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Rally

Carlos Sainz: «¡Nos ha pasado de todo en este Dakar!»

Pinchazos y un alambre que les arranca el techo, los españoles no han tenido un rally fácil. Mañana esperan cerrar el Dakar en su tercera posición

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Finaliza la penúltima jornada del Rally Dakar 2021, la competición que ya está llegando a su final tras casi dos semanas de acción continuada y el liderato claro de Stéphane Peterhansel. Por su parte, Carlos Sainz y Lucas Cruz aseguran ya una muy buena tercera posición en la general.

Peterhansel roza la gloria y Sainz completa el podio de la penúltima etapa

«Solo un día más, crucemos los dedos para que mañana estemos en el primer lugar», declaraba el francés, que ya acaricia el que podría ser su 14° título en esta categoría, un hito que no va a ser fácil conseguir. La etapa de hoy no ha dejado indiferente a Peterhansel que, tras una buena primera parte del recorrido, se enfrentaba a unas problemáticas dunas rocosas que han golpeado su vehículo, haciéndole perder unos minutos. Pese a todo, el francés sigue a la cabeza sin, al parecer, problemas graves en su coche, por lo que mañana espera darlo todo para cerrar el Dakar 2021 como ganador: «En la última parte había dunas con grandes rocas detrás. Nos hemos dado un buen golpe y hemos pinchado«, comentaba el campeón, «Ha sido un día de estrés continuo».

Nasser se ha llevado la victoria de la especial por sexta vez en el Rally, sin embargo y a pesar de que todavía resta disputar la última jornada, sus posibilidades de victoria se limitan a que Peterhansel sufriera algún fallo, por lo que el catarí ya trata de hacerse a la idea de su segunda posición: «Estoy muy contento de estar aquí en la etapa 11 sin haber sufrido ningún problema técnico en el coche. Igual que el año pasado hemos tenido problemas con los neumáticos. Espero volver el año que viene con normas diferentes para todo el mundo».

dakar.com: Carlos Sainz y Lucas Cruz

«Hemos tenido muchos pinchazos. Me parece que más de dieciséis pinchazos es demasiado, pero bueno, estoy contento de estar aquí y veremos qué pasa mañana«, finalizaba Nasser.

Por último, la dupla de españoles no ha tenido hoy su mejor día, abandonando las posibilidades de remontada, centrándose en terminar el Dakar en tercer lugar al verse a más de 1 hora del actual líder. «¡Nos ha pasado de todo en este Dakar!», comentaba el «Matador», «Empezamos bien, pero luego tuvimos dos pinchazos seguidos. Hacia el final había un filo de un alambre, no lo vi y me metí por dentro. Arrancó todo el techo y se nos ha taponado el filtro del aire y hemos perdido potencia en los últimos 10 kilómetros».

«Un día complicado, con dos pinchazos. Tuvimos que hacer toda la etapa sin más ruedas de repuesto», finalizaba Carlos Sainz tras rememorar todos los problemas que los han abordado durante el evento.

Mañana todas las cartas estarán sobre la mesa y, a pesar de que las posiciones están bastante fijadas, cualquier cosa podría pasar en la última etapa de esta competencia.

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Automovilismo

Cambios en la dirección del RACC tras la jubilación de Aman Barfull

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La temporada 2021 parece que será algo más normal en el mundo de la competición, ya que la pandemia del COVID-19 esta yendo mejor poco a poco. Pero la noticia ha saltado en uno de los clubs de automovilismo más importante en Cataluña y España, ya que el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) tiene nuevo director tras la jubilación de Aman Barfull y el nombramiento de Jordi Barrabés. Empezando por el antiguo presidente del RACC y de la cita del WRC en nuestro país, Aman Barfull ha concedido una rueda de prensa despidiendo de su cargo tras 31 años de dirigir el RACC.

En dicha rueda de prensa, ha querido dar las gracias a todo el mundo por todos estos años. «Creo que dejo un equipo fantástico y le deseo toda la suerte del mundo a Jordi en su nuevo desafío. Me voy con el sentir del trabajo bien hecho, con un RACC que sigue comprometido con el motorsport. Ha sido un placer trabajar con ellos durante más de tres décadas”. Sobre este asunto y en unas declaraciones a la RevistaScratch, Barfull ha confirmado que, por el momento, no tendrá ningún cargo importante ya sea en el RACC o en la cita del mundial de rallyes. 

Aman Barfull

«No tendré ningún cargo ejecutivo en la prueba. En la próxima edición estaré ahí junto a Jordi, ayudándoles, porque el Cataluña es como un hijo, lo quiero y siempre le deseo lo mejor». Por otro lado, el nuevo director del RACC Jordi Barrabés ha mostrado el trabajo que tendrá por delante durante los próximos meses, además de opinar sobre el futuro del Rally RACC y la posible presencia de público. 

“Tengo un gran reto por delante, vamos a seguir con la línea deportiva de los últimos años. Todos somos gente que venimos del mundo del motor, por lo que es una gran responsabilidad por la historia del RACC en el motorsport. Seguiremos apostando por el Rallye Cataluña, por el Circuit de Barcelona-Catalunya y, cómo no, por la promoción de jóvenes pilotos. No sabemos cómo estaremos la semana que viene, dependemos a diario de los datos que se publican».

«De aquí a que se celebre el rallye todavía quedan muchos meses. ¿Hacerlo a puerta cerrada? Es difícil, ya vimos en el Montecarlo lo que pasó. Sería un escenario complejo y necesitaríamos la ayuda de muchísima gente para poder llevar a cabo un rallye sin público». Lo que está claro es que estamos ante unos meses importante tanto para el Real Automóvil Club de Cataluña como para la cita del WRC en nuestro país.

