Rally
El Dakar 2019 ya tiene recorrido
La ASO, los organizadores del Dakar, ya han anunciado la ruta para el raid más duro del mundo en su edición de 2019. Una de las particularidades de esta edición es que será la primera que se dispute en un único país, en Perú.
Serán 10 etapas las que se disputen en territorio peruano, sumando más de 5.500 km de los cuales se disputarán 2.900 km bajo la presión del cronómetro (2.961 para coches, 2.959 para camiones y 2.889 para motocicletas y quads).
Aproximadamente el 70% del recorrido del Dakar 20109 será en dunas. Cabe recordar que en la edición anterior 40 participantes abandonaron en los primeros 3 días de dunas peruanas. Así pues, no es descartable que caigan muchos de los 534 participantes inscritos para empezar esta aventura el 7 de enero.
👉 Here's the official route of the Dakar Rally 2019!
Are you ready to follow us in Peru?👉 ¡Esta es la ruta oficial del Dakar Rally 2019!
¿Estás listo para seguirnos en Perú?🇵🇪 100% Perú. 100% Dakar. 🇵🇪@VisitPeru #Dakar2019 pic.twitter.com/2hQrdt9Ta6
— DAKAR RALLY (@dakar) November 27, 2018
“El Dakar ha adoptado la costumbre de rayar en lo excepcional. Para su edición 2019, el formato tradicional vuelve a trastocarse, y presenta uno de los programas más duros que se hayan conocido jamás” comentó Etienne Lavigne, el director de la carrera.
En el Dakar 2019 habrá dos etapas maratón, las dos jornadas previas al día de descanso. En la etapa maratón los participantes no podrán disfrutar de sus asistencias una vez finalizada la etapa, de manera que un error en esos días puede costar muy caro.
Si alguien abandona antes de la jornada de descanso podrá reincorporarse a la carrera. Esto es una novedad para este año, y solo afecta a las categorías de coches, camiones y SxS en caso de retiro en alguna de las etapas maratón.
Estas serán las 10 etapas que forman el Dakar 2019:
6 de enero: Podio de salida en Lima
7 de enero – Etapa 1: Lima-Pisco (331 km, 84 de especial)
8 de enero – Etapa 2: Pisco-San Juan de Marcona (554 km, 442 de especial)
9 de enero – Etapa 3: San Juan de Marcona-Arequipa (799 km, 331 de especial)
10 de enero – Etapa 4 (Maratón): Arequipa-Moquegua (511 km, 352 de especial para motos y quads) y Arequipa–Tacna (664, 352 de especial para coches, camiones y SxS)
11 de enero – Etapa 5 (Maratón): Moquegua-Arequipa (776 km, 345 de especial para motos y quads) y Tacna-Arequipa (714 km, 452 de especial para coches, camiones y SxS)
12 de enero – Jornada de descanso en Arequipa
13 de enero – Etapa 6: Arequipa-San Juan de Marcona (839 km, 317 de especial para motos y quads; 810 km, 291 de especial para coches, camiones y SxS)
14 de enero – Etapa 7: San Juan de Marcona-San Juan de Marcona (387 km, 323 de especial)
15 de enero – Etapa 8: San Juan de Marcona-Pisco (576 km, 361 de especial)
16 de enero – Etapa 9: Pisco-Pisco (410 km, 313 de especial para motos/quads y coches/SxS; 408 km, 311 de especial para camiones)
17 de enero – Etapa 10: Pisco-Lima (358 km, 112 de especial)
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WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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