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Fórmula 1

¿Cómo afectará la retirada de Alonso a la F1 y a McLaren?

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La Fórmula 1 dice adiós al bicampeón español, Fernando Alonso, quien durante el día de ayer anunció su retirada con un emotivo vídeo de despedida por sus redes sociales. Sin embargo, no es el final de su carrera como piloto, pues él mismo aseguraba que tiene grandes retos por delante en otras categorías alejadas de la Fórmula 1. Este deporte perdió ayer un gran talento, lo ha dejado escapar, y la pregunta que todo el mundo se hace en estos momentos es: Y ahora, ¿qué?

Lo primero que se piensa en situaciones como esta, es la razón por la que un bicampeón como Fernando Alonso se haya visto obligado a tomar esta decisión. Unos dirán que por edad, otros por la frustración de no tener un coche competitivo o por querer alcanzar nuevas metas en su carrera, quizá un poco de todo.

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Otra razón podría ser simplemente aburrimiento, encontrarse con un campeonato desigual y coches que no satisfacen las necesidades de los pilotos. Este deporte tiene muchas cosas que cambiar, Liberty y la FIA tendrán que analizar esta situación a fondo, tratando de descubrir qué es lo que ha hecho que Fernando Alonso se aleje del deporte que le ha dado todo.

El asturiano no solo ha sido un gran embajador del deporte español a nivel internacional, sino que también ha acercado el deporte a los espectadores, aumentando el número de aficionados a la Fórmula 1 cuando en España el porcentaje de personas que la seguían era muy bajo. Sin Fernando, muchas personas dejarán de seguir el campeonato, reduciendo el número de espectadores, una cantidad que ya era menor que las de otros años, y eso es un gran problema con el que tendrá que lidiar la Fórmula 1 a partir de ahora. El asturiano ha traído visibilidad al deporte, y eso aporta mucho más que niveles de audiencias, como por ejemplo, aumento de los ingresos de los organizadores del campeonato.

En cuanto a McLaren, el equipo pierde a su piloto estrella sin darle lo que quería: lucha y victorias. Un duro golpe para la escudería que no ha podido cumplir con lo que se le prometió al asturiano, una marca que llevarán siempre con ellos. El asunto del asiento vacío de Fernando es otro de los dilemas del momento, podría ser Lando Norris o el otro español, Carlos Sainz, del que sabemos no correrá para Renault el año que viene ya que su puesto lo ocupará Daniel Ricciardo. También podría llegar a McLaren otro piloto, del mismo modo que desconocemos lo que ocurrirá con Vandoorne el año que viene. En cuanto a temas económicos, la gran incógnita es: ¿Seguirán Alonso y Kimoa patrocinando al equipo?

Es de conocimiento público que la marca de ropa del asturiano es uno de los grandes apoyos de McLaren y sin Fernando subido al monoplaza, solo hay dos opciones posibles: o retirar el apoyo de Kimoa, o seguir siendo parte del equipo. Parece que la situación se decanta hacia la segunda opción, pues posiblemente Alonso corra con McLaren en la Indy y puede que le interese seguir ayudando económicamente al equipo, aunque no hay nada asegurado.

La Fórmula 1 y McLaren tienen mucho con lo que lidiar estos días, preguntarse el porqué del abandono de Fernando Alonso y sus consecuencias, buscar soluciones para lo que le espera a la categoría reina del automovilismo en 2019. Porque mucha gente dejará de lado este deporte porque su referente ya no se encuentra en él, a pesar de que para otros, el asturiano abriera la puerta hacia el mundo del motorsport y no le darán la espalda a la Fórmula 1 porque es parte de ellos. Hoy solo tenemos una cosa clara: Fernando Alonso ha hecho historia en el automovilismo y la categoría reina perdió ayer a uno de sus grandes pilotos, un campeón que luchó hasta el final.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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