 

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WRC

Ott Tanäk y Martin Järveoja se llevan la victoria en el Artic Rally de Finlandia

Ott Tanäk se alza con la victoria en el Artic Rally de Finlandia, dominando de principio a fin. Buen debut de Oliver Solberg en el WRC que deja muy buenas expectativas.

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Ott Tanäk y Martin Järveoja han conseguido ganar el Artic Rally de Finlandia, su primera victoria en 2021. La dupla estonia de Hyundai ha dominado durante todo el evento, En segunda posición ha concluido Kalle Rovanperá y cerrando el Top 3 del podio, Thierry Neuville.

La última jornada del rally nos tenía preparadas dos pasadas por el tramo de Aittajärvi, completando unos 44.94km. Como era de esperar, Tanäk no arriesgó en la primera pasada por el tramo, y se dedicó más a gestionar la diferencia frente a sus rivales. 

Elfyn Evans se llevó el scratch del penúltimo tramo de la jornada mientras lograba presionar un poco más a Craig Breen en la lucha por la cuarta plaza en la general. Rovanperä y Neuville siguieron en su lucha, uno por mantener la segundo posición y otro por alzarse con ella.

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En el último tramo del rally, la Power Stage, Kalle Rovanperä logró llevarse el scratch y los cinco punto de la Power Stage, tras superar por 3 décimas el tiempo marcado por Breen. Tanto Neuville como Ogier hicieron una buena actuación. Por otro lado, Ott Tanäk sabía que solo tendría que terminar este último tramo sin tomar ningún riesgo, y así poder llevarse la victoria.

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El piloto estonio se alzó con la victoria del rally, la 14ª en el WRC. En la segunda posición finalizó el joven piloto de Toyota, Kalle Rovanperá que defendió con uñas y dientes el segundo puesto ante un combativo Thierry Neuville, que se tuvo que conformar con subir al tercer cajón del podio. Tras estos resultados, Rovanperá pasa a ser el nuevo líder en la clasificación de pilotos.

También destacar la gran actuación que ha hecho Oliver Solberg en su primera aparición en el WRC, pese a los errores del viernes y el trompo que cometió en la Power Stage, esta joven promesa ha dejado muy buen sabor de boca en su debut en la máxima categoría

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WRC

Ott Tanäk y Hyundai se abren camino hacia la victoria

Ott Tanák termina la segunda jornada del Artic Rally de Finlandia en lo más alto de la clasificación general. Hoy los scratch se han repartido entre Hyundai y Toyota. Además Ogier ha tenido problemas en el bucle de la tarde.

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Ott Tänak ha dado una clase magistral de pilotaje bajo el piso mojado en estas dos primeras jornadas del Artic Rally de Finlandia, acabando la jornada de nuevo en lo más alto de la general. Si mañana el estonio se sube al cajón más alto del podio, lograra su decimocuarta victoria en el WRC.

Tras el gran día de ayer Tänak comenzaba el primer tramo del bucle matinal con una ventaja de 16,2 segundos. En el primer tramo de la mañana, el de Hyundai demostró nuevamente un gran ritmo alzándose con el scratch. Aunque esta vez estuvo muy ajustado, tan solo una décima de tiempo más rápido que Elfyn Evans.

No todo sería un camino de rosas para Tanäk, en el segundo tramo del día, el estonio tuvo un pequeño susto con un banco de nieve, del cual pudo salir, pero se dejó unos seis segundos en meta con Evans. Mientras tanto, Oliver Solberg seguía demostrando un buen ritmo y rondando en varias ocasiones el Top 5.

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En el último tramo del bucle matinal, Tanák seguía pie a tabla y obtenía el scratch para cerrar con buen sabor de boca la mañana, y seguir en lo más alto de la general, con Rovanperá a 23,6 segundos y Breen tercero a 28,9 segundos. Mientras que Neuville y Evans estaban al acecho.

Por la tarde, el estonio ha salido con la misma mentalidad, otorgándose el scratch del primer tramo del bucle vespertino, y firmando la segunda posición en el segundo tramo, a 1,7 de Rovanperá que lograba su primer scratch del rally. Con batallas muy ceñidas en todos lados, Solberg perdió alrededor de unos 10 segundos al quedarse estancado en un banco de nieve. Este error hizo que perdiera la séptima posición 

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En la segunda especial el equipo Toyota volvió a demostrar su fuerza y Kalle Rovanperá logró el scratch superando en 1,7 segundos a Tanäk y a casi cuatro segundos a Evans. Neuville y Ogier cerrarían el Top 5. Pierre Luis Loubet no tendría tanta suerte al tener un problema mecánico en su coche, y Solberg se quedaría atrapado en un banco de nieve. El piloto sueco pudo salir, pero perdió alrededor de unos 19 segundos.

En el último tramo del día cual finalizaba el bucle de la tarde y con luz nocturna, Neuville daría un golpe sobre la mesa haciéndose con su primer scratch del rally, con una diferencia de 12,3 segundos de ventaja con Tanäk y 13 con Rovanpera. La sorpresa de la noche la dio Sébastien Ogier, que ha 200 metros de la meta se quedaba atrapado en un banco de nieve, y aunque lograba llegar a meta, perdía unos 19 minutos.

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A falta de disputarse mañana los dos últimos tramos del rally, Ott Tanäk dormirá una noche más como líder de la general, con una ventaja de 24,1 segundos sobre Rovanpera, y casi 26 segundos sobre su compañero de equipo Thierry Neuville.

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