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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Mi sueño es ganar con Ferrari, pero no será sencillo»

El madrileño afronta su nueva etapa junto a Ferrari con una gran ilusión, pero siendo consciente de que aún queda mucho trabajo por hacer para conseguir el éxito

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Estrella Galicia 0,0, patrocinador oficial de Carlos Sainz durante estos últimos años, ha organizado un evento para periodistas en Madrid como despedida de la temporada 2020. El piloto madrileño ha hecho referencia a su última temporada en McLaren, así como a su futuro próximo en la escudería Ferrari, con la que empezará su camino en 2021.

Sainz ha señalado que la última campaña ha sido absolutamente atípica, en la que la ausencia de los aficionados ha ejercido un papel relevante: «Ha sido muy extraño lidiar con un paddock vacío, sin la presencia de los seguidores y con muy pocos periodistas. No es lo mismo pilotar sin el apoyo de la afición, pero, afortunadamente, la Fórmula 1 ha conseguido mantenerse aislada del virus».

McLaren

Respecto a su último año en Woking, se ha mostrado feliz con el trabajo realizado: «Estoy satisfecho con la temporada. Fue un comienzo complicado debido a que atravesamos numerosos baches, aunque en las últimas carreras pudimos enderezar los resultados hasta finalizar sexto en el campeonato de pilotos, con el equipo tercero en el de constructores. Al inicio del año, habría firmado este final. La verdad es que he vivido unos días muy emocionantes, recibiendo muchísimo cariño por parte del equipo tras la conclusión de la temporada. Lo que más voy a echar de menos son las personas con las que he trabajado durante estos dos años. Afortunadamente, me despido de McLaren llevándome muchos amigos«.

Ahora, Sainz afronta una nueva etapa de su trayectoria profesional en Ferrari, el equipo más prestigioso y laureado de la Fórmula 1. El pasado viernes visitó Maranello por primera vez y pudo experimentar sus primeras sensaciones vestido de rojo. «Fue un día muy especial que no voy a olvidar jamás. Fui a conocer a los trabajadores de la fábrica y en los dos próximos meses comenzaré a trabajar de forma intensiva. Queremos revertir la situación en la que se encuentra el equipo en estos momentos, con el objetivo de volver a situarnos en los primeros puestos», ha apuntado Sainz.

Scuderia Ferrari

Aun así, es consciente de que no va a ser un camino sencillo: «Mi sueño siempre ha sido ganar con Ferrari, a pesar de que sé que va a ser complicado. Aún queda mucha reestructuración que llevar a cabo para poder vencer con el equipo. Antes de la primera carrera en Australia solamente dispondremos de un día y medio de pruebas, algo que afectará negativamente a mi preparación. Voy a tener que adaptarme a mi nuevo entorno en un periodo de tiempo extremadamente corto».

En cuanto a su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc, espera que su relación sea positiva: «Me llevo bien con él desde que llegó a la Fórmula 1 en 2018. A lo largo de esta temporada, he tenido alguna conversación con él sobre cómo se iba desarrollando el monoplaza, pero hablábamos durante muy poco tiempo. No va a ser difícil que Charles sea más serio y callado que Norris (risas), aunque seguro que también compartiré momentos divertidos con él».

Scuderia Ferrari

Cuando Carlos fichó por McLaren, se mudó a Inglaterra para estar cerca de la fábrica del equipo, una decisión que, probablemente, repita en esta ocasión. «Es posible que me mude el año que viene. Me gusta estar cerca de la fábrica y eso provocó que tuviese más cercanía con los miembros de McLaren», ha expresado el piloto español, que según ha señalado, todavía no ha hablado con Fernando Alonso sobre su incorporación a Ferrari: «Aún no me ha dado ningún consejo, pero estoy dispuesto a aprender de él. De todas formas, Ferrari ha cambiado mucho desde 2014».

Para finalizar, ha apuntado que tanto el asturiano como él tienen las miradas puestas en 2022 y el cambio de reglamentación que se producirá: «Este año Renault ha poseído el tercer mejor coche de la parrilla, de manera que Alonso puede alcanzar los resultados de Ricciardo o incluso mejorarlos. De todas formas, a Fernando le preocupa más lo que sucederá en 2022, al igual que a mí«.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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