el 38º @Rsierramorena 🌄 Con los primeros rayos de sol del viernes daba comienzo el Shakedown 👉 A… t.co/DDF1kGiezB

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 | McLaren, más que satisfecha con la alianza con Mercedes t.co/ACuo3azDEw

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.